Haben Sie Ihr Auto jahrelang gefahren -ist die Rolle eines Motorblocks nie gewusst? Sie verpassen eine äußerst wichtige Lektion ernsthaft.

Es wäre keine Übertreibung, Motorblöcke mit einem Menschenherz oder einem Gehirn auf den Punkt zu bringen. Das gesamte System wird ohne die richtigen Funktionen zusammenbrechen!

Daher ist ein Loch im Motorblock nichts zu ignorieren; Sie müssen sich darauf einlassen, um Ihr Auto vor weiteren Schäden zu schützen. Scrollen Sie weiter durch den Bryans Expert Guide, um mehr zu erhalten!

Ein Überblick über den Motorblock

Was sind die Hauptmerkmale?

Im einfachsten Semester ist ein Motorblock eine einfache Metallform, in der Wasserkühljacken, Zylinderbohrungen, Kurbelzahlen und Ölpassagen untergebracht sind.

Die Jacke enthält leere Durchgangssysteme, die die Blöcke Kühlmittel zirkulieren. Es wickelt sich auch um die Zylinder (normalerweise vier bis acht) und Fälle der Kolben.

Wie funktioniert es?

Wenn die Zylinderköpfe sicher auf den Block gelegt werden, rutschen die Kolben in den Zylindern hin und her, um die Nockenwellen umzudrehen und die Räder zu drücken.

In der Zwischenzeit bieten die Ölpfannen (an der Blöcke) einen riesigen Ölreservoir, in dem Ihre Ölpumpe von jeder Öldurchgang mit Energie versorgt wird.

So bekommt Ihr Auto genügend Energie, um über die Straße zu fahren.

Hat jedes Auto einen Motorblock?

Nr. Kühlte Motormotoren (z.

Ihre Kurbelwellen - zusammengeschraubt - drehen einfach in die Motorhüllen. Ein Haufen Zylinderkrüge werden um sie festgezogen und bewegen die Kolben nach links und rechts.

Was verursacht ein Loch im Motorblock?

Sie werden in jeder Bewegung komprimiert und gedehnt, wodurch die Kolbenbewegung in die Drehung der Kurbelwelle umgewandelt wird, um Ihrem Auto seine Betriebsleistung zu verleihen.

Leider können sich diese Stangen verschlechtern und beschädigt werden. Sobald sie abgebaut sind, rutschen sie durch den Block und lassen mehrere Löcher zurück (ein Phänomen namens Wurfstangen).

Schlimmer noch, die fehlerhaften Stangenlager könnten sogar Löcher in Ihren Ölpfannen erzeugen!

Gibt es also Gründe für eine Verschlechterung eines Stangenzustands?

Das erste, wonach Sie suchen sollten, sind überlebende Motoren. Hohe Revolutionen erhöhen das Risiko von kaputten Straßen - auch wenn Ihr Tachometer die roten Linien in einer Sekunde nur berührt!

Ein weiterer potenzieller Schuldige ist Müdigkeit und langjähriger Nutzung. Trotz regelmäßiger Wartung kann sich das Stangenmetall immer noch abnutzen und schließlich brechen.

Sie sollten auch nicht die Möglichkeit eines katastrophalen Versagens in den Kolbenstiften überspringen. Die Stifte können Ihre Stangen schnappen und sie vom Block abnehmen.

Und einige Experten setzen auch gebrochene Stangen auf das Hydro -Schloss ab - wo das Wasser Ihre Kolbenkammer infiltriert und sie verformt.

Fragen Sie sich, ob Ihr Auto in letzter Zeit großen Pfützen und überfluteten Gebieten ausgesetzt ist!

Extreme Klimazonen und Wetterbedingungen

Insbesondere hat heißer Temperatur den Motor überhitzt, die Zylinderkopf-/Kopfdichtung verzerrt und Löcher erzeugt.

Einige Autos installieren ein Kühlsystem, das gefrorenes Wasser im Motorblock pumpt, um hohe Temperaturen zu reduzieren - aber schade, es macht nichts besser.

Der Motorblock wird sich weiterverkleidet und schließlich zusammenbrechen.

In der Zwischenzeit führen kühle Klimazonen den Block und das Kühlmittel zum Knacken und Einfrieren.

Infolgedessen wird das gefrorene Kühlmittel das umliegende Metall drücken und erweitern und Hunderte von winzigen Löchern und Rutschen produzieren! Diese Löcher werden noch schlimmer, wenn Ihr Auto keine Frostschutzmittellösung hat.

Und wenn all dies war, die nicht schrecklich genug sind, sind Motorerweiterungen und Kontraktionen nicht leicht zu erkennen.

Wenn Sie das Auto einschalten, beginnt sein Motor normal. Die meisten Menschen erkennen nur etwas falsches, wenn es zu spät ist.

Herstellungsfehler in den Motorblöcken

Egal, ob Sie Eisen- oder Leichtmetallblöcke wählen, das Risiko von Herstellungsfehlern lauert immer am Horizont, was zu kleinen Löchern oder Rissen führt, die im Laufe der Zeit möglicherweise größer werden.

Ölmangel

In den meisten Fällen stammen Blocklöcher direkt aus Ihrer Fahrlässigkeit. Wie so?

Jede Motorkomponente muss genügend Schmierung erhalten, um ordnungsgemäß zu arbeiten und ihre Lebensdauer zu verlängern. Wenn Sie Ihr Autoöl nicht pünktlich nachfüllen, laufen sie rau und Löcher werden zwangsläufig auftauchen!

Was sind die Symptome eines Lochs im Motor?

Solche Probleme können aus jedem externen Riss zurückzuführen sein; Bestätigen Sie das Leck, indem Sie Ihr Kühlmittel überprüfen. Zu niedrige Werte sind ein klar genuges Signal!

Kühlmittel- und Öl -Mischung miteinander

Wenn die Risse im Block auftreten, kann Ihr Kühlmittel und Ihr Öl aus ihrem ausgewiesenen Schlitz herauskommen und sich zusammenmischen .

Schauen Sie also genauer: Erkennen Sie Öl auf der Kühlmitteloberfläche? Oder sieht die Autoflüssigkeit wie frische Schokoladenmilch aus? Ja zu einem oder beiden Fragen impliziert geknackte Motorblöcke.

Raucht vor Auspuff

Für Risse auf der Oberseite Ihres Motorblocks kann das Kühlmittel oder das Öl in den Zylinder eindringen, um seine Zündkerzen zu verdoppeln. Es wird ein Fehlfeuer erfolgen, der zu übermäßigem Rauch führt, der direkt durch das Auspuffrohr von Autos kommt.

Überhitzungsmotor

Motorrisse und Kühlmittel und Leckagen gehen oft Hand in Hand. Da es eine schwere Abwesenheit/ein Mangel an Kühlmittel gibt, ist es keine Überraschung, dass Ihr Motor leicht überhitzt wird !

Einige Modelle installieren ein modernes Scheck -Motorbeleuchtungssystem, bei dem das Licht flackert, um Ihnen darüber zu informieren, dass der Motor zu heiß geworden ist.

Gefrorene Kühlmittel

Gefrorene Kühlmittel sind eines der verräterischen Zeichen - und leicht durch nackte Augen zu erkennen. Stoppen Sie das Auto und treten Sie nach unten, um sie zu überprüfen!

Verschlechterte Motorkompression

Jeder Automotor benötigt ein gutes Kraftstoff- und Luftgemisch in kleinen Volumina, um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu erhalten.

Deshalb ist Luftleckage, wenn Löcher stattfinden, unvermeidlich, was zu extrem niedriger Komprimierung führt. Seien Sie nicht überrascht, wenn Stromverlust, schlechter Kraftstoffverbrauch und häufige Motorfehlzweige Ihnen in den Weg kommen!

Wie repariere ich Crack im Motorblock?

Rissblockreparatur zu Hause mit Epoxid

Schritt 4. Beenden Sie fertig

Schleifen Sie das trockene Epoxid mit Sandpapier, um ein glatteres Finish zu fördern. Sobald Sie fertig sind, wischen Sie überschüssige Trümmer und Staub mit einem sauberen Lappen ab. Der Motor ist jetzt fertig!

Schritt 5. Heilen Sie das Epoxid

Lassen Sie das angewandte Epoxidwesen vor dem Gebrauch 3 bis 5 Tage bei Raumtemperatur sitzen. Es stellt sicher, dass alle Epoxidschichten ordnungsgemäß geheilt werden und dauerhafte und starke Schutz bieten.

Wie kostet das Loch in Motorblockreparaturkosten?

Bereiten Sie sich für die Off-the-Dach-Ladung ab, die eine Reparatur eines Motorblocks von Ihnen verlangt.

Das ist jedoch verständlich; Das Zerlegen und Zusammenbau eines Motorblocks ist keineswegs ein reibungsloser Prozess!

Erwarten Sie, 1500 bis 4000 US -Dollar für die einfachste Reparaturaufgabe auszugeben. Kein Wunder, dass manche Leute lieber den gesamten Motorblock ersetzen, als ihn zu reparieren!

FAQs

Haben rissige Motoren niedrigere Energie/Leistung?

Natürlich ja; Das meiste davon ist durch den Block Crack geflohen!

Abschluss

Ein Loch im Motorblock ist schrecklich, aber zum Glück haben wir keinen Mangel an Spitzen, um es zu reparieren.

Und selbst wenn Sie das Problem nicht beheben können, sind Motorblockersatz sowieso immer noch eine Option! Schreiben Sie uns, wenn Sie mehr Hilfe benötigen.