Het vervangen van een rondselafdichting is iets dat u in de nabije toekomst snel moet overwegen, omdat dit kan leiden tot ernstige schade aan uw voertuigmotor, zoals olie die over de motor spuiten .

Zelfs sommige bestuurders moeten om deze reden hun auto's slepen.

Laten we meer te weten komen over het probleem en hoe u de differentiële afdichting correct kunt vervangen !

Over de rondselafdichtingen

De olie stroomt vervolgens terug naar het differentiële geval en er is geen vloeistof tussen de schachten en de afdichtingen.

Het proces werkt echter niet perfect 100%, vooral als u uw auto voor duizenden kilometers hebt gereden.

Dus in sommige voertuigen is vervanging van de achterdeling of de vervanging van de frontdichtingsafdichting normaal en betekent niet iets verschrikkelijks zolang je het onmiddellijk doet na het spotten van de kwel.

Wat zijn de redenen voor het zegellek?

U zult het vloeistoflek zien als het detail niet goed is afgedicht. U moet het correct positioneren en de juiste druk uitoefenen om de juiste werkafdichtingen te hebben.

Verkeerde zeehonden

Zorg ervoor dat u de afdichtingen die overeenkomen met de differentiëlen, de afdichtingen kiest. Overweeg zijn grootte, vorm en materialen om te voorkomen dat vloeistof lekt.

Gebroken differentieel

Een beschadigd differentieel verwijdert waarschijnlijk de afdichtingen, en een lek kan het gevolg zijn (vooral een achterleklek achter).

Na het lek hoor je misschien een zoemend geluid dat luider wordt van snelheid .

Een rondselafdichting vervangen door 8 gedetailleerde stappen

Breng vervolgens de as naar een comfortabele hoogte, zodat u eronder kunt werken. Plaats stevig de jack staat onder de as.

Stap 2: Haal de aandrijflijn eruit

Gebruik de parkeerrem om ervoor te zorgen dat uw voertuig op alle assen stabiel is. Het zal het proces helpen soepel te verlopen.

Vervolgens, voordat de aandrijflijn van het juk/flens wordt gescheiden, moet u deze beveiligen met een riem of bungee, zodat deze niet op u zal vallen.

Schakel de aandrijflijnmontagebouten uit die de aandrijflijn en de as verbinden.

Neem een ​​plastic of hamerhamer om het einde van de aandrijflijn te raken om deze van de flens te scheiden. U kunt ervoor kiezen om het vast te binden, zodat het uw weg niet de moeite zal nemen of het volledig uit de transmissie zal verwijderen.

U hebt een afvoerpan nodig als u deze volledig wilt verwijderen. Plaats het onder het uiteinde van de transmissie zodat de vloeistof in de afvoerpan kan vallen wanneer u de aandrijflijn eruit glijdt.

Stap 3: Verwijder de asflens

Maak referentiemarkeringen van de afdichting en flenzen met een verfpen. Tel het aantal blootgestelde threads en schrijf het op.

U kunt dus de juiste hoeveelheid koppel toepassen zonder te zijn.

Verwijder de montagemoer van het juk/ flens. Plaats vervolgens een trekker om de flens te verwijderen. De veilig geïnstalleerde trekkracht helpt het deel gelijkmatig uit het rondsel te trekken.

Om het te doen, moet u ervoor zorgen dat de rijas van de trekkracht in het midden is, en er is een vaste vierkante rand voor de armen van de trekkers om aan te trekken.

Zodra de trekkracht goed is gevestigd, draai je de aandrijfas geleidelijk vast om de flens van de rondselas te trekken. Ga verder en stop met het rijden op de middelste as als je ziet dat de flens eraf komt.

Stap 4: Verwijder de afdichting

Vergeet niet om een ​​afvoerpan onder het gebied te plaatsen voordat u de component verwijdert.

Start het proces door een trekkracht te gebruiken om de afdichting van binnenuit te haken en te wrikken om deze te verwijderen. Mogelijk moet u de stap in verschillende plaatsingen herhalen totdat u de taak hebt voltooid.

Na het verwijderen van de component bevrijdt u de binnenkant van de steunen van vuil en vuil en bereidt u een gereinigd oppervlak voor het nieuwe.

Stap 5: Plaats een nieuw rondleiding

Verspreid een dunne laag RTV -siliconen op het nieuwe detailoppervlak en plaats deze tegen de asbehuizing.

Wanneer u de positionering voltooit, tikt u in een dwarspatroon aan de rand van het onderdeel, zodat het gelijkmatig kan worden geïnstalleerd zonder schade.

Blijf erop tikken totdat het gelijk is met de asbehuizing. Inspecteer nog een keer om ervoor te zorgen dat alles op zijn plaats zit.

Stap 6: Installeer de asflens

Breng een dunne laag RTV -siliconen aan op de binnenkant en het oppervlak van de flens die contact opneemt met de afdichtingen. Installeer de flens volgens de markeringen gemaakt in stap 3.

Gebruik daarna de hamer om de details voldoende te plaatsen om de moer en de wasmachine te laten starten. Plaats het vet op de vlakke wasmachine, draai de moer vast en doe deze twee details in het rondsel.

Draai vervolgens de rondselmoer vast. Zorg ervoor dat u bij elke beurt aandacht besteedt aan de referentiemarkeringen.

Plus, mis het tellen niet van de draden die uit de schijven uitkomen.

Zodra het het gewenste nummer bereikt, moeten uw referentiemarkeringen worden opgesteld. Als ze dat niet zijn, draai dan de moer meer vast om te matchen.

Stap 7: Zet de aandrijflijn terug

Als je de aandrijflijn eerder eerder hebt beveiligd, laat hem dan gewoon los. Wanneer u het onderdeel verwijdert, kunt u het voorzichtig opnieuw instellen.

Til vervolgens de aandrijflijn op en laat deze op één lijn brengen voordat u deze op de flens monteert.

Voel je vrij om je aan te passen en te monteren terwijl het detail heen en weer glijdt in de transmissie. Monteer vervolgens de bouten aan en draai de bouten vast.

Stap 8: Controleer het vloeistofniveau

De laatste stap is om uw vinger te gebruiken om het vloeistofniveau te inspecteren, wat idealiter gewoon lager moet zijn dan het vulgat. Voeg indien nodig de axelvloeistof toe.

Hef uw auto op, neem de Jack Stands Away, laat de parkeerrem los en het proces van Dubile -afdichtingsvervanging is voltooid.

FAQ's

Is rijden met lekkende rondsels veilig?

Nee. Je moet weten dat als je blijft rijden met je lekkende rondselafdichtingen, het hele differentiaalvloeistof uiteindelijk zal leegmaken, waardoor je autorotermotor schade veroorzaakt.

Het kan leiden tot stroomverlies, daling van het brandstofverbruik en zelfs oververhitting van de auto. Dus als u lekkage ziet, repareer het dan zo snel mogelijk om dure schade te voorkomen.

Hoeveel kost de vervanging?

De kosten van differentiële afdichtingsvervanging variëren afhankelijk van uw voertuigenmodel en de ernst van de lekken.

Als de mechanica een serieus probleem analyseert, moet u mogelijk het hele differentieel vervangen. In de meeste gevallen moet u waarschijnlijk $ 200 - $ 300 betalen.

Conclusie

Diepdichtingen zijn essentiële componenten om de vloeistof in het differentieel te houden.

Daarom is het vervangen van een rondselafdichting nodig om het probleem van een lekkende rondselafdichting op te lossen; Anders kunt u uw motor ernstige schade ondervinden.

Blijf niet blijven hangen en volg onze hierboven instructies om de zaak te bespreken.

Als u het moeilijk vindt om te hanteren, is er niets mis met het brengen van uw voertuig naar de reparatiewerkplaats voor een goede fixatie.