Обновления автомобилей после рынка всегда считались рискованными, так как одна небольшая ошибка может испортить всю конструкцию и внутреннюю систему.

То же самое относится и к обмену TBI на углеводы : начинающие должны идти с особой осторожностью, чтобы автомобиль все еще работал после этих изменений.

Моя команда хотела бы углубиться в этот вопрос, чтобы поднять путаницу для начинающих. Продолжайте прокручивать больше.

Что такое TBI и CARB?

Что такое карбюратор?

Между тем, карбюраторы (или углеводы) представляют собой механические устройства, которые смешивают твердое топливо и воздух, чтобы проявить необходимую горючую смесь для работы ваших двигателей.

В частности, он создает пятна низкого давления, чтобы вытащить топливо/питание от топливной чаши.

Как только двигатели втягивают воздух через Вентури, этот дизайн низкого давления будет нарисовать топливо для чаши через реактивную сеть, чтобы смешать его с этими новыми воздушными потоками.

Вся смесь затем транспортируется в цилиндры.

Чем они отличаются?

В то время как TBI более эффективен и имеет более высокий контроль выбросов, их непомерные цены, сложные установки и проблемы последующих последствий после уборки отказались от многих водителей.

Карбюраторы с их простым дизайном и низкой стоимостью остаются тенденцией для различных автомобильных моделей; Я не удивлен, что люди хотят переключить свой текущий ЧМТ на карбюратор .

Обменивание ЧМТ на карбюратор: Какие наиболее важные детали?

В паре с карбюраторами их цель слегка изменяет: внешний воздух будет перенесен на углеводы вместо дальнейшей оптимизации.

Следовательно, подключения впускного коллектора также должны претерпевать соответствующие изменения, чтобы гарантировать гладкий обмен TBI-карбукатора. Я предлагаю найти высококачественный адаптер, чтобы правильно его настроить.

Распределитель

Таким образом, сжигание становится более мощным и полным, потрясающим для обновленной производительности двигателя.

Регулируемые регуляторы топлива

TBI передает топливо с гораздо большим давлением, чем требования углеводов, поэтому старые регуляторы не совсем совместимы с этими новыми обновлениями.

Вы можете рассмотреть возможность установки регулируемых регуляторов топлива на вашу топливную линию.

Топливные насосы

Если вы на самом деле не являетесь вентилятором регулируемых регуляторов топлива, то топливные насосы - еще один вариант.

Они проще, на этот раз - и есть вероятность, что ваши текущие топливные насосы уже стареют. Замена будет только вопросом времени.

Передача инфекции

  • Купить компьютеры контроллера передачи (у дилерского центра или онлайн в порядке).
  • Установите совершенно другую трансмиссию, которая не использует электронику. Для этой опции также может потребоваться удары кабеля.

Воздушный фильтр или чистящий

Воздушный фильтр/очиститель на самом деле не необходим в каждом случае, но все же настоятельно рекомендуется.

Поскольку впускные коллекторы посылают воздух на углеводы при более высоком давлении, должны быть некоторые защитные фильтры, чтобы предотвратить засорение мусора внутри.

Карбюраторы

Другие способствующие факторы (гарантия, возможности и т. Д.) Также играют огромную роль.

Обменивание ЧМТ на карбюратор: как это сделать?

Шаг второй. Удалите систему TBI

Отсоедините все электрические соединения TBIS и батареи. После того, как это сделано, удалите топливные линии, связь дроссельной заслонки и воздухоочиститель.

Затем вытащите прокладку и болты, чтобы полностью отсоединить TBI от его впускного коллектора.

Шаг третий. Установите свой новый впускной коллектор углеводов

Закрепите свой новый впускной коллектор углеводов к блоку двигателя автомобилей. Убедитесь, что сиденье прокладки верны и хорошо выровняются с портом коллектора.

Шаг четвертый. Установите карбюратор

Шаг пятый. Установить регуляторы давления топлива

Поместите регуляторы давления между карбюратором и топливными насосами. Отрегулируйте давление в рекомендуемой настройке углеводов (см. Его инструкции/руководства для получения дополнительной информации).

Шаг шестой. Отрегулируйте время зажигания углеводов

Опять же, используйте руководства или инструкции, чтобы отрегулировать время зажигания углеводов. Чтобы убедиться, что он настроен правильно, используйте фонари.

Шаг седьмой. Отрегулируйте свой карбюратор

Сесть в машину и тестовый привод. Существуют ли какие -либо затяжные проблемы, такие как коды ошибок доставки топлива, проблемы с времени зажигания или плохая управляемость?

Если да, настраивайте свою машину снова, пока она не пройдет гладко.

Шаг девять. Наслаждайтесь карбюраторным двигателем

Углеводы, с другой стороны, работают над механическими механизмами, которые не всегда на 100% точны.

  • Производительность: точный счетчик топлива выше предлагает множество других преимуществ, включая улучшенную управляемость и реакцию дроссельной заслонки.

Между тем, карбюраторные автомобили могут испытывать небольшие задержки.

Тем не менее, помните, что это мнение не всегда относится к каждому обмену; Есть сотни типов и моделей карбюраторов.

Кроме того, вы всегда можете дать углеводам дополнительную настройку (с помощью комплекта TBI в карбюратор ), чтобы оптимизировать время зажигания, смеси топливного воздуха и другие соответствующие параметры.

Если все сделано правильно, они могут предложить сопоставимую или даже лучшую доставку трансмиссии/ топлива, чем их аналоги TBI.

Часто задаваемые вопросы

Можете ли вы поменять EFI на карбюратор?

Да, ты можешь.

Сначала удалите вакуумные линии, жгут, заводской ЭБУ и т. Д., Затем установите свой новый карбюратор или коллектор.

Поскольку дистрибьюторы EFI (электронная впрыска топлива) довольно несовместимы с новыми углеводами, рассмотрите возможность замены их версией DUI.

Вам также может понадобиться новые системы доставки топлива (хороший выбор, либо установка насосов низкого давления, либо регуляторы приобретения давления).

Карбюраторные автомобили пахнут?

Перегрев карбюраторы или ржавчина?

Да. Ржавчина/перегрев является одним из самых популярных проблем с карбюраторными двигателями и автомобилями. Следовательно, вы должны часто проверять их, по крайней мере, каждые два-три месяца.

Заключение

Поменять TBI на углеводы возможно, но довольно сложно.

Хотя моя статья предлагает подробное руководство по DIY для TBI до карбюраторов , я не рекомендую вам выполнять эту задачу самостоятельно.

Было бы здорово обратиться за помощью к эксперту - или, по крайней мере, от кого -то, кого вы знаете, с достойным опытом в этом вопросе.