De CARS -motor maakt gebruik van het elektronische vonkcontrolesysteem om de ontstekingsstiming te reguleren. Als gevolg hiervan kan de auto -motor effectiever werken en beter presteren.
Uw motorbesturingsmodule zal echter uiteindelijk niet goed werken, net als elk ander elektrisch apparaat.
Laten we dus in dit artikel leren - Bypass en slechte ontstekingsmodule symptomen !
Hoe u een bypass van elektronische vonkregelingsmodule kunt uitvoeren
Anders kunt u proberen het probleem op te lossen door de bypass -aanpassing aan te brengen en te ontdekken dat het probleem toch niet de ESC was.
U moet de Spark Control -module niet opnieuw testen als u het probleem al weet. De wijzigingen kunnen op dit moment worden aangebracht.
Hoe u de ontstekingsregelingmodule kunt omzeilen
Als je het niet had gemerkt, is de roze draad veel dikker dan zijn oranje tegenhanger. De roze kabel moet worden losgekoppeld. Trek vervolgens aan de stekker.
Het timingsysteem van de elektronische vonkregelaarmodules kan niet functioneren met de computer verwijderd.
Dat is alles; Zonder de ESC kunnen uw rijomstandigheden veranderen. Daarom moet u mogelijk uw timingschema aanpassen. Nogmaals, de hulp van een getrainde technicus wordt aanbevolen voor deze aanpassing.
Welke dingen moet u opmerken wanneer u de elektronische sparkbesturingsmodule omzeilt
De elektronische vonkbesturingsmodule in uw auto is verantwoordelijk voor het coördineren van het ontslaan van de motorbougies. En meerdere motorbrede sensoren bieden gegevens in het besturingssysteem.
Deze sensoren omvatten die die de positie van de nokkenas, de krukas en de gaskleppositie volgen, respectievelijk.
Daarom kan uw ESC -module van uw auto's mogelijk niet helpen met ontsteking zoals bedoeld als er een uitsplitsing is in de communicatie tussen deze sensoren.
Gebruik een aftermarket -systeem
Het omzeilen van de sparkbesturingsmodule met een aftermarket elektronisch systeem is een frequente methode voor het verwijderen van een defecte module.
Tegelijkertijd kan de module ook worden verwijderd door een paar draden in het huidige circuit te snijden. Helaas kunnen deze strategieën averechts werken als ze niet correct worden uitgevoerd.
Zet een ESC -bypass -draad in die zo kort mogelijk zou moeten zijn
Het bedraden van uw ESC -bypass moet worden gedaan met een gedraaid paar kabels voor maximale veiligheid. U hebt bijvoorbeeld een telefoonkabel of koord nodig met vier geleiders, één voor elk telefoonsysteem.
Om uw bypass te voorkomen, gebruikt u slechts één set draden tegelijk.
Verander de ontstekingstiming van uw rijsysteem.
U zou de controle van de ontstekingstiming van uw elektronische rijsysteem moeten wijzigen na een volledige bypass, omdat de ESC er niet zal zijn om kloppen in de motor te detecteren.
Dus je hebt misschien de module nodig om de controle van de ontstekingstiming te wijzigen, hoewel je deze niet nodig hebt voor de bewerking zelf.
Bijgevolg kan de elektronische vonkregelknope module op verschillende plaatsen worden gevonden, afhankelijk van het merk en het type voertuig.
Hoe dan ook, de meeste mensen stoppen het achter in de handschoenenkastje, aan de zijkant naar de passagier. Trek gewoon de handschoenenkastje naar beneden en je hebt toegang tot alles wat je nodig hebt.
Zoek het doorzichtige plastic deksel dat een oogverblindend pakket verbergt.
Wat zijn de symptomen van de slechte ontstekingsmodule?
Simpelweg het besturen van de auto of stationair stationairst de motor uitvoert een temperatuurtest van de module.
De auto begint niet vanwege een defecte ontstekingsschakelaar. Gebruik ijswater of een koelmachine als u de temperatuur moet verlagen. Dat moet echter worden gedaan totdat u ze kunt repareren.
Versnellingsproblemen
Er is een mogelijkheid dat de motorbougies in voertuigen die langzamer versnellen dan normaal versnellen. Een probleem met het ontsteking is de schuld te geven voor de schokkerige versnelling van uw auto.
De motor van uw voertuigen kon er geen vonk van krijgen die voldoende sterk was. Wanneer het gaspedaal wordt geperst, is er een mogelijkheid van een actie die desoriënterend, trilt of schudden.
De reactie op een toename van het motortoerental kan weerstand of onvoldoende kracht zijn.
U zult uiteindelijk al uw kracht verliezen en u kunt uw auto niet starten. Injectoren moeten worden onderzocht als een potentiële aanvullende bron van het probleem.
Een mogelijke remedie omvat het wijzigen van de motorbougies en de ontstekingsdraden.
Moeilijk begin
Als gevolg hiervan is het opnieuw controleren van de ingangen een snelle manier om het probleem op te lossen.
Een groot probleem is dat de auto niet wordt omgedraaid vanwege een gebroken ontstekingsmodule. Om de een of andere reden zal de auto ook niet beginnen.
Hoor een klikgeluid wanneer u op de toets drukt om ervoor te zorgen dat de motorontstekingspoel correct werkt.
Als de ontstekingscontrolemodule mislukt, wordt geen elektriciteit gegenereerd en wordt daarom geen vonk gemaakt om mogelijk verbranding te initiëren.
Het waarschuwingssysteem van de voertuigen zal activeren
Ruw hardlopen
In een interne verbrandingsmotor nemen de symptomen van onvolledige verbranding vaak de vorm aan van een misfire. Bovendien wordt de zin van de uitdrukking soms gebruikt om ernaar te verwijzen.
Omdat de ontsteker niet goed werkt of andere problemen, kunnen de motoren vonk in gevaar zijn. Dit kan leiden tot problemen met de prestaties van de voertuigen, zoals misfires en een gebrek aan kracht.
Zelfs kan het gebeuren terwijl u rijdt als uw brandstof-luchtverhouding van voertuigen verkeerd is, waardoor de benzine niet goed is ontstoken.
Het aantal defecte spoelen correleert direct met de ernst van uw problemen terwijl u probeert de motor te starten.
Het is dus noodzakelijk om de mogelijkheid uit te sluiten dat de motoren te starten is veroorzaakt door iets anders dan de dode batterij.
Hier zijn vijf veel voorkomende symptomen van slechte ontstekingsbeheersingsmodule , en u kunt verdere symptomen controleren en hoe u uw sparkcontrolemodule in dit schrijven kunt controleren.
FAQ's
Een ontstekingsmodule die niet werkt, is nog een andere mogelijke reden.
Hoe omzeilen de ontstekingsspoel?
Omdat de Motor Ignition -spoel deel uitmaakt van de elektronische besturingsmodule, kunt u de richtlijnen volgen voor het omzeilen van de ontstekingscontrolemodule om te leren hoe de motorontstekingspoel te omzeilen .
Als u geen professional bent, laten we een monteur vinden voor helpt.
Wat is de functie van de ontstekingsregelmodule en de elektronische vonkregelaarsmodule?
Als u echter niet zeker weet hoe u de ontstekingscontrolemodule zelf kunt omzeilen , moet u de hulp van een gekwalificeerde auto -elektricien of reparatiewerkplaats vragen om de rijomstandigheden te garanderen.
