Udskiftning af en pinionsætning er en ting, du skal overveje at gøre hurtigt i den nærmeste fremtid, da det kan føre til alvorlig skade på din køretøjsmotor, såsom oliesprøjtning over hele motoren .

Selv nogle chauffører er nødt til at trække deres biler på grund af denne grund.

Lad os finde ud af mere om problemet, og hvordan man udskifter differentialtætningen korrekt!

Om pinion sæler

Processen fungerer dog ikke perfekt 100%, især når du har kørt din bil i tusinder af miles.

I nogle køretøjer er bagerste udskiftning af pinionstætning eller udskiftning af pinionstætning normal og betyder ikke noget forfærdeligt, så længe du gør det umiddelbart efter at have set udsigelsen.

Hvad er grundene til forseglingslækagen?

Brudt differential

En beskadiget forskel løsner sandsynligvis sælerne, og en lækage kan være konsekvensen (især en bageste differentiel pinionstætningslækage).

Efter lækagen kan du høre en brummende støj blive højere med hastighed .

Udskiftning af en pinionstætning med 8 detaljerede trin

Derefter skal du fastgøre den med en rem eller bungee, før du adskiller drivlinjen fra åget/flangen, så den ikke falder på dig.

Tag drivlinjen monteringsbolte, der forbinder drivlinjen og akslen.

Tag en plast- eller mallethammer for at ramme enden af ​​drivlinjen for at adskille den fra flangen. Du kan vælge at binde det op, så det ikke generer din vej eller fjerner den helt fra transmissionen.

Du har brug for en dræningspande, hvis du ønsker at fjerne det helt. Placer den under enden af ​​transmissionen, så væsken kan falde ned i dræningspanden, når du glider ud af drivlinjen.

Trin 3: Fjern akselflangen

Lav referencemærker for tætningen og flangerne position med en malingspen. Tæl antallet af udsatte tråde, og skriv det ned.

Således kan du anvende den korrekte mængde drejningsmoment uden at blive oversigtet.

Fjern åget/ flange monteringsmøtrik. Placer derefter en trækker for at fjerne flangen. Den sikkert installerede trækker hjælper jævnt med at trække delen ud af tandhjulet.

For at gøre det, skal du sikre, at drivakslen af ​​trækkeren er i midten, og der er en solid firkantet kant for Pullers -armene at trække på.

Når trækkeren er afgjort korrekt, skal du gradvist stramme drivakslen for at begynde at trække flangen ud af tandhjulet. Fortsæt og stop med at køre midtskaftet, når du ser, at flangen kommer ud.

Trin 4: Fjern tætningen

Før du fjerner komponenten, skal du huske at sætte en dræningspande under området.

Start processen ved at bruge en trækker til at koble og lade tætningen indefra for at fjerne den. Det kan være nødvendigt at gentage trinnet på forskellige placeringer, indtil du er færdig med jobbet.

Efter fjernelse af komponenten skal du frigøre indersiden af ​​monteringerne fra snavs og snavs og forberede en renset overflade til den nye.

Trin 5: Placer ny pinionsæl

Spred et tyndt lag RTV -silikone på de nye detaljer overflade og placer det mod akselhuset.

Når du udfylder positionering, skal du trykke på et krydsmønster på kanten af ​​komponenten, så det kan installeres jævnt uden skader.

Fortsæt med at tappe på det, indtil det skylles med akselhuset. Undersøg en gang til for at sikre, at alt sidder på sin plads.

Trin 6: Installer akselflangen

Påfør et tyndt lag RTV -silikone på indersiden og overfladen af ​​flangen, der kontakter tætningerne. Installer flangen i henhold til de mærker, der er lavet i trin 3.

Brug derefter mallet til at sætte detaljerne nok til at få møtrikken i gang. Placer fedtet på den flade skive, spænd møtrikken og læg disse to detaljer i tandhjulet.

Spænd derefter tandhjulsmøtrikken. Sørg for at være opmærksom på referencemærkerne på hver tur.

Plus, gå ikke glip af at tælle trådene, der kommer ud af akslerne.

Når det når det ønskede nummer, skal dine referencemærker være indrettet. Hvis de ikke er det, stram lidt møtrikken mere for dem at matche.

Trin 7: Sæt drivlinjen tilbage

Hvis du lige har sikret dig drivlinjen tidligere, skal du blot frigive den. Når du fjerner delen, skal du genindsætte den omhyggeligt.

Løft derefter drivlinjen og linjer den op, før den monteres på flangen.

Du er velkommen til at justere og montere, når detaljerne glider frem og tilbage i transmissionen. Derefter monteres og spænd boltene til specifikationen.

Trin 8: Kontroller væskeniveauet

Det sidste trin er at bruge din finger til at inspicere væskeniveauet, som ideelt set skal være bare lavere end fyldhullet. Tilsæt den nødvendige akselvæske om nødvendigt.

Løft din bil, tag jackstager væk, frigør parkeringsbremsen, og processen med udskiftning af tandhjul er afsluttet.

FAQS

Er det sikkert at køre med lækkende pinionsæler?

Nej. Du skal vide, at hvis du fortsætter med at køre med dine lækkende pinionsæler, vil hele differentiel væske til sidst tomme, hvilket forårsager skade på din bilmotor.

Det kan resultere i strømtab, fald i brændstoføkonomien og endda overophedning af biler. Så hvis du ser lækage, skal du reparere den så hurtigt som muligt for at undgå dyre skader.

Hvor meget koster udskiftning?

Omkostningerne ved udskiftning af differentiel forsegling varierer afhængigt af din køretøjsmodel og lækagens sværhedsgrad.

Hvis mekanikerne analyserer det er et alvorligt problem, skal du muligvis udskifte hele differencen. I de fleste tilfælde skal du sandsynligvis betale $ 200 - $ 300.

Konklusion

Pinionsæler er vigtige komponenter for at holde væsken inde i forskellen.

Derfor er det nødvendigt at udskifte en tandhjulstætning for at løse problemet med en lækkende pinionstætning; Ellers kan du have alvorlig skade på din motor.

Dvæler ikke på problemet, og følg vores instruktioner ovenfor for at få sagen behandlet.

Hvis du føler, at det er svært at håndtere, er der ikke noget galt i at bringe dit køretøj til værkstedet for korrekt fiksering.