Silnik Corvette L82 okazał się wyjątkowo dobrze przemyślany z wytrzymałością, aby wytrzymać dużą karę.
Niestety, ten konkretny silnik nie byłby zgodny z reputacją wyjściową, z której korzystają inne, bardziej rozpoznawalne małe bloki, takie jak LT-1.
Rzućmy okiem na mój artykuł, aby poznać szczegóły tego silnika!
Co to jest silnik Corvette L82?
obejmuje, płytki prowadzące, długotrwałe wałek rozrządu, stalowy wał korbowy i duże głowice portów dla cylindrów.Ma również startery.
Historia silnika Corvette L82
Trwałe 350 cali sześcienne V8 z GM miało więcej zmian w celu spełnienia.
Na rok generacji 1973 dostępne były dwie 350-calowe odmiany bloków małego bloku, przy czym L82 był najbardziej wydajny.
L82 Corvette Silnik i konfiguracje techniczne
Różnica między silnikiem Corvette L48 i L82
Różne funkcje
Silnik L82 dla Sal E ma wiele elementów, które nie były obecne w L48.
Większe cylindry i elementy sterujące, czteropoltowa moc, korba na stal, unikalne tłoki i aluminiowe wloty były cechami L82.
Podczas gdy krzywka L82 jest silniejsza, CAM L48S jest praktycznie porównywalna. Cylindry L48S mierzyły 1,94 cala, podczas gdy L82 miały 2,02 cala.
L48 miał silnik odlewany, zasilanie dwupoltowe i żelazny kolektor spalania. W 1980 r. L48 zyskał aluminium.
FAQ
Wniosek
Po tym artykule upewnię się, że możesz wiedzieć o silniku L82 Corvette .
L82 miał dość ograniczony zakres zastosowań, ponieważ był używany tylko w Corvette i Camaro. Niemniej jednak L82 jest często uważany za pracoholik ze względu na jego trwałość.
