Bir pinyon contasını değiştirmek, yakın gelecekte hızlı bir şekilde yapmayı düşünmeniz gereken bir şeydir, çünkü araç motorunuzda motorun her tarafına püskürtme gibi ciddi hasara yol açabilir.

Bazı sürücülerin bile bu nedenle arabalarını çekmeleri gerekir.

Sorun ve diferansiyel contanın nasıl değiştirileceği hakkında daha fazla bilgi edelim!

Pinyon contaları hakkında

Bununla birlikte, süreç, özellikle arabanızı binlerce mil sürdüğünüzde mükemmel bir şekilde%100 çalışmaz.

Bu nedenle, bazı araçlarda, arka pinyon contası değişimi veya ön pinyon contası değişimi normaldir ve sızıntıyı tespit ettikten hemen sonra yaptığınız sürece korkunç bir şey ifade etmez.

Mühür sızıntısının nedenleri nelerdir?

Yanlış Mühürler

Kurulmadan önce, diferansiyellerle eşleşen contaları seçtiğinizden emin olun. Sıvının sızmasını önlemek için boyutunu, şeklini ve malzemelerini düşünün.

Kırık diferansiyel

Hasarlı bir diferansiyel muhtemelen contaları yerinden çıkarır ve bir sızıntı sonuç olabilir (özellikle arka diferansiyel pinyon contası sızıntısı).

Sızıntının ardından, hızla daha yüksek sesle bir uğultu gürültüsü duyabilirsiniz.

Bir pinyon contasının 8 ayrıntılı adımla değiştirilmesi

Ardından, altında çalışmanız için aksı rahat bir yüksekliğe yükseltin. Jack stantlarını aks altına sıkıca yerleştirin.

2. Adım: Driveline'ı çıkarın

Aracınızın tüm akslarda sabit olduğundan emin olmak için park frenini kullanın. Sürecin sorunsuz gitmesine yardımcı olacaktır.

Ardından, aktarma evini boyunduruk/flanştan ayırmadan önce, bir kayış veya bungee ile sabitlemelisiniz, böylece size düşmeyecek.

Akşam ve aksı bağlayan aktarma hızı montaj cıvatalarını çıkarın.

Flanşından ayırmak için aktarma organının ucuna vurmak için bir plastik veya tokmak çekiç alın. Yolunuzu rahatsız etmeyecek veya şanzımandan tamamen çıkarmayacak şekilde bağlamayı seçebilirsiniz.

Tamamen çıkarmak istiyorsanız bir tahliye kabına ihtiyacınız olacak. Aklitin dışarı kaydırdığınızda sıvının tahliye kabına düşebilmesi için şanzımanın ucunun altına yerleştirin.

Adım 3: Aks flanşını çıkarın

Bir boya kalemi ile conta ve flanşların referans işaretlerini yapın. Maruz kalan iş parçacıklarının sayısını sayın ve yazın.

Böylece, aşırı test edilmeden doğru miktarda tork uygulayabilirsiniz.

Boyunduruk/ flanş montaj somununu çıkarın. Ardından flanşı çıkarmak için bir çekmece yerleştirin. Güvenli bir şekilde takılan çekiş, parçayı pinyondan eşit olarak çekmeye yardımcı olur.

Bunu yapmak için, çektirmenin sürüş şaftının merkezde olduğundan emin olmalısınız ve çekme kollarının çekilmesi için sağlam bir kare kenar var.

Çekme düzgün bir şekilde yerleştikten sonra, flanşı pinyon şaftından çekmeye başlamak için tahrik şaftını kademeli olarak sıkın. Flanşın çıktığını görünce devam edin ve orta şaftı sürmeyi bırakın.

4. Adım: Mührü çıkarın

Bileşeni çıkarmadan önce, alanın altına bir tahliye tavası koymayı unutmayın.

İşlemi çıkarmak için contayı içten kanca takmak ve ameliyat etmek için bir çekiş kullanarak işlemi başlatın. İşi bitirene kadar adımı farklı yerleşimlerde tekrarlamanız gerekebilir.

Bileşeni çıkardıktan sonra, bağların iç kısmını kir ve kirden serbest bırakın ve yenisi için temizlenmiş bir yüzey hazırlayın.

Adım 5: Yeni pinyon contası yerleştirin

Yeni detaylar yüzeyine ince bir RTV silikon tabakası yayın ve aks gövdesine yerleştirin.

Konumlandırmayı tamamladığınızda, hasar görmeden eşit olarak monte edilebilmesi için bileşenin kenarındaki bir çapraz desene dokunun.

Akslı muhafaza ile aynı hizaya gelene kadar üzerine dokunmaya devam edin. Her şeyin yerine oturduğundan emin olmak için bir kez daha inceleyin.

Adım 6: Aks flanşını takın

Contalarla temas eden flanşın içine ve yüzeyine ince bir RTV silikon tabakası uygulayın. Flanşı Adım 3'te yapılan işaretlere göre takın.

Bundan sonra, fındık ve yıkayıcı başlayacak kadar detayı oturtmak için tokmak kullanın. Yahudi düz çamaşır makinesine yerleştirin, somunu sıkın ve bu iki ayrıntıyı pinyona koyun.

Ardından, pinyon somunu sıkın. Her fırsatta referans işaretlerine dikkat ettiğinizden emin olun.

Ayrıca, şaftların sonundan çıkan iplikleri saymayı kaçırmayın.

İstenen sayıya ulaştığında, referans işaretleriniz sıralanmalıdır. Değilse, somunu eşleştirmeleri için biraz daha sıkın.

Adım 7: Driveline'ı geri koyun

Aktarma törenini daha önce sabitlediyseniz, bırakın. Parçayı kaldırdığınızda, dikkatlice yeniden kullanın.

Ardından, aktarma organını kaldırın ve flanşa monte etmeden önce hizalayın.

Detay şanzımanda ileri geri kayarken ayarlamaktan ve monte etmekten çekinmeyin. Ardından, cıvataları spesifikasyona monte edin ve sıkın.

Adım 8: Sıvı seviyesini kontrol edin

Son adım, ideal olarak dolgu deliğinden sadece daha düşük olması gereken sıvı seviyesini incelemek için parmağınızı kullanmaktır. Gerekirse gerekli aks sıvısını ekleyin.

Arabanızı kaldırın, Jack'i durdurun, park frenini serbest bırakın ve pinyon contası değiştirme işlemi tamamlandı.

SSS

Sızdıran pinyon contalarıyla sürüş güvenli mi?

Hayır. Sızdıran pinyon contalarınızla sürmeye devam ederseniz, tüm diferansiyel sıvının sonunda boşalacağını ve araba motorunuza zarar vereceğini bilmelisiniz.

Güç kaybına, yakıt ekonomisinin azalmasına ve hatta araba aşırı ısınmasına neden olabilir. Yani herhangi bir sızıntı görürseniz, maliyetli hasarı önlemek için mümkün olan en kısa sürede onarın.

Değiştirme maliyeti nedir?

Diferansiyel conta değişiminin maliyeti, araç modelinize ve sızıntı şiddetine bağlı olarak değişir.

Mekanik bunun ciddi bir problemini analiz ederse, tüm diferansiyelin yerini almanız gerekebilir. Çoğu durumda, muhtemelen 200 $ - 300 $ ödemeniz gerekir.

Çözüm

Pinyon contaları, sıvıyı diferansiyel içinde tutmak için hayati bileşenlerdir.

Bu nedenle, sızan bir pinyon contası problemini düzeltmek için bir pinyon contasının değiştirilmesi gereklidir; Aksi takdirde, motorunuza ciddi hasarlarla karşılaşabilirsiniz.

Sorun üzerinde durmayın ve konuyu ele almak için yukarıdaki talimatlarımızı izleyin.

Eğer kullanımı zor hissediyorsanız, aracınızı uygun fiksasyon için tamir atölyesine getirmekle ilgili yanlış bir şey yoktur.