Замена уплотнения шестерни - это то, что вы должны рассмотреть в ближайшем будущем, так как это может привести к серьезным повреждениям вашего автомобиля, такого как разбрызгивание масла по всему двигателю .

Даже некоторым водителям нужно буксировать свои автомобили по этой причине.

Давайте узнаем больше об этой проблеме и о том, как правильно заменить дифференциальное уплотнение !

О уплотнях шестерни

оси и блокировки загрязняющих веществ, таких как грязь, попасть внутрь дифференциала.

Деталь играет важную роль в трансмиссии, и вы должны заменить уплотнение шестерни , когда есть утечка.

Как это работает?

Таким образом, в некоторых транспортных средствах замена задних шестерни или замена переднего уплотнения шестерни является нормальной и не означает что -то ужасное, если вы делаете это сразу после обнаружения просачивания.

Каковы причины утечки печати?

Жаркая погода

Горячий климат обычно заставляет жидкость быстро распадаться. Это ухудшается еще быстрее, если есть грязь и мусор.

Разбитая жидкость теряет свою смазку, заставляя суставы и уплотнения износить и вызывая утечку.

Неверная установка

Вы увидите утечку жидкости, если деталь не запечатана должным образом. Вы должны расположить его правильно и применить соответствующее давление, чтобы иметь надлежащие рабочие уплотнения.

Неправильные печати

Перед установкой убедитесь, что вы выбираете уплотнения, которые соответствуют дифференциалам. Рассмотрим его размер, форму и материалы, чтобы предотвратить протекание жидкости.

Разбитый дифференциал

Поврежденный дифференциал, вероятно, смещает уплотнения, и утечка может быть следствием (особенно утечка уплотнения в задней дифференциале).

После утечки вы можете услышать, как гудящий шум становится громче со скоростью .

Замена уплотнения шестерни на 8 подробных шагов

Какие инструменты вам нужны?

Подготовьте все эти инструменты ниже для безопасной и правильной задачи замены. Или же лучше всего обратиться к помощи квалифицированного механика.

  • Шал пин молоток
  • Breaker Bar - 24 дюйма
  • Тормозной очиститель
  • Дренажная кастрюля
  • Трансмиссионное масло
  • Джек и Джек стоят
  • Молоток/пластиковый молот
  • Метрический набор гаечных ключей
  • Маркер краски
  • Набор съемника
  • Шестерня
  • Руководство по ремонту - для спецификаций крутящего момента
  • Храпочка - минимальная длина: 18 дюймов
  • Пример
  • RTV Силикон
  • Печать съемника
  • и набор сокетов - метрический и стандартный
  • Магазины полотенца
  • розетка для шесной гайки
  • Колесные закуски
  • Набор гаечных ключей

Как заменить уплотнение шестерни?

Затем поднимите ось до удобной высоты, чтобы вы могли работать внизу. Твердо поместите дом, стоящий под осью.

Шаг 2: Выньте трансмиссию

Используйте парковочный тормоз, чтобы убедиться, что ваш автомобиль стабилен на всех осях. Это поможет процессу пройти гладко.

Затем, прежде чем отделить трансмиссию от ягона/фланца, вы должны закрепить ее ремнем или банджи, чтобы она не упала на вас.

Уберите монтажные болты трансмиссии, соединяющие трансмиссию и ось.

Возьмите пластиковый или молоток молотка, чтобы попасть в конце трансмиссии, чтобы отделить ее от фланца. Вы можете завязать его, чтобы это не беспокоило вас по пути и не удалите его из коробки передач.

Вам понадобится дренажная кастрюля, если вы хотите полностью ее удалить. Поместите его под конец передачи, чтобы жидкость могла упасть в кастрюлю, когда вы выдвигаете трансмиссию.

Шаг 3: Снимите фланец оси

Сделайте эталонные следы уплотнения и положения фланцев с помощью ручки с краской. Подсчитайте количество открытых потоков и запишите их.

Таким образом, вы можете применить правильное количество крутящего момента, не подвергаясь перегрузке.

Снимите монтажную гайку и фланца. Затем поместите съемник, чтобы снять фланец. Надежно установленная съемка помогает равномерно вытащить часть из шестерни.

Чтобы сделать это, вы должны убедиться, что в центре находится приводной вал съемщика, и есть твердый квадратный край для натягивающих рук.

После того, как съемник установлен должным образом, постепенно затяните приводной вал, чтобы начать вытягивать фланец с вала. Продолжайте и перестаньте водить центральный вал, когда увидите, что фланец отключается.

Шаг 4: Снимите уплотнение

Перед удалением компонента не забудьте положить поддон под область.

Начните процесс, используя съемник, чтобы зацепить и подготовить уплотнение изнутри, чтобы удалить его. Возможно, вам придется повторить шаг в разных размещениях, пока вы не закончите работу.

После удаления компонента освободите внутреннюю часть креплений от грязи и грязи и приготовьте очищенную поверхность для новой.

Шаг 5: Поместите новое уплотнение шестерни

Распределите тонкий слой силикона RTV на новую поверхность деталей и поместите его на корпус оси.

Когда вы завершаете позиционирование, нажмите на перекрестный рисунок на краю компонента, чтобы его можно было равномерно установить без повреждений.

Продолжайте постучать по нему до промывки с корпусом оси. Проверьте еще один раз, чтобы убедиться, что все находится на месте.

Шаг 6: Установите фланец оси

Нанесите тонкий слой силикона RTV к внутренней части и поверхности фланца, которая контактирует с уплотнениями. Установите фланец в соответствии с оценками, сделанными на шаге 3.

После этого используйте молоток, чтобы разместить детали, чтобы запустить гайку и стиральную машину. Поместите смазку на плоскую стиральную машину, затяните гайку и поместите эти две детали в шестерн.

Затем затяните шесной орех. Убедитесь, что вы обращаете внимание на справочные знаки на каждом шагу.

Кроме того, не пропустите подсчет потоков, выходящих из конца валов.

Как только он достигнет желаемого номера, ваши справочные отметки должны быть выстроены в очередь. Если это не так, немного затяните гайку, чтобы они могли соответствовать.

Шаг 7: верните трансмиссию

Если вы только что закрепили трансмиссию ранее, просто отпустите ее. Когда вы удалите часть, осторожно вставьте ее.

Затем поднимите трансмиссию и выровняйте ее, прежде чем установить ее на фланец.

Не стесняйтесь приспосабливаться и установить, когда деталь скользит взад и вперед в трансмиссии. Затем установите и затяните болты до спецификации.

Шаг 8: Проверьте уровень жидкости

Последний шаг - использовать ваш палец для проверки уровня жидкости, который в идеале должен быть чуть ниже, чем отверстие для заполнения. Добавьте жидкость оси, необходимую, если это необходимо.

Поднимите свой автомобиль, заберите домкрат, отпустите парковочный тормоз, и процесс замены уплотнения штифта был завершен.

Часто задаваемые вопросы

Безопасно ли вождение с утечками уплотнений?

Нет.

Это может привести к потере мощности, снижению экономии топлива и даже перегреву автомобиля. Поэтому, если вы видите какую -либо утечку, отремонтируйте ее как можно скорее, чтобы избежать дорогостоящего ущерба.

Сколько стоит замена?

Не задерживайте эту проблему и следуйте нашим инструкциям выше, чтобы решить вопрос.

Если вам трудно справиться, нет ничего плохого в том, чтобы доставить ваш автомобиль в ремонтную мастерскую для правильной фиксации.