Автомобілі автоматичної коробки передач переймають датні ручні, забезпечуючи більш зручне та комфортне відчуття водіння.
Знання системи передач, включаючи D - Drive, R - Reverse, P - Park та N - нейтральний, є основним і необхідним для всіх драйверів щодо автоматичної коробки передач.
Однак попередньо запрограмована передача має більше варіантів запропонувати вам.
Ви, ймовірно, колись спостерігали незнайомі показники, такі як D3 та D4, написані на коробці передач і задумалися, що вони були та їх цілями.
Інформація, що надається тут, очистить ваші занепокоєння щодо різниці між D3 та D4 , що допоможе вам максимізувати продуктивність транспортного засобу в кожній ситуації.
Що означає D3 D4 у машині?
Хоча автоматична коробка передач бере головний заряд перемикання передач під час їзди, кожна положення передач забезпечує певну функціональність.
Але яка різниця між D4 і D3 ?
Якщо вам не вистачає розуміння цих функцій у вашій системі передач, ви, можливо, не зможете повністю використовувати її компетентність та повністю досягти оптимального задоволення водіння.
Отже, споглядання кожної передачі підвищує вашу впевненість у контролі важеля передачі під час руху.
D3
Коли важіль знаходиться в цьому положенні, він замикає передачу в третій передачі, як найвища установка щодо того, скільки передач у ньому є. .
Замість того, щоб автоматично переходити на інші, він піднімається вгору за кожною передачею від D1, D2 та D3, коли ви піднімаєте газ - це також його обмеження передач.
D3 зазвичай доступний у багатьох автоматичних автомобілях з точним індикатором, позначеним прямо на ручці.
Тим часом інші отримують символи () та ( -) біля D - приводу, що означає перемикання вгору/вниз відповідно.
D4
Більше вибору передач означає більш високу здатність автоматично переходити з 1 до 4 - що є його обмеженням передач.
Отже, я можу отримати більш високу обмеження швидкості через більшу зміну передач при переміщенні в D4.
Четверта передача забезпечує в середньому приблизну швидкість 70 миль / год, оскільки вона змінюється залежно від транспортного засобу та виробника.
Яка різниця між D3 та D4?
Оскільки, використовуючи лише передачі 1, 2 та 3, D3 відіграє роль гальма двигуна, коли він генерує більш широкий діапазон RPM з меншою швидкістю.
Отже, перехід на D3 зменшує можливість удару над надмірною швидкістю, чи ви свідомо чи ненавмисно натискаєте на прискорювач.
Тому я вважав, що мій автомобіль більш чуйний під час руху в напружених умовах, що потребують постійних гальмувань, таких як щільний рух у містах чи містах.
Це також допомагає мені підтримувати, що моя машина постійно рухається на проходженні схилу.
На відміну від цього, він більш ідеальний для керування автомобілем у D4, ніж D3, якщо ви круїзуєте через плоский і довгий місцевість.
Технічно більша передача виробляє більший крутний момент, ніж найнижча передача. Насправді рівень генерації крутного моменту в показниках D4 більше, ніж у D3 приблизно на 46%.
Якщо D3 дає оптимальні можливості зі швидкістю менше 30 миль / год, D4 перевершує, коли ви проїжджаєте більше 40 миль / год.
Окрім того, що швидше, ніж третя передача, D4 здається більш універсальним у звичайних умовах, або на шосе, або поза нею.
Через те, що кожна передача забезпечує певну силу, необхідно зрозуміти, як ці позначення змінюються та задовольняють різні потреби в різних ситуаціях водіння.
Читаючи до цих пір, ви повинні бути впевнені в питаннях: яка різниця між D4 і D3 у машині ?
Зрештою, ви можете отримати оптимальне задоволення, отримуючи свій автомобіль у найбільш стійкому та ефективному стані.
Чи найкраще керувати D4 або D3?
Це залежить від конкретного сценарію водіння, в якому ви перебуваєте.
Розуміння різниці між D4 та D3 дозволяє вирішити, який належний вибір передач, коли мова йде про водіння в реальному житті.
Враховуючи, що ви їдете на швидкісній дорозі або за межами міста з меншим гальмуванням, сміливо кладіть свій автомобільний двигун у четверту передачу, без надто великого напруження на передачу.
З 4 -ю передачею, я можу більш гладко і комфортно, завдяки вищому крутному моменту. Більше того, замикання передач до четвертого сприяє покращенню економії палива.
Щодо варіанту D3, він стане в нагоді в інших ситуаціях, крім міста, що керує містом:
- Піднімайтеся вгору/Descend Hills: D3 показує його значні функції, коли я їду в гору або спуск. Це дає моєму транспортному засобу більше потужності для руху та тяги на крутих схилі.
Тим часом нижня передача може полегшити значне навантаження на гальмівну прокладку проти тяжіння та зменшити небезпечний перегрів.
- Слизькі дороги: дощова або сніжна погода викликає слизькі поверхні, що робить мій автомобіль більш схильним до неконтрольованих передач. Залучення коробки передач у налаштуванні D3 рекомендується для більшої тяги і, таким чином, кращої безпеки.
- Важкі роботи: маючи автомобіль, упаковану з вантажами або бажаючи буксирувати причіп позаду, вам краще звернути пильну увагу, щоб контролювати швидкість транспортних засобів і уникати натискання гальм занадто постійно.
Перехід на D3 пропонує збільшення обертів двигуна та підтримку гальмівної системи завдяки потужності гальмового двигуна.
Чи можу я перемикатися між D3 і D4 під час руху?
Так. Автоматична коробка передач дозволяє змінювати гнучку передачу; Таким чином, переміщення важеля між цими двома положеннями або іншими приводними передачами можливе без зупинки.
Окрім більш залученого досвіду водіння, перемикання передач туди-сюди оптимізує продуктивність транспортного засобу в кожній ситуації, не кажучи вже про менший ризик зношених гальмівних компонентів (як пискітне гальмо , губчасте гальмо або кородовані ротори).
Залежно від фактичного стану руху, він вимагає різного вибору змін передач. Якщо ви перебуваєте в трафіку, що стоїть, вам слід обмежити максимальну швидкість на третьому.
Справа причина полягає в тому, щоб зменшити напругу на автомобілях гальм, а потім зрештою продовжити його довговічність.
Тим часом біг у D3 не пропонує кращого використання, коли ваш автомобіль знаходиться на шосе або в звичайних умовах водіння.
Хоча це не завдає шкоди двигуну, перебування на високих обертів двигуна для такої плоскої та довгої місцевості є непотрібним.
Більше того, D4 вимагає менше споживання палива в цих сценаріях, що робить його більш ідеальною передачею для залучення.
Доцільно уповільнити свій автомобіль, коли ви маєте намір перейти на будь -який інший вибір передач, щоб він створював час для перенесення, щоб налаштуватись на нові налаштування.
Крім того, ви не повинні перемикати ручку на D3, якщо їхати на великій швидкості, але спочатку переходити на більш високу передачу і повільно опускатися до нижньої.
Якщо ви переміщуєте перемикач, але передача не змінюється, натисніть тут , щоб отримати моє випробуване рішення.
Поширені запитання
Коли доречно їздити на низькій передачі?
Як було сказано вище, блокування коробки передач на низькій передачі дозволяє двигуну генерувати більший діапазон RPM з меншою швидкістю.
Отже, він найкраще підходить, коли вам потрібна реакція на зменшення та швидке прискорення одночасно.
D3-це належна передача, коли стикається з не так вільними умовами. Наприклад, сильний рух, постійне червоне світло, горбисті місцевості, сувора погода тощо.
Чи їздить у D3 погано для автомобілів?
Вони включають кращу реакцію дросельної заслінки , більш тривалу гальмівну систему, більше тяги, що не мають несприятливих дорожніх умов та більш активний контроль за швидкістю.
Чи потрібно їхати в D або D3?
Чим глибше ваші знання про можливості ваших автомобілів, тим сильніше ви його розгортаєте.
Як тільки ви зрозумієте різницю між D3 та D4 , ви зможете впевнено вибрати правильний вибір зміни передач під час руху.
Не тільки зручніше та безпечніше, але й менший шанс на клопітку механічну зриву або витрачену амортизацію.
