Vai jūs gadiem ilgi esat vadījis savu automašīnu, bet nekad nezinājāt motora bloka lomu? Jums nopietni pietrūkst ārkārtīgi svarīgas mācības.
Nebūtu pārspīlēti, ja motora bloki būtu līdzīgi kā ar cilvēku sirdi vai smadzenēm; Visa sistēma sabruks bez to pareizajām funkcijām!
Līdz ar to motora bloka caurums nav kaut kas, ko ignorēt; Jums ir jānokļūst tam, lai aizsargātu savu automašīnu no turpmākiem bojājumiem. Lai uzzinātu vairāk, turpiniet ritināt cauri Bryans ekspertu rokasgrāmatai!
Pārskats par motora bloku
Kādas ir tās galvenās iezīmes?
Vienkāršākajā termiņā motora bloks ir vienkārša metāla forma, kurā atrodas ūdens dzesēšanas jakas, cilindru urbumi, kloķēšanas un eļļas fragmenti.
Jaciņā ir tukšas fragmentu sistēmas, kas cirkulē bloku dzesēšanas šķidrumu. Tas arī aptin cilindrus (parasti četrus līdz astoņus) un gadījumus ir virzuļi.
Kā tas darbojas?
Tā kā cilindra galvas ir droši novietotas uz bloka augšdaļas, virzuļi slīd uz priekšu un atpakaļ cilindros, lai apgrieztu sadales vārpstas, stumjot riteņus.
Tikmēr eļļas pannas (bloku pamatnē) nodrošina milzīgu eļļas rezervuāru, kur jūsu eļļas sūknis velk no enerģijas piegādes katram eļļas pārejai.
Tas ir tas, kā jūsu automašīna iegūst pietiekamu enerģiju, lai šķērsotu pāri ielai.
Vai katrai automašīnai ir motora bloks?
Savienojošie stieņi ir kritiska motora sastāvdaļa, kas saista kloķvārpstu un virzuli kopā.
Tie ir saspiesti un izstiepti katrā kustībā, pārveidojot virzuļa kustību uz kloķvārpstas rotāciju, lai jūsu automašīnai būtu darbības jauda.
Diemžēl šie stieņi var pasliktināties un sabojāt. Pēc sadalīšanās viņi slīd cauri blokam un atstāj vairākus caurumus aiz muguras (parādība, ko sauc par mešanas stieņiem.)
Sliktāk, ka nepareizi funkcionējošie stieņu gultņi pat var radīt caurumus jūsu eļļas pannās!
Tātad, vai stieņu pasliktināšanās dēļ ir kādi iemesli?
Pirmā lieta, kas jāmeklē, ir pārlieku lieli dzinēji. Augstas revolūcijas palielina salauztu ceļu risku - pat ja jūsu tahometrs tikai vienā sekundē pieskaras sarkanajām līnijām!
Vēl viens potenciāls vainīgais ir nogurums un ilgstošs lietojums. Neskatoties uz regulāro apkopi, ROD metāls joprojām var nolietoties un galu galā izlauzties.
Jums nevajadzētu izlaist arī katastrofiskas neveiksmes iespēju virzuļa tapās; Tapas var piespraust stieņus un atdalīt tos no bloka.
Un daži eksperti arī noliek salauztus stieņus uz hidro bloķēšanu - kur ūdens iefiltrējas jūsu virzuļa kamerā un tos deformē.
Pajautājiet sev, vai jūsu automašīna pēdējā laikā ir pakļauta lielām peļķēm un applūdušām vietām!
Ārkārtējs klimats un laika apstākļi
Precīzāk, karstā temperatūra pārkarst motoru, deformējot cilindra galvas/galvas blīvi un izveidojot caurumus.
Dažas automašīnas uzstāda dzesēšanas sistēmu, kas motora blokā sūknē sasaldētu ūdeni, lai samazinātu augsto temperatūru - bet pārāk slikti, tas neko nedara.
Motora bloks tikai turpinās sarauties un galu galā sadalīsies.
Tikmēr atdzesēšanas klimats izraisa gan bloku, gan dzesēšanas šķidrumu.
Rezultātā saldētais dzesēšanas šķidrums virzīs un paplašinās apkārtējo metālu, ražojot simtiem sīku caurumu un plīsumu! Šie caurumi pieaugs vēl sliktāk, ja jūsu automašīnai nav antifrīzu šķīduma.
Un, ja tas viss bija pietiekami šausminoši, motora paplašināšanu un kontrakcijas nav viegli noteikt.
Ieslēdzot automašīnu, tā motors sāksies normāli; Lielākā daļa cilvēku kaut ko saprot tikai tad, kad tas ir par vēlu.
Ražošanas defekti motora blokos
Tātad, neatkarīgi no tā, vai izvēlaties dzelzs vai sakausējuma blokus, ražošanas kļūdu riskus vienmēr slēpjas pie horizonta, kā rezultātā rodas nelielas caurumi vai plaisas, kas laika gaitā varētu kļūt lielākas.
Eļļas trūkums
Vairumā gadījumu bloķēt caurumus tieši no jūsu nolaidības. Kā tā?
Katram motora komponentam ir jāsaņem pietiekami daudz eļļošanas, lai darbotos pareizi un pagarinātu savu kalpošanas laiku. Ja jūsu automašīnas eļļa savlaicīgi uzpilda, tas liek tām darboties rupji, un caurumi neizbēgami parādīsies!
Kādi ir motora cauruma simptomi?
Šādas problēmas var rasties no jebkuras ārējas plaisas; Apstipriniet noplūdi, pārbaudot dzesēšanas šķidrumu. Pārāk zemi līmeņi ir pietiekami skaidrs signāls!
Dzesēšanas šķidrums un eļļas sajaukšana kopā
Kad plaisas rodas bloka iekšpusē, jūsu dzesēšanas šķidrums un eļļa var izkļūt no norādītā spraugas un sajaukt kopā .
Tāpēc apskatiet tuvāk: vai jūs pamanāt eļļu uz dzesēšanas šķidruma virsmas? Vai arī automašīnas šķidrums izskatās kā svaiga šokolādes piens? Jā vienam vai abiem jautājumiem nozīmē saplaisājuši motoru bloki.
Smēķē no izplūdes gāzes
Plaisām motora bloka augšdaļā dzesēšanas šķidrums vai eļļa var iebrukt cilindrā, lai neļautu tā aizdedzes svecēm. Notiks nepareizs ugunsgrēks, izraisot pārmērīgus dūmus, kas nonāk taisni caur automašīnām, izplūdes caurule.
Pārkaršanas motors
Motora plaisas un dzesēšanas šķidruma noplūde bieži iet roku rokā. Tā kā ir smaga prombūtne/dzesēšanas šķidruma trūkums, nav pārsteigums, ka jūsu motors viegli pārkarsē !
Daži modeļi uzstāda modernu pārbaudes motora apgaismojuma sistēmu, kur gaisma mirgo, lai informētu jūs, ka motors ir kļuvis pārāk karsts.
Saldēti dzesēšanas šķidrumi
Saldētas dzesēšanas šķidrumi ir viena no visvairāk stāstītajām zīmēm - un to viegli atpazīt ar kailām acīm. Pārtrauciet automašīnu un atkāpieties, lai pārbaudītu tos!
Pasliktinājusi motora saspiešanu
Katram automašīnas motoram ir nepieciešams labs degvielas un gaisa maisījums nelielos apjomos, lai pareizi darbotos.
Tas ir iemesls, kāpēc, kad notiek caurumi, gaisa noplūde ir neizbēgama, izraisot ārkārtīgi zemu saspiešanu. Nebrīnieties, ja enerģijas zudumi, slikta degvielas ekonomija un biežas motora nepareizas aizdegšanās notiek jūsu ceļā!
Kā salabot plaisu motora blokā?
Krekinga bloku remonts mājās, izmantojot epoksīdu
5. solis. Izārstēt epoksīdu
Pirms lietošanas ļaujiet lietišķajam epoksīdam sēdēt 3 līdz 5 dienas istabas temperatūrā. Tas nodrošina, ka visi epoksīda slāņi tiek pareizi izārstēti, nodrošinot izturīgu un spēcīgu aizsardzību.
Kāds ir caurums motora bloku remonta izmaksās?
Pieslēdziet sevi par jumta lādiņu, ko no jums varētu lūgt motora bloķēšanas plaisu remonts .
Tas tomēr ir saprotams; Motora bloka izjaukšana un salikšana nekādā ziņā nav vienmērīgs process!
Paredzams, ka par vienkāršāko remonta uzdevumu iztērēs no 1500 līdz 4000 USD. Nav brīnums, ka daži cilvēki drīzāk aizstāj visu motora bloku, nevis salabojiet to!
FAQ
Vai jūs varat metināt motora bloku?
Jā, lai gan tas nav viegli. Irona temperamentālā daba ir diezgan sāpīga, ar kuru strādāt.
Vai es varu vadīt savu automašīnu ar caurumu motora blokā?
Jā, bet tikai uz neilgu laiku. Tas tik un tā nav ieteicams; Braukšana ar salauztiem blokiem ir pārāk bīstama!
Vai es varu izmantot JB, lai metinātu motora blokus?
Jā. Tāpat kā epoksīds, JB ir diezgan labs hermētiķis motora blokiem.
