Жуки надежные автомобили ? Да, очевидно! Каждый энтузиаст двигателя будет распознавать Volkswagen Beetles в мгновение ока.

Их десятилетие доминирование с конца 20-го века собрало миллионы поклонников по всему миру, фан-клубов нереста, как знаменитости в поп-культуре.

Тем не менее, есть причины, по которым бренд решил убить их в конце концов, несмотря на их популярность , поэтому необходимо избежать годов VW Beetle .

Наша статья будет погрузиться в этот вопрос, а также обсудить лучший год VW Beetle для покупки. Продолжайте прокручивать!

Каких годов VW Beetle следует избегать?

1. Жуки первого поколения (классический)

Кроме того, никогда не упускайте из виду нагреваемые каналы, что может привести к довольно дорогим исправлениям (типичная стоимость ремонта может выросла до десяти тысяч долларов), если у вас их не осматривает.

Возьмите несколько фонариков и оцените ход автомобилей. Если возможно, принесите этот автомобиль в местные магазины для более тщательной проверки кастрюли.

Другие общие места для выявления ржавчины включают:

  • Хубкапы (изыскание и ржавые узлы
  • Вентилируемые колеса
  • Вентиляционные окна
  • Топливный бак
  • Крупные крепления
  • Упреты
  • Вмятины кузова
  • Проверьте свет двигателя
  • Семфор поворота сигналов
  • Указатель уровня топлива

Лет, чтобы избежать

Вольксвагенские жуки много ломаются ? Чего следует избегать классических лет VW Beetle ?

Все классические жуки после 1968 года (особенно в 1974 году, Super Beetle) не достигают стандартного уровня, который заслуживает того, чтобы их достало.

Действительно, только оригинальный дизайн типа 1 до 1967 года имеет некоторую ценность как в функциональности, так и в перепродаже. Большинство их деталей широко доступны в розничных продавцах, призывая почти какое -либо обслуживание.

2. Жуки второго поколения (новый)

Общие проблемы: много!

Большинство автомобильных моделей на основных рынках становятся лучше с их ключевыми принципами дизайна после каждого нового выпуска. VW Новые жуки, однако, кажется, шагают назад.

Первая стандартная модель была представлена ​​в качестве новой концепции в 1994 году в рекламной кампании в Детройте. После того, как шумиха утихла, было очень ясно, что этот ретро -стиль не смог удовлетворить всех.

Тем не менее, появление было не единственным аспектом, который разочаровал своих поклонников; Под кожей было гораздо больше, чтобы обсудить.

Для начала, эта машина была мексиканским жуком. Таким образом, несмотря на обманчивое сходство дизайна, оно не пользуется той же долговечностью немецкой, которую, как мы ожидаем от большинства Volkswagen.

Не говоря уже о том, что эти жуки были омрачены множеством технических проблем, от проблем с передачей до внутренних дефектов и дизельных двигателей. Вот некоторые из самых распространенных:

Перегрев

Знаменитый ремонтный журнал PAL предлагает всесторонние обзоры этих моделей нового поколения, которые влечет за собой предупреждения о перегреве рисков из-за рабочего колеса насоса.

Хуже того, все 9 лет Beetle (1998–2007) страдали от этой катастрофы.

Проблемы с силовым поездом

Диапазоны 2004 года представляют некоторые риски трансмиссии - согласно сообщениям из национальной безопасности дорожного движения. Его проблемы с автоматической передачей были названы многими как неопровержимые.

Критики из жалоб на автомобиль рассказали о своем опыте: через несколько месяцев они перестали быть управляемыми и заставили нас заменить передачу.

Когда мы принесли его в ремонтную мастерскую, они сказали нам, что это небезопасная машина, стоимость которой стоит до 7000 долларов за ремонт. Дальнейшие исследования показали, что такие проблемы были общей проблемой жука для большинства продуктов 2004 года.

Электронные проблемы

Клиенты сообщают о проблемах с электронным впрыском топлива на модели 2005, 2004 и 2001 годов, включая сбой батареи для хранения сборов, расплавленную коробку предохранителей и неисправный моторный отсек.

Дефектные регуляторы окон являются еще одна процветающая электрическая проблема, затрагивая немало моделей ручной передачи в 2001-2009 годах.

Некачественный интерьер

Внутренняя структура можно считать их самой низкой точкой - изготовленной из дешевого пластика с тенденциями к очистке. Все модели с Ragtops (2005-2007), безусловно, вызывают новый холст, чьи замены могут стоить до 1500 долларов.

Лет, чтобы избежать

Итак, чего избегать некоторых годы VW New Beetle ?

Хотя стандартный жук в 2000 году получил тысячи жалоб, большинство критиков по -прежнему чувствуют себя наиболее опасающимися в 2004 году.

В конце концов, его незапланированные расходы на ремонт гораздо более ошеломляют, особенно при перемещении двигателя.

В целом, общий консенсус заключается в том, что 2004 год является худшим модельным годом второго поколения.

3. Третье поколение

Общие проблемы: низкокачественные регуляторы двигателей и окон

Жуки третьего поколения получили свой официальный запуск в 2011 году. К счастью, их ретро-дизайн гораздо более согласован, чем несчастный предшественник!

Кабриолеты с тканевыми крышами были добавлены на линию год спустя.

В целом, большинство пользователей очень довольны тем, как они проходят; Четкие технические улучшения и улучшения безопасности могут быть идентифицированы, все благодаря тщательному обновлению производственного предприятия Museum Volkswagen в Мексике.

Тем не менее, это не означает, что никакие проблемы не сохраняются. Модели 2012 и 2013 годов ставят много проблем с двигателем, особенно TSI 2.0.

Критики перечислили кучу возможных дилемм, с которыми вы можете столкнуться с ними, охватывая от моторного осаждения до чрезмерных нефтяных отходов.

Низкокачественные регуляторы окон - проблема, вытекающая из второго поколения - не получайте никакого исправления в следующем поколении. Документы NHTSA зарегистрировали более 350 000 автомобилей, пострадавших с 2011 по 2019 год.

Начиная с 2016 года стал свидетелем большего улучшения безопасности и более крупных окон. Но, к сожалению, в результате их продолжительность жизни была скомпрометирована.

В конце концов, Volkswagen полностью положил конец своей линейке продуктов Beetle в 2019 году.

Лет, чтобы избежать

Это легко догадаться. Ранние модели (2012 и 2013) страдали от самых серьезных проблем, поэтому они обязательно должны обойтись.

Почему вы должны их избегать? Краткое резюме

Ну, вся линия VW мертва по причине. Хотя каждое поколение отличается, большинство моделей создают значительные проблемы в двигателе, трансмиссии и внутренних частях.

1. Проблемы с двигателем с воздушным охлаждением

Было бы очень удивительно, если бы была одна модель жука без проблем с двигателем вообще. К сожалению, они являются фиксированным присутствием, постоянно ошеломляющим и гремят всякий раз, когда автомобиль находится на полпути или даже простаивает.

Утечка выхлопных газов является одним из многих последствий, вызванных треснутой или изношенной прокладкой, которая слишком неудобна для большинства водителей.

В результате ваш автомобиль будет визжать, как вертолет , особенно во время ускорения.

2. Недоставленный интерьер

Новые продукты жука являются обычной жертвой этой проблемы.

Хуже того, дверной замок также не работает довольно много из-за неисправных защелков и приводов, что является многими годами состава VW.

3. Проблемы с передачей

Какой жук лучше всего купить?

Мало того, что пресловутый лидер одобрил выборку, но и проложил путь для завода Volkswagen 1938 года. Как этим автомобилям удалось избавиться от этого плохого впечатления?

Скажите спасибо рекламной кампании, думайте, что маленький, который успешно открыл новую американскую главу для этого бренда.

Эти объявления убедили людей в том, что у маленьких автомобилей могут быть большие личности, что приводит к взрыву продаж до конца 1960 -х годов.

Следовательно, хотя модель не совсем безупречна с технической точки зрения, ее значения сбора не в норме. Многие миллиардеры готовы заплатить миллиарды, чтобы иметь его в своих активах.

1967

Он критически похвалился как самый желательный жук в истории. Хотя некоторые люди все равно будут пытаться опровергнуть это утверждение, мы не можем отрицать его незаменимое доминирование.

1967 год был самой последней моделью линии типа 1, наслаждаясь культовыми и высокопроизводительными функциями, такими как полнопотребления мониторинга, округлые бамперы, 12-вольтовые электрические системы, автоматические ремни сиденья и даже люк на крыше!

Жаль, что после 1968 года произошло так много уродливых изменений, что сделало эти предметы 1967 года еще более ценными.

Хотя дорогостоящее производство в некоторой степени снижает его коллекционную ценность, оно все равно служит хорошим ностальгическим напоминанием о расцвете VW.

2. Второе поколение

Эти модели дадут вам несколько воспоминаний о тех забавных играх, которые вы использовали, чтобы играть со своими братьями и сестрами и друзьями (надеюсь, они не такие больные!).

Помимо шуток, второе поколение не так уж и плохо. Некоторые из их моделей все еще работают на улице сегодня с до 500 тысяч миль долговечности.

Да, не все автомобили второго поколения имеют одинаковую долговечность, но есть все еще некоторые варианты Volkswagen Beetle , которые могут соответствовать этому эталону.

2005

2005 год был пиком надежности для VW. Благодаря любым механическим проблемам и дешевым затратам на техническое обслуживание, эти автомобили будут работать навсегда.

Вы можете заметить их на рынке для подержанных автомобилей, заряжая от 1500 до 3000 долларов!

В этом году также отмечался первый раз, когда VW Beetles успешно сбалансировал компактность и функции безопасности, что дало ему лучший выбор от IIHS для тестирования фронтального набора.

Его оптимизированный двигатель 1200 куб. См и (110 мм) спортивные колеса только добавляют больше к очарованию.

Стиль, безопасность и надежность в одном - что еще вы можете попросить?

2010 год

Критики называют эти бразильские версии, выпущенные в бразильском выпуске, что означает, что он также отметил конец эпохи стиля ретро.

Будучи последней старой моделью, имеет довольно много преимуществ, поскольку она предлагает большую гармонию винтажных дизайнов и двигателя с низким содержанием 1300 куб.

Кроме того, его производительность и обработка превосходят все требования, которые ожидали энтузиасты VW, что делает эти модели одним из самых высоких вариантов!

Легко найти хорошую бразильскую версию на рынке от 3000 до 5000 долларов.

3. Третье поколение (или A5)

A5 был последним поколением VW Historical Lines, чей оживленный дизайн влечет за собой некоторые движения хэтчбека, в то же время поддерживая классическую атмосферу типа 1.

Прозрачные изменения включают в себя дополнительное пространство для задних сидений, спортивных дисков и более длинные передние концы.

Поскольку они гораздо более позднее по сравнению с двумя предыдущими GEN, у вас будет больше шансов на столкновение с использованными моделями с отчетом от умеренного и низкого пробега. Вот несколько моделей с отличной репутацией для ваших потребностей.

2014

Эта впечатляющая модель пользуется как красивым дизайном, так и исключительной надежностью, что делает ее обязательным в любом списке сбора. Не говоря уже о том, что его современный турбо -двигатель стоит умереть!

Еще одна замечательная новость заключается в том, что эти жуки 2014 года являются одними из старейших из нового поколения, что означает, что это не так сложно найти его по доступной цене. Их средние расходы составляют от 11 000 до 20 000 долларов.

2017

Это не преувеличение, чтобы утверждать, что он охватывает все точки продажи третьего поколения, идеально объединяя структуру хэтчбека с классическими макетами.

Также доступно множество вариантов производительности, в том числе 2,0T R-Lines.

Кроме того, они известны до 40% амортизации всего за три года на улице, что предоставляет вам множество прибыльных возможностей для покупки.

Для такой новой машины, довольно поразительно, что вы можете приобрести их по поразительно низкой цене! Ожидайте получить его на популярных автомобильных рынках за 20 000 до 25 000 долларов.

Часто задаваемые вопросы

1. Чем VW Beetles отличаются от ошибок VW?

Знаешь что? На самом деле нет разницы. Жук - это официальное имя, распространяемое VW, в то время как люди предпочитают называть это ошибкой, так как это быстрее и проще произнести.

Кроме того, жуки и жуки - это два типа насекомых, часто запутанных друг с другом - другая причина прозвища.

2. Как долго эти жуки могут длиться?

Оцените их предложения, чтобы захватить лучшую сделку, и напишите нам, если у вас все еще есть вопросы!