Peningkatan mobil aftermarket selalu dianggap berisiko, karena satu kesalahan langkah mungkin mengacaukan seluruh desain dan sistem internal.

Hal yang sama berlaku untuk menukar TBI ke karbohidrat : Pemula harus melangkah dengan sangat hati -hati untuk memastikan mobil masih berjalan dengan baik setelah perubahan ini.

Tim saya ingin menggali lebih jauh tentang masalah ini untuk mengangkat kebingungan pemula. Terus gulir untuk lebih.

Apa TBI dan Carb?

Sementara TBI lebih efisien dan memiliki kontrol emisi yang lebih besar, harga selangit, pengaturan yang kompleks, dan masalah tindak lanjut setelah pembersihan telah mencegah banyak pengemudi.

Karburator, dengan desain sederhana dan biaya rendah, tetap menjadi tren untuk berbagai model mobil; Saya tidak terkejut orang ingin mengganti TBI mereka saat ini ke karbohidrat .

Menukar TBI ke karbohidrat: Apa bagian terpenting?

Alternatif distributor terbaik untuk kasus -kasus ini adalah HEI (kependekan dari pengapian energi tinggi), yang mendorong percikan yang lebih kuat dan penggunaan yang lebih baik dari celah yang lebih luas antara busi.

Dengan demikian, pembakaran menjadi lebih kuat dan lengkap, hebat untuk kinerja mesin yang ditingkatkan.

Regulator bahan bakar yang dapat disesuaikan

TBI mentransmisikan bahan bakar pada tekanan yang jauh lebih besar daripada tuntutan karbohidrat, sehingga regulator lama tidak persis kompatibel dengan peningkatan baru ini.

Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk memasang regulator bahan bakar yang dapat disesuaikan ke saluran bahan bakar Anda.

Pompa bahan bakar

Jika Anda bukan penggemar regulator bahan bakar yang dapat disesuaikan, maka pompa bahan bakar adalah pilihan lain.

Mereka lebih sederhana, untuk sekali - dan kemungkinan pompa bahan bakar Anda saat ini sudah menua. Penggantian hanya akan menjadi masalah waktu.

Penularan

Filter udara atau pembersih

Filter/pembersih udara tidak benar -benar diperlukan dalam setiap kasus, tetapi masih sangat disarankan.

Karena manifold asupan mengirim udara ke karbohidrat pada tekanan yang lebih tinggi, harus ada beberapa filter pelindung untuk mencegah puing -puing menyumbat di dalam.

Karburator

Mereka yang paling jelas, jadi saya memutuskan untuk menyelamatkan mereka untuk yang terakhir.

Jangan hanya memasang karburator acak; Anda harus melakukan riset yang tepat untuk memutuskan pengaturan dan daya tahan mana yang akan bekerja paling baik - meskipun opsi tampaknya tidak jauh berbeda pada pandangan pertama.

Faktor kontribusi lainnya (garansi, kemampuan, dll.) Juga memainkan peran besar.

Menukar TBI ke karbohidrat: Bagaimana cara melakukannya?

Langkah Dua. Hapus sistem TBI Anda

Lepaskan semua koneksi dan baterai listrik TBIS. Setelah selesai, lepaskan saluran bahan bakar, linkage throttle, dan pembersih udara.

Selanjutnya, tarik keluar paking dan baut untuk sepenuhnya melepaskan TBI dari manifold asupannya.

Langkah ketiga. Instal Manifold Intake Carb baru Anda

Baut manifold asupan karbohidrat baru Anda ke blok mesin mobil. Pastikan tempat duduk gasket benar dan selaras dengan port manifold.

Langkah Empat. Pasang karbohidrat

Sekarang pasang karbohidrat Anda ke intake manifold baru; Saat berada di sana, periksa apakah baut pemasangan utama telah dikencangkan dengan benar.

Pasang linkage throttle dan saluran bahan bakar ke karbohidrat, lalu selesaikan filter udara/pembersih.

Langkah Lima. Pasang regulator tekanan bahan bakar

Letakkan regulator tekanan antara karburator dan pompa bahan bakar. Sesuaikan tekanan dengan pengaturan yang disarankan karbohidrat (lihat instruksi/manualnya untuk info lebih lanjut).

Langkah Enam. Sesuaikan waktu pengapian karbohidrat

Sekali lagi, gunakan manual atau instruksi untuk menyesuaikan waktu pengapian karbohidrat. Untuk memastikannya diatur dengan benar, gunakan lampu waktu.

Langkah Tujuh. Sesuaikan karburator Anda

Langkah Delapan. Uji/fine-tune sistem baru Anda

Dapatkan di mobil dan test-drive. Apakah ada masalah yang tersisa seperti kode kesalahan pengiriman bahan bakar, masalah waktu pengapian, atau drivability yang buruk?

Jika ya, selaras mobil Anda lagi sampai berjalan dengan lancar.

Langkah Sembilan. Nikmati mesin karburator Anda

Jika dilakukan dengan benar, mereka dapat menawarkan transmisi/ pengiriman bahan bakar yang sebanding atau bahkan lebih baik daripada rekan -rekan TBI mereka.

FAQ

Bisakah Anda bertukar dari EFI ke karburator?

Ya kamu bisa.

Pertama, lepaskan garis vakum, harness, pabrik ECU, dll., Kemudian pasang karburator atau manifold baru Anda.

Karena distributor EFI (injeksi bahan bakar elektronik) cukup tidak kompatibel dengan karbohidrat baru, pertimbangkan untuk menggantinya dengan versi DUI.

Anda mungkin juga memerlukan sistem pengiriman bahan bakar baru (baik memasang pompa bertekanan rendah atau pengatur tekanan pembelian adalah pilihan yang baik).

Apakah mobil karburator berbau?

Ya. Kadang-kadang, mereka akan mengeluarkan bau seperti gas. Itu karena mesin karbohidrat sering tiba dengan mangkuk apung untuk mengandung bahan bakar residual setelah mobil dimatikan.

Pada catatan lain, bau jamur juga merupakan pelakunya yang potensial.

Apakah karburator terlalu panas atau berkarat?

Mencari bantuan dari seorang ahli - atau setidaknya dari seseorang yang Anda kenal dengan pengalaman yang layak dalam masalah ini - akan sangat bagus.