De L82 Corvette-motor bleek uitzonderlijk goed doordacht met de taaiheid om veel straf te weerstaan.
Helaas kon deze specifieke motor niet overeenkomen met de reputatie voor output genoten door andere, meer herkenbare kleine blokken, zoals de LT-1.
Laten we eens kijken naar mijn artikel om de details van deze motor te kennen!
Wat is een L82 Corvette -motor?
Het heeft ook starters.
L82 Corvette -motorgeschiedenis
De blijvende 350 kubieke inch V8 van GM had meer veranderingen om aan te voldoen.
Er waren twee 350 kubieke inch kleine blokvariaties beschikbaar voor het generatiejaar 1973, waarbij de L82 het meest efficiënt was.
L82 Corvette Engine -specificaties en technische configuraties
De L82 overtrof de capaciteit van de Corvette Standard Engines met 30 pk.
Het verschil tussen L48 en L82 Corvette -motor
Verschillende kenmerken
De L82 -motor voor Sal E heeft talloze elementen die niet aanwezig waren in de L48.
Grotere cilinders en bedieningselementen, kracht van vier bout, een stalen gesneden crank, unieke zuigers en aluminiuminname waren allemaal kenmerken van de L82.
Hoewel de nok van de L82 krachtiger is, is de L48S -cam praktisch vergelijkbaar. De L48S -cilinders gemeten 1,94 inch, terwijl de L82s 2,02 inch waren.
De L48 had een gietmotor, twee-bout nettenvermogen en een ijzeren verbrandingsspruitstuk. In 1980 kreeg de L48 een aluminium inname.
FAQ's
Het was de enige echt capabele motorapplicatie aangeboden door Chevrolet tussen 1973 en 1980.
Conclusie
Na dit artikel zal ik ervoor zorgen dat u de L82 Corvette -motor kunt weten.
De L82 had een redelijk beperkt scala aan toepassingen omdat deze alleen werd gebruikt in de Corvette en Camaro. Desalniettemin wordt de L82 vaak als een workaholic beschouwd vanwege de duurzaamheid.
