Um buraco nos motivos de bloco do motor, soluções de sintomas

Você dirigiu seu carro há anos -nunca conheceu o papel de um bloco de motor? Você está seriamente perdendo uma lição extremamente importante.

Não seria um exagero colocar blocos de motor em pé de igualdade com um coração ou cérebro humanos; Todo o sistema entrará em colapso sem suas funções adequadas!

Portanto, um buraco no bloco do motor não é algo a ignorar; Você deve descer para proteger seu carro de mais danos. Continue rolando através do Bryans Expert Guide para mais!

Uma visão geral do bloco do motor

Quais são seus principais recursos?

No termo mais simples, um bloco de motor é uma forma de metal simples que abriga jaquetas de resfriamento de água, furos de cilindro, cóccias e passagens de petróleo.

A jaqueta contém sistemas de passagem vazia que circulam o líquido de arrefecimento dos blocos. Também envolve os cilindros (geralmente de quatro a oito) e casos os pistões.

Como funciona?

À medida que as cabeças do cilindro são colocadas com segurança em cima do bloco, os pistões deslizam para frente e para trás nos cilindros para girar as árvores de cames, empurrando as rodas.

Enquanto isso, as falhas de óleo (na base dos blocos) fornecem um enorme reservatório de petróleo, de onde a bomba de óleo puxa para fornecer energia para cada passagem de óleo.

É assim que seu automóvel recebe energia suficiente para atravessar a rua.

Todo automóvel tem um bloco de motor?

Qualquer que seja a causa, superaquecimento do motor e mau desempenho estão no horizonte.

Bielas quebradas

Pergunte a si mesmo se o seu carro foi submetido a grandes poças e áreas inundadas ultimamente!

Climas extremos e condições climáticas

Áreas/ bairros com extremos de temperatura frequente também resultam em orifícios dos blocos do motor.

Mais especificamente, a temperatura quente supera o motor, distorce a junta da cabeça/cabeça do cilindro e criando orifícios.

Alguns carros instalam um sistema de resfriamento que bombeia água congelada no bloco do motor para reduzir altas temperaturas - mas muito ruim, não torna nada melhor.

O bloco do motor continuará contratando e quebrando eventualmente.

Enquanto isso, os climas arrepiantes fazem com que o bloco e o líquido de arrefecimento rachem e congelem.

Como resultado, o líquido de arrefecimento congelado empurrará e expandirá o metal circundante, produzindo centenas de pequenos buracos e rupturas! Esses orifícios ficarão ainda piores se o seu carro não tiver solução anticongelante.

E se tudo isso não foi horrível o suficiente, as expansões e contrações do motor não são fáceis de detectar.

Ao ligar o carro, seu motor começará normalmente; A maioria das pessoas só percebe algo errado quando é tarde demais.

Defeitos de fabricação nos blocos de motor

Por um lado, as ligas têm ótima resistência ao calor, baixo peso e remoção/reparo fácil. Mas a desvantagem, é fraco e rachaduras em um piscar de olhos.

Que tal ferro? É mais difícil, mais pesado e muito menos propenso a rachaduras. Pena que sua resistência ao calor está abaixo do padrão e o reparo de ferro também é uma dor.

Portanto, se você escolher blocos de ferro ou liga, os riscos de erros de fabricação estão sempre à espreita no horizonte, resultando em pequenos orifícios ou rachaduras que podem crescer maior com o tempo.

Escassez de petróleo

Na maioria dos casos, os orifícios bloqueiam diretamente de sua negligência. Como assim?

Todo componente do motor deve receber lubrificação suficiente para funcionar corretamente e prolongar sua vida útil. A falha em reabastecer o óleo do carro no tempo os faz funcionar duro, e os buracos inevitavelmente aparecerão!

Quais são os sintomas de um buraco no motor?

Como explicado acima, o vazamento de óleo pode jogar fora sua haste, levando a orifícios e fendas.

Vazamento de líquido de arrefecimento

Como o óleo de carro, os refrigerantes também podem vazar se o bloco sofre de grandes buracos. O líquido escorrendo pelo lado dos motores, parecendo como se tivesse vindo do nada!

Tais problemas podem resultar de qualquer crack externo; Confirme o vazamento verificando seu líquido de arrefecimento. Os níveis muito baixos são um sinal claro o suficiente!

Líquido de líquido e mistura de óleo

Quando as rachaduras ocorrem dentro do bloco, seu líquido de arrefecimento e óleo podem sair do slot designado e misturar -se .

Então, olhe mais de perto: você vê algum óleo na superfície dos refrigerantes? Ou o líquido do carro se parece com leite de chocolate fresco? Sim a uma ou ambas as perguntas implica blocos de motor rachados.

Fuma do escapamento

Para rachaduras na parte superior do seu bloco de motor, o líquido de arrefecimento ou óleo pode invadir o cilindro para superar suas velas de ignição. A falha de ignição ocorrerá, levando à fumaça excessiva que vinha diretamente pelo cano de escape dos carros.

Motor de superaquecimento

Alguns modelos instalam um moderno sistema de iluminação do motor de seleção, onde a luz piscará para informar que o motor ficou muito quente.

Coolentes congelados

Um oposto total de superaquecimento de motores, essa questão pode ocorrer aos motoristas de carros que vivem em climas mais frios. O líquido de arrefecimento do radiador pode ficar congelado, rachando e dividindo o motor.

Os refrigerantes congelados são um dos sinais mais reveladores - e fáceis de reconhecer através de olhos nus. Pare o carro e desça para conferi -los!

Compressão do motor piorada

Reparo de crack do motor na loja de automóveis

Primeiro, encontre um bom mecânico que entenda o que está fazendo.

Peça que ele trabalhe no motor; O bloco inteiro deve ser destruído, desmontado e retirado.

Em seguida, o técnico examinará de perto cada compartimento, avaliará a gravidade dos danos e elaborará uma boa solução.

Reparo de blocos rachados em casa usando epóxi

Deixe cada casaco epóxi secar completamente (geralmente meia hora) antes de elaborar uma nova camada. Três demãos no total devem oferecer proteção suficiente.

Etapa 4. Termine

Lude o epóxi seco com lixa para promover um acabamento mais suave. Uma vez feito, limpe o excesso de detritos e a poeira usando um pano limpo. O motor está pronto agora!

Etapa 5. Cure o epóxi

Deixe o epóxi aplicado descansar por 3 a 5 dias à temperatura ambiente antes do uso. Ele garante que todas as camadas epóxi sejam curadas adequadamente, fornecendo proteção durável e forte.

Qual é o orifício no custo de reparo do bloco do motor?

Prepare-se para a cobrança fora do teto que um reparo de crack de blocos de motor pode pedir a você.

Isso é compreensível, no entanto; Desmontar e montar um bloco de motor não é de forma alguma um processo suave!

Espere gastar de US $ 1500 a US $ 4000 pela tarefa de reparo mais simples. Não é de admirar que algumas pessoas substituam todo o bloco do motor do que consertá -lo!

Perguntas frequentes

Os motores rachados têm menor energia/energia?

Obviamente sim; A maior parte escapou através do rachadura do bloco !

Conclusão

Um buraco no bloco do motor é horrível, mas, felizmente, não temos escassez de dicas para repará -lo.

E mesmo que você não possa corrigir o problema, as substituições de blocos do motor ainda são uma opção, de qualquer maneira! Escreva para nós se precisar de mais ajuda.