Efter att ha arbetat för en viss tid och avstånd kan de flesta fordon verka tecken som verkar vara oönskade.
Dessa händelser betyder mestadels motorrelaterade hinder. En av dem är situationen där olja som läcker från avgasgrenröret .
Även om detta fenomen är populärt, vet många bilägare inte orsakerna och hur man löser det.
Därför kommer detta inlägg att presentera grunderna i olje som läcker på avgasgrenrör , inklusive en kort definition, möjliga källor och lösningar.
Vad läcker oljan på avgasgrenröret?
Som frasen som beskrivs är oljeläckage från avgasgrenrör fenomenet där du kan se oljekondensering i avgasrören och sedan droppa ner alla sätt du kör igenom.
I de flesta fall kan detta problem leda till ännu mer betydande komplikationer för bilar, så var inte likgiltig.
Obs: Var inte förvirrad med ljuddämparen läckande vattenproblem .
Möjliga orsaker till olje som läcker på avgasgrenröret
Ventiltåg
Den dåliga ventiltätningen är en av de vanliga orsakerna till smörjmedel som läcker. Enkelt uttryckt är oljeförlust resultat från justeringar i tätningsstrukturen, som kan vara storlek, elasticitet eller flexibilitet.
Dessa element kan minska gradvis, vilket påverkar oljan som kommer in i mängden och andra komplikationer för smörjmedel.
Ett populärt symptom på skadade ventiltätningar är att utgående ångor kan vara grå eller blå. Oljeläckage i avgasgrenrör som orsakas av ventil-tågtätningar förekommer vanligtvis i gamla fordon.
Huvudpackning
En huvudpackning, placerad mellan cylinderhuvuden och motorblocket, är en viktig komponent för utvecklingen av förbränningen.
Denna komponent syftar till att separera kylvätskor och motorsmörjmedel, säkerställa komprimering och hindra dessa vätskor från att släppa in i cylinderhuvuden.
Som ett resultat, när huvudpackningen blåses , kan perforeringar få oljemotorn att flyta in i cylindrarna.
Förbränningskammaren kan överhettas, som kan sluta i överhettade bilproblem . Senare är detta ett möjligt fall som kan göra olja som läcker ur avgasgrenröret .
Grenröret
Detta påverkar utan tvekan avgassystemet, vilket kan resultera i att olja som läcker på avgasgrenröret .
Kolvringar
Dessa metallringar är avsedda att försegla förbränningskammaren, vilket förhindrar förbränningsgaser från att komma in i motorvevhuset.
Dessutom hjälper de till att förhindra att smörjmedel strömmar in i förbränningskammaren.
Under drift rör sig ringarna kontinuerligt och vertikalt baserat på rörelsen av cylindrarna.
Om dessa ringar skadas på en viss nivå efter en lång tid av kollision och värmebärande, inträffar oljan som läcker i avgasgrenröret .
Kolv
Kolven ansvarar för att bilda förbränningskammaren tillsammans med cylindrarna och motorskyddet i förbränningsprocessen.
Ibland kan kolvhuvudet brytas efter överföringsprocesser. Dessa sprickor och utrymme kan låta oljan visas i kammaren.
Endast en del av den förekommande oljan i förbränningskammaren deltar i förbränningsprocessen.
Därefter rinner resterna in i avgasgrenröret, och skapar till och med smörjmedelskondensation i frisläppningsröret.
Ventilguider
Liksom andra komponenter kan dessa ventilguider slitna och skadas. Därifrån kan smörjmedlen penetrera motorns avgassystem.
Oljan i avgasgrenröret kommer att hända om läckan är intensiv. Ett vanligt symptom är i detta fall den grå röken som skjuts ut.
Huvudblock
En motorstrukturkomponenter inkluderar en block och cylinderhuvuden.
För att motorn ska fungera som bäst måste dessa viktigaste strukturella element vara i gott skick, vilket innebär att de inte är tilltäppta eller brast.
Även om det är sällsynt att hända, kommer dessa strukturella element sprickor ibland upp. Dessa motorblock eller cylinderhuvudfel får ofta olja att läcka ut i förbränningskamrarna.
Senare kommer smörjmedlet att passera nedåt och så småningom dyka upp i fordonets bakrör.
Felsökolja som läcker på avgasgrenröret
2. Fixa eller byt ut de skadade tillbehören
3. Kontrollera efter reparation
Om vi ersätter eller reparerar någon del hemma, var säker på följande
- Rätt ordning för installation av delar.
- Dra åt skruvar och bultar för att säkerställa att delarna kan fungera smidigt.
- Kontrollera om det finns några redundanta delar efter att du har installerat om.
- Starta motorn efter att ha säkerställt ovanstående faktorer. Vid denna tidpunkt kommer vi att kontrollera oljeläckan, rökfärgen, onormala ljud etc.
Om vi tar bilen till verkstaden, se till
- Korrekt ersättning av skadade delar.
- Kontrollera om symtomen fortfarande finns. Till exempel rökfärg och lukt, buller, olja på avgasgrenrör , etc.
Slutsats
O som läcker på avgasgrenröret är inte omedelbart farligt men förstör gradvis motorprestanda, vilket leder till mer allvarliga trasiga problem. Därför kräver det snabbt erkännande och exakta lösningar.
Kom ihåg att titta på golvet och avgasrören för att känna igen problemet så snart som möjligt. Till de orsaker som kan behandlas själva, var uppmärksam på detaljerna och lösa dem noggrant.
Om frågorna är mer allvarliga, tveka inte att kontakta experter för att undvika ytterligare skador och misslyckanden.
