Шум автомобіля в шинах аж ніяк не є незвичним. Зрештою, вони звертаються до дорожніх поверхонь майже кожну секунду, і гумове тертя може час від часу породжувати звуки шин.
Але дивний звук шумів шин лише на низькій швидкості -це інша історія, ймовірно, що свідчить про більш серйозні проблеми з системою автомобілів.
Не турбуйтеся; Наша стаття стосуватиметься загальних причин, що стоять за шумом шин з низькою швидкістю . Давайте зануритися!
Які загальні причини шуму шин на низькій швидкості? Способи їх виправлення
Шум
Експерти пропонують застосувати їх до колодки назад у кожній контактній точці взуття. Не кладіть ці рідини на самі прокладки - оскільки гальма можуть не реагувати на них і функціонувати ще більше.
Бідні матеріали для гальмівних майданчиків
Що ще є потенційним винуватцем, крім поганого змащення? Це можуть бути самі прокладки, які зазнають серйозних технічних проблем через тип матеріалу, який виробники обрали для них.
Зокрема, оскільки, як очікується, прокладки поглинають більшу частину тертя та тепла, будь -які матеріали, з яких вони виготовлені, повинні мати повні можливості, щоб ідеально протистояти тертя/тепла.
Іржавий метал, безумовно, не один із них, але його надзвичайно поширений у нижньому класі, післяпродажних прокладках.
Після того, як вони погіршуються, метали голосно вишикуються на ваших гальмівних роторах, створюючи жахливі пискні звуки. І ще гірше, це навіть не кінець історії!
Іноді очікується, що певні конструкції гальмівних майданчиків отримають шуми, а це означає, що звуки, що надходять від них, вважаються нормою в цих випадках.
Отже, коли чують звуки писків, недосвідчені вершники часто не припускають, що з гальмами немає нічого незвичного і продовжують керувати автомобілем, не перевіряючи проблему далі.
Тільки коли машина повністю зламається, вони усвідомлюють, що щойно сталося!
Що робити?
Звичайно, ніхто не хоче, щоб їх ставлять у таких ситуаціях; Але якщо вони приїдуть, єдиний вибір, який у вас є, - це замінити гальмівні колодки.
Немає іншого методу на вибір - оскільки теоретично, нинішні, які ви не зазнаєте погіршення. Їх матеріали, мабуть, були погані з самого початку.
Переглядаючи заміну гальмівних майданчиків у магазинах шин, вчіться на своїх минулих помилках і приділяйте пильну увагу на їх матеріали цього разу.
Дізнатися, які речовини вони містять, забезпечать належну роботу та без гучного шуму від шин під час руху .
Деякі з наших улюблених типів матеріалів-це органічні, такі як кевлар, гума, клітковина, смола або суміш усіх цих варіантів.
Гудіння шуму
Несправне підшипник колеса
У більшості випадків очікується, що підшипник колеса виконає два важливі завдання:
- Що дозволяє комфортне обертання шин для складання
- Тримайте вісь правильно
Отже, легко сказати, коли він починає погіршуватися, викликаючи гудіння та шліфування шуму від системи осі/шини. Інші ключові симптоми для виявлення пошкодженого сталевого кулькового з'єднання або підшипника колеса включають:
- Клацання або стукання шуму, що надходить від шини в кутах
- Стогне шуми, коли ви їдете прямо
- Вібрації з кермового колеса
Ваші несправні підшипники дали ці відділення збільшення штамів. Щоразу, коли ви орієнтуєте звивисті дороги, радіальна сила на поганих підшипниках лише збільшується, що призводить до більш гучних і шумних звуків.
Що робити?
Не забувайте запитати себе: чи зіткнувся з вашою машиною високими наслідками (наприклад: вибоїни)? Або задні колеса погано надуті?
Якщо це так (що дуже, дуже ймовірно), найкращим рішенням протидії цим проблемам є їх вирівняння/збалансування або заміну повністю, залежно від діагнозу механіки.
Низькоякісна шина матеріалу
Неправильне вирівнювання та недооцінка є найпоширенішими причинами нерівномірного зносу; Але іноді проблема також випливає з матеріалів себе.
Дорожні шини з непослідовними показниками зносу, ймовірно, будуть виготовлені з менш стандартних речовин, особливо на рульовому рукоятці, що робить їх ще більш вразливими до пошкодження.
І вони навіть швидше руйнуються на грубих місцевостях (наприклад: гори, позашляхові гонки, грязь тощо).
Коли гума розмивається і генерує більше тертя на дорозі, ніж потрібно, ви почуєте постійний гучний шинний шум під час руху повільно.
Що робити?
Замініть усі чотири колеса (не лише на тих, хто має більш зношений протектор шин). Не соромтеся витрачати трохи більше на якісні з преміальними та довговічними матеріалами.
Крім того, не забудьте врівноважувати свої шини кожні 5000 миль.
Шліфувальні шуми
Проблеми передачі
Хоча шліфування може звучати близько до двигуна, вони не є фактичними звуками двигуна.
Натомість передача автомобіля може бути винуватцем, особливо автоматичними, де шліфування є більш серйозною проблемою.
Зверніть пильну увагу на обсяги шумів. Вони постійні та низькі?
Швидше за все, зчеплення є несправним (це аж ніяк не дешево, але все -таки набагато краще, ніж вся передача).
Тим часом, високі, ймовірно, випливають із зубчастих зубів, що виникають в результаті низької пропускної рідини.
Що робити?
Або встановити всю передачу (для висококваліфікованих галасливих шин), або замініть зчеплення (у випадках з низькими звуками).
Пошкоджений диференціал
Диференціал автомобіля отримує потужність передачі та належним чином розподіляє її на правильні колеса в потрібний час.
Недарма їхні невідповідні функції та відсутність поточного поточного причину нового шуму шин з низькою швидкістю !
Деякі можуть стверджувати, що звуки можуть походити просто з вихлопних брязкальців, теплових щитів або каталітичних перетворювачів у автомобілях на передньому колесі.
Тож спробуйте уважно слухати; Якщо шуми гучні і звучать як виражений бурчання, ваш диференціал справді є першопричиною. В іншому випадку вам не потрібно занадто турбуватися про них.
Що робити?
Очистіть диференціал за допомогою високоякісних мильних розчинів перед тим, як взяти автомобіль до механіки для подальшої діагностики та лікування. Зробіть це якнайшвидше!
Зламані суглоби резюме або поганий підшипник колеса
Суглоби резюме (короткі для постійної швидкості) - це сполучні пристрої між колесами та вашою передачею.
Коли вони зазнають пошкоджень, шліфування шуму з коліс буде ймовірним, що лише стає більш помітним, коли машина робить подальші повороти.
Деякі люди помиляються з звуками суглобів резюме для тих, хто з диференціалу. Знову ж таки, порада - уважно слухати інші звуки.
Чи є також звуки від розтирання шин? Швидше за все, ваші суглоби резюме - замість диференціального - є проблематичними.
Пошкоджений підшипник колеса теж є можливою причиною, хоча його набагато рідше. Оскільки ці підшипники призначені для зменшення тертя, їх структурна невдача спричинить надмірні шуми.
Що робити?
Зламані суглоби або підшипники резюме не фіксуються; Єдиний вибір - це замінити їх, як тільки зможете.
Несправні генератори
Як і підшипники коліс, генератори - це частини обертової системи, яка створює тертя і перетворює механічну потужність на електроенергію.
Оскільки багато обертання задіяні, вони прибувають із міцними кульковими підшипниками, щоб продовжувати шліфувати шуми в страху.
Водіям, які страждають шліфувальними шумами під час низькошвидкісних накопичувачів, можливо, доведеться подвійно перевірити свої генератори.
Нехтування цим лише робить шум більш голосніше (до того, що його більше не шліфує; ви почуєте прямо реви!).
Що робити?
Чи несправно весь генератор? Потім замініть його на нові. Але якщо тільки їхні кулькові підшипники потребують лікування, попросіть механіку виправити їх.
Зношені гальма
Ваша машина не шумить під час руху - але продовжує шліфувати, як тільки транспортний засіб сповільниться або потягнеться на повну зупинку?
Ваші гальма, ймовірно, зношені, залишаючи величезний проміжок між роторами та супортами. Метали потерто один до одного в місцях, яких не повинні!
Що робити?
Іноді справа така ж проста, як застрягла гальмівна колодка ; Накачайте гальмо кілька разів, щоб дістати його.
Але якщо шум зберігається навіть після цього, відвезіть свою машину до автомобільної механіки і змусить їх змінити ці погані шини.
Вискакування/дронові шуми
Втік повітря
Причиною вискакування шумів (що звучить як обгортання бульбашки над вашим автомобілем) може бути стисненим повітрям, яке часто потрапило між протекторами.
Він рятується, поки колеса котяться, генеруючи величезні шуми під блоками протектора.
Що робити?
Змініть на інші типи автомобілів з меншими шаблонами/блоками протектора. Не забудьте обертати шини, поки ви на ньому!
Зношені компоненти підвіски
Експерти називають цей симптом пернатим, тобто підвіска шин носилася, внаслідок чого ваш автомобіль стрибає і відскакує замість того, щоб безперебійно котитися.
Що робити?
Забезпечити систему підвіски професіоналами. Оскільки дефектна підвіска також впливає на продуктивність шин, попросіть експертів перевірити, чи потрібні також зміни шин.
Поширені запитання
Як драйвери можуть диференціювати шум підшипника колеса та шум шини?
Їх об'ємні відмінності служать основною визначальною особливістю тут. Якщо шуми на вашій машині погіршуються за короткий час (дні або 1-2 тижні), є 90% шансів, що його підшипник колеса.
Тим часом шум шин в основному залишається однаковим у ці періоди (хоча більш серйозні випадки все ще можуть передбачати різке збільшення звуку з часом).
Щоб отримати додаткові поради щодо розповіді, що є, натисніть тут .
