Od pierwszego wydania 60 lat temu Corvette była uważana przez miliony miłośników samochodów na całym świecie za żywą legendę.
Chociaż wydajność Corvettes nie dogania już innych bardziej nowoczesnych wersji, jego wartości kolekcji są nadal niezrównane.
Modele wtrysku Corvette Corvette w 1982 i 1984 roku są wyraźnymi przykładami!
W tym artykule powie ci wszystko, co wie, że należy wiedzieć o tych słynnych modelach. Analizujemy również niektóre z ich głównych problemów technicznych - aby kolekcjanci mogli się nimi lepiej zaopiekować.
Curious już? Zakastaj pasy bezpieczeństwa i zanurz się w garażu Bryans!
Jakie są modele wtrysku Corvette Crossfire?
Ponieważ samochody ważą więcej, a ich silniki są jeszcze bardziej ograniczone, ich wyniki drastycznie spadły!
Dlatego na scenę muszą wejść na scenę - powszechne wymagania dla większości samochodów, nie tylko Corvette.
Zapotrzebowanie tego popchnęło markę do opracowania zupełnie nowej struktury przeprojektowania C4S dla modeli 1982 i 1984, które wszyscy znamy dzisiaj.
To, co robi na nas jeszcze lepsze wrażenie, to wysokość kaptura C4S - która była znacznie krótsza niż C3, a także zmniejszona długość silnika w tym procesie.
W ten sposób samochody mogły cieszyć się wysokiej jakości operacjami bez marnowania tyle paliwa!
A w jaki sposób wtryskiwacze zostały zainstalowane dla tych samochodów? Z przyjemnością odpowiemy na to pytanie w następnej sekcji.
Jak zainstalowano wtryskiwacze Crossfire
Nie możemy zaprzeczyć, że ten różnorodność ognia działała cuda dla zastosowań o wysokiej RPM. Jednak nadal wydawało się, że napotyka problemy w typowych warunkach jazdy i niskiej prędkości.
Zgodnie z samym głównym inżynierem płaska Tranam tak słabo rozpowszechniła cylindry, że musieli zużyć więcej paliwa, aby to zrekompensować.
Z drugiej strony, automatyczne podwójne wtryskiwacze prędkości dla 82 i 84 były pod kontrolą jednostki Chevrolet CCC (komputerowe sterowanie poleceniami), które oferowały 80 tryskających sekundę (zamiast 10 takich jak ich poprzednicy lat siedemdziesiątych).
Komputery otrzymały wejścia z temperatury chłodziwa, pozycji ciała przepustnicy, czasu zapłonu, czujników tlenu, filtrów powietrza i zaworów wlotowych.
W odpowiedzi na te zebrane dane pompy elektryczne (w wewnętrznym zbiorniku gazu) wahały ciśnienie od 10 do 14 psi.
Następnie umieszczone powyżej elektrozawory aktywowałyby wtryskiwacze paliwa samochodowego - delikatny taniec równowagi między urządzeniami mechanicznymi a impulsami elektronicznymi.
Główne problemy z modelem 84
Automatyczna i ręczna skrzynia biegów
Nieobliczalne przesunięcie zawsze było powszechnym problemem w automatycznych procesach przesyłania. Właściwie działająca transmisja ma dostarczyć płynne zmiany bez względu na nacisk na je obciążenie.
Ręczne transmisje również nie uciekają od krytyki ekspertów.
Oczekuje się, że będą płynnie poruszać się bez coachingu lub dwukrotnego sprzęgła skrzyni biegów do naprzemiennych biegów. Niestety wiele 84 modeli nie może zaspokoić w tym zakresie.
Co gorsza, tylne zawieszenie różnicowe/osi Dana jest znane z tego, że hałasuje dużo.
Problemy z pulpitem wewnętrznym
Główne problemy z modelem 82
Specjaliści opisują 82 Corvette jako serię nieudanej pomysłowości i kompromisów.
Tak, jego systemy Crossfire wykonały dobrą robotę, równoważąc paliwo między prawymi i lewymi boczkami, co skutkuje bardziej efektywną i ekonomiczną komorą silnika.
Niestety korzyść przybywa z poświęceniem władzy; Według krytyków i ekspertów systemy wtrysku przypadkowo obniżają blok V8 tylko do V4!
Problemy z iniekcją GM Crossfire nie zatrzymały się na tym: niektóre części były tak złożone, że stanowiły przytłaczające wyzwania dla mechaników. Próbując zakłócać tę skomplikowaną konstrukcję, din equeads często niszczy swoje samochody przez przypadek!
I jak na ironię, bezpośredni wtrysk dostawy paliwa wspomaganego komputerowo wszedł na rynek zaledwie kilka lat później.
Ich doskonała wydajność w porównaniu do Crossfire Corvette z 1982 r. Sprawia, że ten model samochodu jest przestarzały w mgnieniu oka!
Jeśli nie możesz sobie wyobrazić, jak złe taryki Crossfire z 1982 r. W stosunku do jego bezpośrednich obliczonych odpowiedników, powiedzmy to: zwykły Chevy z 1990 r. Może z łatwością zostawić 82 Corvette w kurzu.
Nawet Karavany Dodge z 2008 roku mają znacznie bardziej wydajne zużycie paliwa niż 82 Corvette Crossfire !
Wniosek
wtrysku Corvette Corvette w 1982 i 1984 roku nadal nie rozwiązują wielu problemów.Aby uzyskać więcej informacji na temat niektórych lat, aby uniknąć (takich jak modele C6) , sprawdź ten artykuł!
