एक निश्चित समय और दूरी के लिए काम करने के बाद, अधिकांश वाहन ऐसे संकेत दिखाई दे सकते हैं जो अवांछनीय लगते हैं।

वे घटनाएं ज्यादातर इंजन से संबंधित बाधाओं को दर्शाती हैं। उनमें से एक ऐसी स्थिति है जहां तेल निकास से लीक हो रहा है

हालांकि यह घटना लोकप्रिय है, कई ऑटो मालिकों को कारणों को नहीं पता है और इसे कैसे हल किया जाए।

इसलिए, यह पोस्ट एक संक्षिप्त परिभाषा, संभावित स्रोतों और संकल्पों सहित निकास कई गुना मामलों पर तेल रिसाव की मूल बातें पेश करने जा रहा है।

निकास कई गुना पर तेल लीक क्या है?

वह घटना है जहां आप निकास पाइप में तेल संघनक देख सकते हैं और फिर उन सभी तरीकों से टपकता है जो आप ड्राइव करते हैं।

ज्यादातर मामलों में, इस समस्या से कारों के लिए और भी महत्वपूर्ण जटिलताएं हो सकती हैं, इसलिए उदासीन न हों।

नोट: पानी की समस्या को लीक करने वाले मफलर के साथ भ्रमित न हों।

निकास पर तेल रिसाव के संभावित कारण कई गुना

यह क्लॉग संभावित रूप से वाहनों के सेवन पाइपिंग, थ्रॉटल, या निकास पाइप में तरल बिल्डअप में भी परिणाम दे सकता है।

वाल्व-ट्रेन सील

आमतौर पर पुराने वाहनों में होता है।

मुख्य गासकेट

कई गुना

कई गुना स्वयं स्नेहक लीक का कारण हो सकता है। दहन प्रक्रियाओं के दौरान, यह निरंतर शांत और गर्म तापमान परिवर्तन के बहुत सारे के संपर्क में है।

इसलिए, संरचना या इसके छोटे घटक, जिनमें कई गुना बोल्ट, शिकंजा आदि शामिल हैं, को कहीं न कहीं फटा या क्षतिग्रस्त किया जा सकता है।

यह निस्संदेह निकास प्रणाली को प्रभावित करता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल लीक हो सकता है निकास कई गुना

पिस्टन के छल्ले

ऑपरेशन के दौरान, रिंग्स सिलेंडर के आंदोलन के आधार पर लगातार और लंबवत चलते हैं।

यदि टकराव और गर्मी-असर के लंबे समय के बाद वे छल्ले एक निश्चित स्तर पर क्षतिग्रस्त हो जाते हैं , तो तेल को निकास में लीक होने वाला तेल संभावित रूप से होता है।

पिस्टन

उसके बाद, बचा हुआ निकास में बहता है, यहां तक ​​कि रिलीज पाइप में स्नेहक संक्षेपण भी बनाता है।

वाल्व गाइड

निकास में तेल कई गुना हो जाएगा यदि रिसाव तीव्र हो। एक सामान्य लक्षण, इस मामले में, ग्रे धूआं बाहर धकेल दिया जाता है।

हेड ब्लॉक

निकास के कई बार लीक होने का निवारण करें

  • भागों की जाँच करें: पीसीवी वाल्व, वाल्व-ट्रेन सील, हेड गास्केट, वाल्व कवर गास्केट, पिस्टन रिंग, पिस्टन, मैनिफोल्ड्स, वाल्व गाइड, सिलेंडर हेड और ब्लॉक।
  • रूट को पहचानें: उन घटकों की दरारें, धूल और क्षति देखें।
  • 2. क्षतिग्रस्त सामान को ठीक करें या बदलें

    हेड गैसकेट क्षतिग्रस्त होने पर एक नया खोजें और बदल दें। प्रतिस्थापित करते समय, हमें आदेश पर ध्यान से ध्यान देने की आवश्यकता होती है, इसलिए हम पुनर्स्थापित करते समय भ्रमित नहीं होंगे।
  • वाल्व-ट्रेन सील: जब सील पहना जाता है, तो उन्हें बदलने के लिए सबसे अच्छा है। हमें ऐसा करने के लिए एक मरम्मत की दुकान पर जाना चाहिए क्योंकि इस हिस्से को ठीक करने के लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होती है। एक मैकेनिक को इसे ठीक करने के लिए पूरे इंजन को अलग करना पड़ता है।
  • वाल्व गाइड: इस भाग में एक आम समस्या पहना जाता है। हम इसे एक नए के साथ बदल सकते हैं या इसे आकार देने, नुरिंग, आदि के साथ मरम्मत कर सकते हैं, हालांकि, इस भाग की मरम्मत और प्रतिस्थापित करने के लिए पेशेवर कौशल की आवश्यकता होती है।
  • पिस्टन के छल्ले, मैनिफोल्ड्स, पिस्टन, हेड ब्लॉक: यदि गलती इन भागों में निहित है, तो हमें सीधे मरम्मत की दुकान पर जाना चाहिए। यद्यपि इंटरनेट पर कई ट्यूटोरियल वीडियो हैं, लेकिन उन सभी को इंजन की एक निश्चित समझ की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, इन त्रुटियों को ठीक करने में समय लगता है और तकनीकी ज्ञान और अनुभव के लिए कॉल करते हैं।
  • 3. मरम्मत के बाद फिर से जाँच करें

    यदि हम घर पर किसी भी हिस्से की जगह या मरम्मत कर रहे हैं, तो निम्नलिखित पर सुनिश्चित करें

    • भागों की स्थापना का सही क्रम।
    • यह सुनिश्चित करने के लिए स्क्रू और बोल्ट को कस लें कि भाग आसानी से काम कर सकते हैं।
    • जांचें कि क्या पुनर्स्थापित करने के बाद कोई निरर्थक भाग हैं।
    • उपरोक्त कारकों को सुनिश्चित करने के बाद, इंजन शुरू करें। इस बिंदु पर, हम तेल रिसाव, धूआं रंग, असामान्य शोर, आदि की जांच करेंगे।

    यदि हम कार को मरम्मत की दुकान पर ले जाते हैं, तो सुनिश्चित करें

    • क्षतिग्रस्त भागों का सही प्रतिस्थापन।
    • जांचें कि क्या लक्षण अभी भी मौजूद हैं। उदाहरण के लिए, धुएं का रंग और गंध, शोर, निकास कई गुना पर तेल , आदि।

    निष्कर्ष

    O निकास कई गुना पर लीक करना तुरंत खतरनाक नहीं है, लेकिन धीरे -धीरे इंजन के प्रदर्शन को नष्ट कर देता है, जिससे अधिक गंभीर टूटे हुए मुद्दे होते हैं। इसलिए, इसके लिए समय पर मान्यता और सटीक समाधान की आवश्यकता होती है।

    जितनी जल्दी हो सके समस्या को पहचानने के लिए फर्श और निकास पाइप को देखना याद रखें। उन कारणों के लिए जिन्हें स्वयं संबोधित किया जा सकता है, विवरण पर ध्यान दें और उन्हें सावधानीपूर्वक हल करें।

    यदि मुद्दे अधिक गंभीर हैं, तो आगे की क्षति और विफलताओं से बचने के लिए विशेषज्ञों से संपर्क करने में संकोच न करें।