Das Ersetzen einer Ritzeldichtung ist eine Sache, die Sie in naher Zukunft schnell durchführen sollten, da dies zu ernsthaften Schäden an Ihrem Fahrzeugmotor führen kann, z. B. das Sprühen von Öl über den gesamten Motor .
Sogar einige Fahrer müssen ihre Autos aus diesem Grund schleppen.
Lassen Sie uns mehr über das Problem erfahren und wie Sie das Differentialsiegel ordnungsgemäß ersetzen !
Über die Ritzel Seehel
Das Öl fließt dann zurück zum Differentialgehäuse und es gibt keine Flüssigkeit zwischen den Wellen und den Dichtungen.
Der Prozess funktioniert jedoch nicht perfekt zu 100%, insbesondere wenn Sie Ihr Auto für Tausende von Meilen gefahren haben.
In einigen Fahrzeugen ist der Austausch der hinteren Ritzelabdichtungen oder der Austausch vorderer Ritzel normal und bedeutet nicht, dass Sie etwas Schreckliches, solange Sie es unmittelbar nach dem Erkennen der Versickerung tun.
Was sind die Gründe für das Seal -Leck?
Die abgebrochene Flüssigkeit verliert seine Schmierung, wodurch die Fugen und Dichtungen abnuppeln und Leckagen verursachen.
Falsche Installation
Sie sehen das Fluidleck, wenn das Detail nicht ordnungsgemäß versiegelt ist. Sie sollten es richtig positionieren und geeignete Druck ausüben, um ordnungsgemäße Arbeitsdichtungen zu haben.
Falsche Siegel
Stellen Sie vor der Installation sicher, dass Sie die Dichtungen auswählen, die den Differentialen entsprechen. Betrachten Sie seine Größe, Form und Materialien, um zu verhindern, dass die Flüssigkeit auskommt.
Differential gebrochen
Ein beschädigter Differential löst die Dichtungen wahrscheinlich ab, und ein Leck kann die Folge sein (insbesondere ein hinteres Differenzdichtungsleck).
Nach dem Leck könnte man hören, wie ein summendes Geräusch mit Geschwindigkeit lauter wird .
Ersetzen eines Ritzels durch 8 detaillierte Schritte
Wie ersetzt man Ritzelversiegel?
Schritt 3: Entfernen Sie den Achsflansch
Machen Sie Referenzmarken der Position der Siegel und der Flansche mit einem Farbstift. Zählen Sie die Anzahl der exponierten Themen und schreiben Sie sie auf.
Daher können Sie die korrekte Menge an Drehmoment anwenden, ohne überholt zu sein.
Entfernen Sie die Montagemutter von Joch/ Flansch. Legen Sie dann einen Abzieher, um den Flansch zu entfernen. Der sicher installierte Abzieher hilft dabei, das Teil gleichmäßig aus dem Ritzel zu ziehen.
Dazu sollten Sie sicherstellen, dass sich die Antriebswelle des Abziehers in der Mitte befindet, und es gibt eine feste quadratische Kante, damit die Pullers Arme anziehen können.
Sobald der Abzieher ordnungsgemäß abgerissen ist, ziehen Sie die Antriebswelle allmählich fest, um den Flansch von der Ritzelwelle zu ziehen. Fahren Sie fort und hören Sie auf, die Mittelwelle zu fahren, wenn Sie sehen, dass der Flansch abfällt.
Schritt 4: Entfernen Sie die Dichtung
Denken Sie vor dem Entfernen der Komponente daran, eine Abflusswanne unter den Bereich zu legen.
Starten Sie den Vorgang, indem Sie einen Abzieher verwenden, um die Dichtung von innen zu hängen und zu entfernen, um ihn zu entfernen. Möglicherweise müssen Sie den Schritt in verschiedenen Platzierungen wiederholen, bis Sie den Job beendet haben.
Nachdem Sie die Komponente entfernt haben, befreien Sie die Innenseite der Halterungen von Schmutz und Schmutz und bereiten Sie eine gereinigte Oberfläche für die neue vor.
Schritt 5: Setzen Sie neue Ritzel Seal
Verteilen Sie eine dünne Schicht RTV -Silikon auf der neuen Detailsoberfläche und legen Sie sie gegen das Achsgehäuse.
Wenn Sie die Positionierung abschließen, tippen Sie ein Quermuster am Rand der Komponente, damit es gleichmäßig ohne Beschädigung installiert werden kann.
Klopfen Sie darauf fort, bis es mit dem Achsgehäuse spüle. Überprüfen Sie noch einmal, um sicherzustellen, dass alles an seiner Stelle liegt.
Schritt 6: Installieren Sie den Achsflansch
Tragen Sie eine dünne Schicht RTV -Silikon auf die Innenseite und auf die Oberfläche des Flansches auf, die die Dichtungen in Verbindung bringen. Installieren Sie den Flansch gemäß den in Schritt 3 hergestellten Markierungen.
Danach setzen Sie den Mallet das Detail, um die Nuss und die Waschmaschine zu beginnen. Legen Sie das Fett auf die flache Waschmaschine, ziehen Sie die Nuss fest und legen Sie diese beiden Details in den Ritzel.
Ziehen Sie als nächstes die Ritzelmutter fest. Stellen Sie sicher, dass Sie auf Schritt und Tritt auf die Referenzmarken achten.
Verpassen Sie nicht, die Fäden zu zählen, die aus dem Ende der Wellen kommen.
Sobald es die gewünschte Nummer erreicht hat, sollten Ihre Referenzmarken aufgeräumt werden. Wenn dies nicht der Fall ist, ziehen Sie die Mutter leicht mehr an, damit sie passen.
Schritt 7: Legen Sie den Antriebselement zurück
Wenn Sie den Antriebselement nur früher gesichert haben, geben Sie ihn einfach frei. Wenn Sie das Teil entfernen, müssen Sie es sorgfältig wieder eineressen.
Heben Sie den Antriebselin an und richten Sie ihn an, bevor Sie ihn am Flansch befestigen.
Fühlen Sie sich frei, sich anzupassen und zu montieren, während das Detail im Getriebe hin und her rutscht. Rennen und ziehen Sie die Schrauben an die Spezifikation fest und ziehen Sie ihn an.
Schritt 8: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand
Der letzte Schritt besteht darin, den Finger zu verwenden, um den Flüssigkeitsniveau zu überprüfen, der idealerweise nur niedriger sein sollte als das Füllloch. Fügen Sie bei Bedarf die benötigte Achsflüssigkeit hinzu.
Zieh dein Auto an, nimm die Buchse ab, lass die Feststellbremse frei, und der Vorgang des Ritzeldichtersatzes wurde abgeschlossen.
FAQs
Ist das Fahren mit undichtem Ritzel sicher?
Nein.
Dies kann zu Stromverlust, Kraftstoffverbrauch und sogar Überhitzung des Autos führen. Wenn Sie also Leckagen sehen, reparieren Sie es so schnell wie möglich, um kostspieligen Schäden zu vermeiden.
Wie viel kostet der Ersatz?
Die Kosten für den Ersatz von Differentialsiegel variieren je nach Fahrzeugmodell und Schweregrad der Lecks.
Wenn die Mechanik ein ernstes Problem analysiert, müssen Sie möglicherweise das gesamte Differential ersetzen. In den meisten Fällen müssen Sie wahrscheinlich 200 bis 300 US -Dollar zahlen.
Abschluss
Ritzeldichtungen sind wichtige Komponenten, um die Flüssigkeit im Differential zu halten.
Daher ist das Ersetzen eines Ritzels erforderlich, um das Problem eines undichten Ritzels zu beheben. Andernfalls können Sie Ihren Motor ernsthaft beschädigen.
Verweilen Sie nicht zu diesem Thema und befolgen Sie unsere obigen Anweisungen, um die Angelegenheit zu adressieren.
Wenn Sie der Meinung sind, dass es schwer zu handhaben ist, ist es nichts Falsches daran, Ihr Fahrzeug in die Reparaturwerkstatt zu bringen, um die richtige Fixierung zu erhalten.
