Утечка масла на выхлопном коллекторе вызывает и фиксирует

После работы в течение определенного времени и расстояния большинство транспортных средств могут показаться признаками, которые кажутся нежелательными.

Эти случаи в основном означают препятствия, связанные с двигателем. Одним из них является ситуация, когда нефть из выхлопного коллектора .

Хотя это явление популярно, многие владельцы автомобилей не знают причин и как его решить.

Таким образом, этот пост будет представлять основы утечки нефти в случаях выхлопных коллекторов , включая краткое определение, возможные источники и разрешение.

Что такое утечка нефти на выхлопном коллекторе?

В большинстве случаев эта проблема может привести к еще более значительным осложнениям для автомобилей, поэтому не будьте равнодушны.

Примечание: не путайтесь с проблемой, протекающей глушитель .

Возможные причины утечки нефти на выхлопном коллекторе

Плохое уплотнение клапана является одной из распространенных причин утечки смазки. Проще говоря, потеря масла является результатом корректировок в структуре уплотнений, которые могут быть размером, эластичностью или гибкостью.

Эти элементы могут постепенно уменьшаться, затрагивая нефть, входящее в количество и другие осложнения с смазкой.

Популярным симптомом поврежденных уплотнений клапанов является то, что исходящие пары могут быть серыми или синими. Утечка нефти в выхлопных коллекторах, вызванных уплотнениями, продушенными клапанами, обычно происходит в старых транспортных средствах.

Прокладка головы

Этот компонент направлен на разделение жидкости охлаждающей жидкости и смазки двигателя, обеспечить сжатие и не допустить падения этих жидкостей в головки цилиндров.

В результате, когда прокладка головки взорвана , перфорации могут превратить масляный двигатель в цилиндрах.

Камера сгорания может перегреться, что может закончиться перегретыми автомобилями . Позже это возможный случай, который может сделать нефть вытекать из выхлопного коллектора .

Коллектор

Это, несомненно, влияет на выхлопную систему, что может привести к утечке нефти на выхлоп .

Поршневые кольца

Эти металлические кольца предназначены для герметизации камеры сгорания, предотвращая попадание газов сгорания в картер для двигателя.

Более того, они помогают предотвратить попадание смазков в камеру сгорания.

Во время работы кольца движутся непрерывно и вертикально на основе движения цилиндров.

Если эти кольца повреждены на определенном уровне после долгого времени столкновения и теплового несущего, потенциально возникает нефть в выхлопное коллектор .

Поршень

Только часть появления масла в камере сгорания участвует в процессе сжигания.

После этого остаток впадает в выпускной коллектор, даже создавая конденсацию смазки в трубе высвобождения.

Руководство клапана

Масло в выхлопном коллекторе произойдет, если утечка будет интенсивной. В данном случае общим симптомом является серая муша.

Головной блок

Структурные компоненты двигателей включают в себя блок и головки цилиндров.

Чтобы двигатель работал в лучшем случае, эти ключевые структурные элементы должны быть в хорошем состоянии, что означает, что они не забиты или разорваны.

Хотя это редко случается, эти структурные элементы иногда появляются. Эти блок двигателя или сбои головки цилиндров часто вызывают протекать масло в камеры сгорания.

Позже, смазка пройдет вниз и в конечном итоге появится в выхлопных трубах.

Устранение утечки масла на выхлопном коллекторе

Пожалуйста, рассмотрите следующие шаги.

• Обратите внимание на знаки: что -нибудь необычное, кроме того, что нефть в выхлопной газе? Например, это может быть серый или синий дым.
• Обратите внимание на эти знаки: этот шаг - резервное копирование для некоторых необходимых случаев. Например, нам нужно связаться с ремонтной мастерской, если ущерб серьезным. Хорошо, расскажи им о симптомах.
• Проверьте детали: клапаны PCV, герметизаторы, прокладки для головки, прокладки крышки клапана, поршневые кольца, поршни, коллекторы, направляющие клапаны, головки цилиндров и блоки.
• Определите корень: ищите эти компоненты трещин, пыль и повреждение.

2. Исправьте или замените поврежденные аксессуары

После определения части, вызывающей вышеуказанную ситуацию. Должны ли мы увидеть, как этот ущерб должен быть рассмотрен? Следующее

• Клапан PCV : обычно он будет забит. Это просто решить. Хорошо, удалите и очистите его. Если он взломает, мы должны найти аналогичную модель, чтобы заменить ее.
• Прокладка головки: давайте найдем и заменим новую, если прокладка головки повреждена. При замене нам нужно внимательно принять к сведению заказ, чтобы мы не были запутаны при переустановке.
• Уплотнение поезда клапана: когда уплотнения изношены, лучше всего их заменить. Мы должны пойти в ремонтную мастерскую, чтобы сделать это, потому что исправление этой части требует определенных навыков. Механик должен разобрать весь двигатель, чтобы исправить его.
• Руководство клапана: общая проблема в этой части носит. Мы можем заменить его новым или отремонтировать с помощью изменения размера, накапливания и т. Д. Однако, как ремонт, так и замена этой части требует профессиональных навыков.
• Поршневые кольца, многообразии, поршни, блок голов: если разлова лежит в этих частях, мы должны пойти прямо в ремонтную мастерскую. Хотя в Интернете есть много учебных видеороликов, все они требуют определенного понимания двигателя. Кроме того, исправление этих ошибок требует времени и призывов к техническим знаниям и опыту.

3. Повторно проверить после ремонта

Если мы заменяем или ремонтируем какую -либо часть дома, будьте уверены в следующем

• Правильный порядок установки деталей.
• Затяните винты и болты, чтобы убедиться, что детали могут работать плавно.
• Проверьте, есть ли какие -либо избыточные детали после переустановки.
• После обеспечения вышеуказанных факторов запустите двигатель. На этом этапе мы проверим утечку масла, цвет, аномальные шумы и т. Д.

В случае, если мы доставим машину в ремонтную мастерскую, убедитесь

• Правильная замена поврежденных деталей.
• Проверьте, присутствуют ли симптомы. Например, цвет дыма и запах, шум, масло на выхлопных коллекторах и т. Д.

Заключение

Не забудьте посмотреть на пол и выхлопные трубы, чтобы распознать проблему как можно скорее. К причинам, которые могут быть рассмотрены сами, обратите внимание на детали и тщательно решайте их.

Если проблемы являются более серьезными, не стесняйтесь обращаться к экспертам, чтобы избежать дальнейшего повреждения и сбоев.