Înlocuirea unui sigiliu de pinion este un lucru pe care ar trebui să -l luați în considerare să faceți rapid în viitorul apropiat, deoarece poate duce la daune grave motorului vehiculului dvs., cum ar fi pulverizarea uleiului pe tot motorul .
Chiar și unii șoferi trebuie să -și remorce mașinile din acest motiv.
Să aflăm mai multe despre această problemă și cum să înlocuiți în mod corespunzător sigiliul diferențial !
Despre garniturile de pinion
Uleiul curge apoi înapoi la carcasa diferențială și nu există lichid între arbori și sigilii.
Cu toate acestea, procesul nu funcționează perfect 100%, mai ales atunci când v -ați condus mașina pe mii de kilometri.
Astfel, în unele vehicule, înlocuirea etanșării pinionului din spate sau înlocuirea sigiliului frontal este normală și nu înseamnă ceva groaznic atât timp cât o faceți imediat după depistarea scurgerii.
Care sunt motivele pentru scurgerea de etanșare?
Veți vedea scurgerea fluidului dacă detaliul nu este sigilat corespunzător. Ar trebui să -l poziționați corect și să aplicați presiunea adecvată pentru a avea etanșări de lucru adecvate.
Sigilii greșite
Înainte de instalare, asigurați -vă că alegeți sigiliile care se potrivesc cu diferențele. Luați în considerare dimensiunea, forma și materialele sale pentru a preveni scurgerea fluidului.
Diferențial rupt
Un diferențial deteriorat probabil dislocă garniturile și o scurgere poate fi consecința (în special o scurgere de etanșare a pinului diferențial din spate).
În urma scurgerii, s -ar putea să auziți un zgomot zumzet din ce în ce mai tare cu viteza .
Înlocuirea unui sigiliu de pinion cu 8 pași detaliate
Cum se înlocuiește etanșarea pinionului?
Astfel, puteți aplica cantitatea corectă de cuplu fără a fi exagerat.
Scoateți piulița de montare a jugului/ flanșei. Apoi așezați un pull pentru a îndepărta flanșa. Puller instalat în siguranță ajută la scoaterea uniformă a piesei din pinion.
Pentru a face acest lucru, ar trebui să vă asigurați că arborele de conducere al pullului este în centru și există o margine pătrată solidă pentru ca brațele pulllers să se tragă.
După ce tracțiunea este așezată corect, strângeți treptat arborele de antrenare pentru a începe să tragă flanșa de pe arborele pinionului. Continuați și opriți -vă conducerea arborelui central când vedeți că flanșa se stinge.
Pasul 4: Scoateți sigiliul
Înainte de a scoate componenta, nu uitați să puneți o tigaie de scurgere sub zonă.
Începeți procesul folosind un puller pentru a se agăța și a prinde sigiliul din interior pentru a -l îndepărta. Este posibil să fie nevoie să repetați pasul în diferite destinații de plasare până când terminați lucrarea.
După îndepărtarea componentei, eliberați interiorul suporturilor de la grime și murdărie și pregătiți o suprafață curățată pentru cea nouă.
Pasul 5: Plasați un nou sigiliu pentru pinion
Întindeți un strat subțire de silicon RTV pe suprafața noilor detalii și așezați -l pe carcasa axei.
Când completați poziționarea, atingeți un model încrucișat de pe marginea componentei, astfel încât să poată fi instalat uniform fără deteriorare.
Continuați să vă atingeți până când se aruncă cu carcasa axei. Verificați încă o dată pentru a vă asigura că totul este la locul său.
Pasul 6: Instalați flanșa axei
Aplicați un strat subțire de silicon RTV pe interior și pe suprafața flanșei care contactează garniturile. Instalați flanșa în funcție de mărcile făcute în pasul 3.
După aceea, folosiți Mallet pentru a așeza detaliile suficient pentru a începe piulița și șaiba. Așezați grăsimea pe șaiba plată, strângeți piulița și puneți aceste două detalii în pinion.
Apoi, strângeți piulița de pinion. Asigurați -vă că acordați atenție semnelor de referință la fiecare rând.
În plus, nu ratați numărarea firelor care ies din capătul arborelor.
Odată ce ajunge la numărul dorit, mărcile dvs. de referință ar trebui să fie aliniate. Dacă nu sunt, strângeți ușor piulița mai mult pentru ca ei să se potrivească.
Pasul 7: Puneți înapoi drivelina
Dacă tocmai ați asigurat driveline mai devreme, pur și simplu eliberați -o. Când eliminați partea, reinstalați -o cu atenție.
Apoi, ridicați drivelina și aliniați -o înainte de a o monta pe flanșă.
Simțiți -vă liber să vă reglați și să montați pe măsură ce detaliile alunecă înainte și înapoi în transmisie. Apoi, montați și strângeți șuruburile la specificații.
Pasul 8: Verificați nivelul fluidului
Ultimul pas este să vă folosiți degetul pentru a inspecta nivelul lichidului, ceea ce în mod ideal ar trebui să fie mai mic decât gaura de umplere. Adăugați lichidul de ax necesar, dacă este necesar.
Ridicați -vă mașina, luați jack -ul, eliberați frâna de parcare și procesul de înlocuire a sigiliului pinion a fost finalizat.
Întrebări frecvente
Conducerea cu sigilii pinion scurgeri este în siguranță?
Nu. Ar trebui să știți că, dacă continuați să conduceți cu garniturile de pinion care scurge, întregul lichid diferențial se va goli în cele din urmă, provocând deteriorarea motorului auto.
Poate duce la pierderea energiei electrice, scăderea economiei de combustibil și chiar supraîncălzirea mașinii. Așadar, dacă vedeți vreo scurgere, reparați -o cât mai curând posibil pentru a evita daunele costisitoare.
Cât costă înlocuirea?
Costul înlocuirii diferenței de etanșare variază în funcție de modelul vehiculelor dvs. și de severitatea scurgerilor.
Dacă mecanica analizează o problemă serioasă, poate fi necesar să înlocuiți întregul diferențial. În cele mai multe cazuri, va trebui să plătiți 200 - 300 USD.
Concluzie
Garniturile de pinion sunt componente vitale pentru a menține lichidul în interiorul diferențialului.
Prin urmare, înlocuirea unui sigiliu de pinion este necesară pentru a remedia problema unui sigiliu de pinion care scurge; În caz contrar, vă puteți confrunta cu daune grave motorului.
Nu vă lăsați pe această problemă și urmați instrucțiunile noastre de mai sus pentru a rezolva problema.
Dacă simțiți că este greu de manevrat, nu este nimic în neregulă cu aducerea vehiculului dvs. la atelierul de reparații pentru o fixare corectă.
