Mesin CARS menggunakan sistem kontrol percikan elektronik untuk mengatur waktu percikan kunci kontak. Akibatnya, mesin mobil dapat beroperasi lebih efektif dan berkinerja lebih baik.

Namun, modul kontrol mesin Anda pada akhirnya akan tidak berfungsi, sama seperti perangkat listrik lainnya.

Jadi mari kita pelajari dalam artikel ini - bypass modul spark elektronik dan gejala modul pengapian yang buruk !

Cara melakukan bypass modul kontrol percikan elektronik

Anda tidak boleh menguji ulang modul Kontrol Percikan jika Anda sudah mengetahui masalahnya. Perubahan dapat dilakukan saat ini.

Cara memotong modul kontrol pengapian

  • Anda hanya perlu mengantre koneksi pria baru dengan konektor wanita sisi distributor. Langkah selanjutnya adalah menentukan huruf mana (a, b, c, atau d) sesuai dengan kabel hijau dan hitam dengan memeriksa koneksi. Untuk bypass yang dijamin dari modul kontrol percikan elektronik , harus ada kombinasi yang benar dari hijau dan hitam.
  • Periksa ulang hasil Anda setelah Anda percaya diri di dalamnya. Selama kendaraan Anda terus beroperasi secara normal setelah melepas modul ESC, tidak ada bahaya dalam memeriksa lagi. Hubungkan kabel jumper di antara pin yang mewakili huruf hijau dan belakang.
  • Ingatlah untuk membungkus konektor pria ke konektor distributor wanita. Setelah Anda menyelesaikan loop, pasang kembali ujung laki -laki dari koneksi baru ke ujung wanita. Tutup steker lainnya ke modul kontrol elektronik Ignitors dengan selotip.
  • Anda harus bisa mencium aroma bensin dan merasakan starter. Bahkan jika itu tidak menyala pertama kali, Anda bisa merasa nyaman bahwa itu akan melakukannya sekarang. Tetap saja, ada lebih dari itu. Lebih banyak pekerjaan harus dilakukan untuk memotong daya ke ECS sepenuhnya. Ini tidak diperlukan, tetapi ini adalah sentuhan yang bagus.
  • Dua kabel berwarna, merah muda dan oranye, sambungkan baterai ke distributor. Kabel oranye terhubung ke sistem pengapian elektronik melalui modul spark control , sedangkan yang merah muda bergerak ke baterai.

    • Jika Anda tidak memperhatikan, kawat merah muda jauh lebih tebal dari rekannya yang oranye. Kabel merah muda harus dicabut. Kemudian, tarik steker.

    Sistem timing modul spark elektronik tidak dapat berfungsi dengan komputer yang dihapus.

    Itu saja; Tanpa ESC, keadaan mengemudi Anda dapat berubah. Dengan demikian, Anda mungkin perlu mengubah skema waktu Anda. Sekali lagi, bantuan teknisi terlatih direkomendasikan untuk modifikasi ini.

    Hal -hal apa yang harus Anda perhatikan saat memotong modul kontrol percikan elektronik

    Anda perlu memperhatikan kapan bypass modul spark elektronik

    Modul kontrol percikan elektronik di mobil Anda bertanggung jawab untuk mengoordinasikan penembakan busi mesin. Dan beberapa sensor di seluruh mesin menyediakan data ke dalam sistem kontrol.

    Sensor -sensor ini termasuk yang memantau posisi camshaft, crankshaft, dan posisi throttle, masing -masing.

    Oleh karena itu, modul ESC mobil Anda mungkin tidak membantu pengapian sebagaimana dimaksud jika ada kerusakan komunikasi antara sensor ini.

    Gunakan sistem aftermarket

    Melewati modul kontrol percikan dengan sistem elektronik aftermarket adalah metode yang sering melepas modul yang tidak berfungsi.

    Pada saat yang sama, modul juga dapat dihapus dengan memotong beberapa kabel di sirkuit saat ini. Sayangnya, strategi ini mungkin menjadi bumerang jika tidak dieksekusi dengan benar.

    Masukkan kawat bypass ESC yang harus sesingkat mungkin

    Penting untuk menjaga kabel bypass ESC sesingkat mungkin sambil menambahkannya. Ini akan mengurangi kemungkinan penurunan tegangan dan gangguan.

    Namun demikian, sirkuit arus terbuka dapat terjadi selama fase pemanasan awal jika terlalu pendek. Anda dapat meregangkan kawat dengan dua hingga tiga inci dari tempat steker memasuki koneksi.

    Gunakan sepasang kabel yang dipelintir bersama

    Untuk menghindari kelebihan beban Anda, hanya menggunakan satu set kabel sekaligus.

    Ubah waktu pengapian sistem mengemudi Anda.

    Anda bisa mengubah kontrol waktu pengapian sistem mengemudi elektronik Anda setelah bypass lengkap karena ESC tidak akan berada di sana untuk mendeteksi ketukan di mesin.

    Jadi, Anda mungkin memerlukan modul untuk mengubah kontrol waktu pengapian meskipun Anda tidak membutuhkannya untuk operasi itu sendiri.

    Akibatnya, modul kontrol percikan elektronik dapat ditemukan di berbagai tempat tergantung pada make dan jenis kendaraan.

    Terlepas dari itu, kebanyakan orang meletakkannya di belakang kotak sarung tangan, di samping menghadap penumpang. Cukup tarik kotak sarung tangan, dan Anda akan memiliki akses ke semua yang Anda butuhkan.

    Temukan tutup plastik bening yang menyembunyikan paket yang mempesona.

    Apa gejala modul kontrol pengapian yang buruk?

    Masalah percepatan

    Ada kemungkinan bahwa busi mesin di kendaraan yang berakselerasi lebih lambat dari biasanya tidak berfungsi. Masalah dengan pengapian adalah menyalahkan akselerasi mobil Anda.

    Mesin kendaraan Anda tidak bisa mendapatkan percikan darinya yang cukup kuat. Ketika akselerator diperas, ada kemungkinan tindakan yang membingungkan, bergetar, atau gemetar.

    Reaksi terhadap peningkatan kecepatan engine mungkin merupakan resistansi atau gaya yang tidak mencukupi.

    Anda pada akhirnya akan kehilangan semua kekuatan Anda, dan Anda tidak akan dapat memulai mobil Anda. Injektor perlu diselidiki sebagai sumber tambahan potensial dari masalah.

    Salah satu obat yang mungkin melibatkan mengganti busi mesin dan kabel pengapian.

    Awal yang sulit

    Jika modul kontrol pengapian gagal, tidak ada listrik yang dihasilkan, dan karenanya tidak ada percikan yang dibuat untuk berpotensi memulai pembakaran.

    Sistem peringatan kendaraan akan aktif

    Masalah dengan pengapian atau komponen lainnya bisa menjadi apa yang coba diceritakan oleh lampu mesin cek.

    Lampu mesin cek akan menyala jika ada masalah dengan kendaraan.

    Lampu ini akan menyala jika sistem diagnostik bawaan menemukan bahwa ada kemungkinan masalah dengan sirkuit listrik pengapian elektronik.

    Ada juga kemungkinan bahwa kesulitan dengan sistem pengapian elektronik, seperti kesalahan, yang harus disalahkan.

    Anda dapat mencari masalah ini dengan memasukkan alat pemindai ke port diagnostik On-Board Mobil Anda dan membiarkannya melakukan hal itu. DTCS P0300-P0312 dapat digunakan untuk membantu dalam diagnosis masalah pengapian.

    Jika Anda tidak memiliki alat yang sesuai, taruhan terbaik Anda adalah menghindari upaya mendiagnosis masalah dengan kendaraan Anda dan sebaliknya membawanya untuk pemeliharaan sesegera mungkin.

    Berlari kasar

    Bahkan, itu bisa terjadi saat Anda mengemudi jika kendaraan Anda rasio bahan bakar terhadap udara salah, mengakibatkan bensin tidak menyala dengan benar.

    Jumlah kumparan yang rusak secara langsung berkorelasi dengan tingkat keparahan masalah Anda saat mencoba menyalakan mesin.

    Jadi, perlu mengesampingkan kemungkinan bahwa ketidakmampuan mesin untuk memulai dibawa oleh sesuatu selain baterai yang mati.

    Berikut adalah lima gejala modul kontrol pengapian buruk yang umum, dan Anda dapat memeriksa gejala lebih lanjut dan cara memeriksa modul kontrol percikan Anda dalam tulisan ini.

    FAQ

    .

    Jika Anda bukan seorang profesional, mari kita temukan mekanik untuk bantuan.

    Apa fungsi dari modul kontrol pengapian dan modul kontrol percikan elektronik?

    Ada banyak mobil yang lebih tua yang memiliki modul kontrol pengapian terpisah. Komponen ini bertanggung jawab untuk menghidupkan dan mematikan kumparan pengapian mesin (atau kumparan) untuk menyalakan busi mesin.

    Ini sangat penting karena mesin tidak akan berfungsi dengan benar sampai setiap busi mesin dinyalakan pada saat yang tepat yang ditentukan oleh pabrikan.

    Satu modul kendaraan adalah modul kontrol percikan elektronik (juga dikenal sebagai modul pengapian secara singkat).

    Tujuan utamanya adalah untuk memodifikasi waktu percikan elektronik sesuai dengan keadaan operasi.

    Kesimpulan

    Modul Kontrol Percikan Elektronik Bypass akan mengurus semua tanggung jawab modul.

    Karena sudah terintegrasi dengan sistem yang sudah ada di dalam kendaraan Anda, bypass tidak memerlukan pemasangan kabel tambahan.

    Masalah awal mobil Anda mungkin diselesaikan dengan memasang bypass untuk modul kontrol listrik.

    Namun, jika Anda tidak yakin tentang cara mem -bypass modul kontrol pengapian sendiri, Anda harus mencari bantuan tukang listrik mobil atau bengkel yang memenuhi syarat untuk memastikan kondisi mengemudi.