Um dos problemas mais comuns para os motoristas de carro é o carro que acelera por si próprio quando estacionário . Esse fracasso não apenas causa inconveniência durante a operação, mas também ameaça sua segurança.
Então, qual é a sua causa? Vamos aprender mais sobre esse tópico através do artigo a seguir.
Os carros auto-revorantes são seguros?
Imagine que você está dirigindo todos os dias quando o carro pula de repente como se alguém estivesse tentando pressionar o pedal do acelerador.
Às vezes, isso pode ser porque o motorista perdeu o pé entre o pedal do freio e os pedais do acelerador.
No entanto, se o carro perder de repente o controle de velocidade sem nenhuma intervenção do motorista, ele terá um sério problema de aceleração.
A aceleração do motor é embaraçosa para os motoristas na estrada e pode levar a muitos acidentes trágicos.
De acordo com as estatísticas, muitos fabricantes precisam se lembrar de uma série de carros anualmente para verificar e corrigir esse erro técnico.
Por que o carro acelerou por conta própria quando estacionário?
A degradação do sistema de controle de velocidade ocioso é uma das principais razões pelas quais seu carro acelera por conta própria .
Para veículos com motores de injeção de combustível, o motorista não precisa pressionar o pedal ao iniciar, o que significa que a placa do acelerador não se abre.
Para que o motor obtenha ar, precisamos da válvula de controle ocioso para controlar o vento para ignorar o acelerador fechado.
Isso ajuda a controlar a velocidade ociosa para corresponder às condições do motor. No entanto, os problemas ociosos (devido a petróleo ou sujeira) farão com que o veículo opere mal, paro, cause aceleração repentina, etc.
Você pode fixar uma válvula presa simplesmente limpando, mas se a válvula estiver danificada devido a falha do motor, ela precisará ser substituída por um tipo adequado.
Filtro de ar degradado
carro se acenda quando ocioso .Problema do sensor do MAF
Um motor de carro que acelera em si pode ser um sinal de alerta de que há um problema mecânico com o sensor de fluxo de ar em massa.
O MAF é a parte localizada entre o filtro e o coletor de admissão.
Sua função é determinar a velocidade e ajustar a quantidade de ar que entra no sistema de injeção de combustível do mecanismo de combustão interna de acordo.
Em um mecanismo de combustão interna, a massa de ar padrão equilibra a unidade de controle central e fornece informações precisas para a câmara de combustão.
O MAF com defeito afetará a estabilidade do motor, reduzirá a energia, a barraca, a ignição defeituosa, etc.
Neste momento, os proprietários de carros podem descobrir os sinais de um sensor de fluxo de ar com falha em casa ou levar o veículo a um centro de serviço respeitável para o manuseio adequado.
Sujeira no corpo do acelerador de carros
Especificamente, a densa camada de sujeira no corpo do acelerador perde a posição padrão da cabeça desta parte. Isso reduz o desempenho do motor e leva a dificuldade em iniciar ou acelerar.
Quanto mais sujeira e poeira presas, mais ela fará com que a abertura da placa do acelerador esteja errada; Como resultado, ele empurrará o combustível para pulverizar de maneira inadequada.
Isso é muito perigoso quando o motorista está na estrada, porque pode fazer com que o carro desligue de repente.
Embora esse erro custe mais contas de combustível do que o habitual, você pode corrigi -lo com problemas de limpeza.
Erro do sensor de posição do acelerador
Problema do sensor ECT
Além disso, você também pode ver fumaça preta vindo do motor.
Nível do líquido de arrefecimento
Hoje, os proprietários de carros estão familiarizados com o uso de refrigerante do motor (solução verde ou vermelha) para seus carros .
Tem um efeito anticongelante quando a temperatura externa é baixa para proteger o tanque de água da quebra; Ajuda a resfriar o motor mais rápido que a água normal.
Muito calor sem resfriar no tempo reduzirá a força dos componentes e fará com que eles emitem mais calor.
A força de atrito na superfície do motor aumentará, afetando o desempenho dos veículos.
Além de resfriar o líquido de arrefecimento, ele protege o motor contra danos ou desgaste após uso longo. Esta solução é o segredo para manter o carro em boas condições de funcionamento e aumentar sua vida útil.
De acordo com o mecânico profissional, o nível do líquido de arrefecimento é algo que precisa ser verificado regularmente, porque se estiver muito baixo, o motor terá que trabalhar em um estado de superaquecimento, o que pode causar danos graves.
Regulador de pressão de combustível com defeito
A válvula do regulador de pressão também executa a tarefa de ajustar a pressão de entrada do ar comprimido na tubulação, ajudando a garantir que o combustível que entra na câmara de combustão seja poroso e fácil de evaporar para economizar tempo.
Os reguladores de pressão danificados causarão pressão de combustível insuficiente nos injetores, e a mistura de combustível de ar não é garantido.
Além disso, isso também leva a muito consumo de combustível devido à diferença de pressão. Os sinais que você pode experimentar são:
- Vazamentos a vácuo
- Barulho estranho
- Reduza a energia do motor
- Fumaça preta saindo do tubo de escape
- Grande quantidade de gases de escape
- Mudança repentina na velocidade do eixo de manivela
- O pedal do acelerador é degradado, mesmo que não responda
- Ignição defeituosa
Portanto, os proprietários de veículos devem verificar essa peça regularmente para detectar problemas com antecedência e lidar prontamente com eles.
CAM Phaser Problem
Não é natural que os fabricantes de automóveis se concentrem no design e na fabricação de árvores de cames.
Torna o carro menos propenso a problemas, desde que a árvore de cames esteja localizada na parte superior dos cilindros do motor.
Um sensor de árvore de cames danificada afetará seriamente o desempenho operacional, fazendo com que o carro aumente ou diminua o acelerador.
Vela de ignição com defeito
A falha da vela de ignição é uma causa comumente conhecida de problemas de carro, e a falha de aceleração do carro não é exceção.
A vela de ignição faz parte do sistema de ignição , que desempenha um papel importante na operação dos motores do carro: gerando uma faísca elétrica entre o eletrodo central e o lado de aterramento para acender o combustível no cilindro.
Seu processo de geração de faísca é uma reação entre gás de oxigênio, combustível e temperatura. As velas de ignição ruins afetam bastante o desempenho do motor.
Para ter certeza, você deve verificar se há sinais como:
- Consumo anormal de combustível
- Difícil/sem início
- Ignição defeituosa
- Barulho estranho
- Luz instável do motor
- Mau desempenho
- Resposta lenta; Há um idiota ao operar.
Erro da válvula EGR
Sua chegada ajudou os fabricantes a atender aos padrões de emissões cada vez mais rigorosos.
No entanto, como a válvula EGR está constantemente em contato com o gás de escape no motor, é fácil ficar preso ou entupido devido a fuligem ou depósitos de carbono.
