Automašīnu motors izmanto elektronisko dzirksteles vadības sistēmu, lai regulētu aizdedzes dzirksteles laiku. Tā rezultātā automašīnu motors var darboties efektīvāk un darboties labāk.

Tomēr jūsu motora vadības modulis galu galā darbosies, tāpat kā jebkura cita elektriskā ierīce.

Tātad ļaujiet mācīties šajā rakstā - elektroniskā dzirksteles vadības moduļa apvedceļš un sliktu aizdedzes moduļa simptomi !

Kā veikt elektronisko dzirksteles vadības moduļa apvedceļu

funkcionalitāti. Piemēram, tas var palīdzēt jums būt pārliecināts, ka ir problēma ar elektroniskās aizdedzes sistēmu.

Pretējā gadījumā jūs varat mēģināt novērst problēmu, veicot apvedceļa pielāgošanu, un secināt, ka problēma galu galā nav ESC.

Ja jūs jau zināt problēmu, jums nevajadzētu atkārtoti pārbaudīt dzirksteles vadības moduli . Šajā laikā var veikt izmaiņas.

Kā apiet aizdedzes vadības moduli

  • No savienojuma beigām noņemiet divas līdz trīs collas zaļo un melno kabeļu.
  • Lodēt un lentiet kopā divus noņemtajus galus. Jums būs jānovērš Datoru elektriskā ķēde izplatīšanai.
  • Jūs tos varat arī savienot, negriežot vai noņemot, vai lodēšanu. Ļauj iegādāties papildu vīriešu savienojumu, kad jums nav lodēšanas vai stieples noņemšanas. Šis savienojums nav paredzēts strukturētam kabeļam vai izmantot ar automobiļu komponentiem. Sieviešu spraudnei no transportlīdzekļu izplatītāja jābūt saderīgai arī ar savienojumu.
  • Jums būs nepieciešams tikai sakārtot jauno vīriešu savienojumu ar izplatītāja puses savienotājiem. Nākamais solis ir noteikt, kuri burti (A, B, C vai D) atbilst zaļajiem un melnajiem vadiem, pārbaudot savienojumus. Lai garantētu elektroniskās dzirksteles vadības moduļa apietu, jābūt pareizai zaļā un melnā kombinācijai.
  • Pēc tam, kad esat pārliecināts par tiem, vēlreiz pārbaudiet savus rezultātus. Kamēr jūsu transportlīdzeklis turpina darboties normāli pēc ESC moduļa noņemšanas, vairs nav briesmu, pārbaudot vēlreiz. Pievienojiet džempera vadu starp tapām, kas attēlo zaļos un aizmugurējos burtus.
  • Atcerieties iesaiņot vīriešu savienotāju uz sieviešu izplatītāju savienotāju. Pēc cilpas pabeigšanas atkārtojiet jaunā savienojuma ar sievietes galu vīriešu galu. Pārklājiet otru kontaktdakšu aizdedzēju elektroniskajam vadības modulim ar lenti.
  • Jums vajadzētu būt iespējai sajust benzīnu un nobaudīt starteri. Pat ja tas pirmo reizi apgaismotu, jums varētu būt ērti, ka tas to darītu tagad. Tomēr tas ir vairāk nekā tas. Jāveic vairāk darba, lai pilnībā samazinātu ECS jaudu. Tas nav vajadzīgs, bet tas ir jauks pieskāriens.
  • Divi krāsaini vadi, rozā un oranža, savieno akumulatoru izplatītājiem. Oranžais kabelis ir savienots ar elektroniskās aizdedzes sistēmu caur dzirksteles vadības moduli , turpretī rozā krāsā dodas uz akumulatoru.

    • Ja jūs nebūtu pamanījis, rozā stieple ir daudz biezāka nekā tā oranžais līdzinieks. Rozā kabelim jābūt atvienotam. Tad velciet spraudni.

    Elektroniskā dzirksteles vadības moduļa laika sistēma nevar darboties ar noņemtu datoru.

    Tas ir viss; Bez ESC var mainīties jūsu braukšanas apstākļi. Tādējādi jums, iespējams, vajadzēs pielāgot laika shēmu. Atkal ir ieteicama apmācīta tehniķa palīdzība šai modifikācijai.

    Kādas lietas jums vajadzētu pamanīt, apejot elektronisko dzirksteles vadības moduli

    Jums jāņem vērā, kad elektroniskā dzirksteles vadības moduļa apvedceļš

    Elektroniskais dzirksteles vadības modulis jūsu automašīnā ir atbildīgs par motora aizdedzes sveču šaušanas koordinēšanu. Un vairāki motora mēroga sensori nodrošina datus vadības sistēmā.

    Šajos sensoros ietilpst tie, kas attiecīgi uzrauga sadales vārpstas, kloķvārpstas un droseļvārsta stāvokli.

    Tāpēc jūsu automašīnu ESC modulis var nepalīdzēt aizdedzē, kā paredzēts, ja starp šiem sensoriem notiek komunikācija.

    Izmantojiet pēcpārdošanas sistēmu

    Dzirksteles vadības moduļa apiešana ar elektronisko sistēmu pēcpārdošanas ir bieža nepareizi funkcionējoša moduļa noņemšanas metode.

    Tajā pašā laikā moduli var noņemt arī, sagriežot dažus vadus strāvas ķēdē. Diemžēl šīs stratēģijas varētu aizdegties, ja tās netiks pareizi izpildītas.

    Ielieciet ESC apvedceļa vadā, kam vajadzētu būt pēc iespējas īsākam

    Ir svarīgi saglabāt ESC apvedceļa kabeli pēc iespējas īsāku, vienlaikus pievienojot. Tas samazinās sprieguma pilienu un traucējumu iespējas.

    Neskatoties uz to, uzkarsēšanas fāzē var notikt atvērta strāvas shēma, ja tā ir pārāk īsa. Jūs varat izstiept vadu par divām līdz trim collām no vietas, kur spraudnis nonāk savienojumā.

    Izmantojiet virkni vadu

    Lai izvairītos no apvedceļa pārslodzes, vienlaikus izmantojiet tikai vienu vadu komplektu.

    Mainiet braukšanas sistēmas aizdedzes laiku.

    Jums varētu būt jāmaina elektroniskās braukšanas sistēmas aizdedzes laika kontrole pēc pilnīga apvedceļa, jo escei nebūs tur, lai noteiktu jebkādus motora sitienus.

    Tātad, jums, iespējams, būs nepieciešams modulis, lai mainītu aizdedzes laika kontroli, kaut arī jums tas nav nepieciešams pašai operācijai.

    Līdz ar to elektronisko dzirksteles vadības moduli var atrast dažādās vietās atkarībā no transportlīdzekļa izgatavošanas un veida.

    Neatkarīgi no tā, vairums cilvēku to ievieto cimdu kastes aizmugurē, sānos, kas vērsti pret pasažieri. Vienkārši novelciet cimdu kasti, un jums būs pieejams viss nepieciešamais.

    Atrodiet caurspīdīgo plastmasas vāku, kas slēpj žilbinošu paketi.

    Kas ir sliktie aizdedzes kontroles moduļa simptomi?

    Paātrinājuma problēmas

    Pastāv iespēja, ka motora aizdedzes sveces transportlīdzekļos, kas paātrinās lēnāk nekā parasti, darbojas nepareizi. Aizdedzes problēma ir vainīga jūsu automašīnas saraustītajā paātrinājumā.

    Jūsu transportlīdzekļu motors nevarēja iegūt dzirksteli, kas bija pietiekami stiprs. Kad akselerators ir saspiests, pastāv iespēja, ka darbība ir dezorientējoša, vibrējoša vai kratīšana.

    Reakcija uz motora ātruma palielināšanos var būt pretestība vai nepietiekams spēks.

    Jūs galu galā zaudēsit visu savu jaudu, un jūs paradis sākt savu automašīnu. Inžektori ir jāizpēta kā potenciāls papildu problēmas avots.

    Viens no iespējamiem līdzekļiem ir motora aizdedzes sveču un aizdedzes vadu maiņa.

    Smaga sākums

    Ja aizdedzes vadības modulis neizdodas, elektrība netiek ģenerēta, un tāpēc dzirkstele netiek radīta, lai potenciāli sāktu sadegšanu.

    Transportlīdzekļu brīdināšanas sistēma aktivizēsies

    Problēma ar aizdedzi vai otru komponentu varētu būt tas, par ko mēģina jums pastāstīt čeka motora gaisma.

    Pārbaudes motora gaisma ieslēdzas, ja rodas problēmas ar transportlīdzekli.

    Šī gaisma parādīsies, ja iebūvētā diagnostikas sistēma atklāj, ka ir iespēja rasties ar elektroniskās aizdedzes elektriskās shēmas problēmu.

    Pastāv arī iespēja, ka vainas ir grūtības ar elektroniskās aizdedzes sistēmu, piemēram, nepareizas aizdegšanās.

    Jūs varat meklēt problēmu, iespraužot skenēšanas rīku automašīnās uz kuģa diagnostikas (OBD) portu un ļaujot tam darīt savu lietu. DTCS P0300-P0312 varētu izmantot, lai palīdzētu diagnosticēt aizdedzes problēmas.

    Ja jums nav atbilstošu instrumentu, vislabāk ir izvairīties no mēģinājumiem diagnosticēt problēmu ar savu transportlīdzekli un tā vietā pēc iespējas ātrāk ievest to apkopei.

    Rupja skriešana

    Pat tas var notikt, kamēr braucat, ja jūsu transportlīdzekļi degvielas un gaisa attiecība ir nepareiza, kā rezultātā benzīns nav pareizi aizdedzināts.

    Bojātu spoļu skaits tieši korelē ar jūsu problēmu smagumu, mēģinot sākt motoru.

    Tātad, ir jāizslēdz iespēja, ka motoru nespēju sākt kaut ko citu, nevis mirušo akumulatoru.

    Šeit ir pieci bieži sastopami sliktas aizdedzes kontroles moduļa simptomi , un jūs varat pārbaudīt turpmākus simptomus un to, kā šajā rakstā pārbaudīt savu dzirksteles vadības moduli .

    FAQ

    Ir daudz vecāku automašīnu, kurām ir atsevišķs aizdedzes vadības modulis. Komponents ir atbildīgs par motora aizdedzes spoles (vai spoļu) ieslēgšanas un izslēgšanas ieslēgšanu, lai aizdedzinātu motora aizdedzes sveces.

    Tas ir ārkārtīgi svarīgi, jo motors paradis pareizi darboties, līdz katrs motora aizdedzes svece ir aizdedzināta precīzajā ražotāja norādītajā brīdī.

    Viens transportlīdzekļa modulis ir elektroniskais dzirksteles vadības modulis (īsi pazīstams arī kā aizdedzes modulis).

    Tās galvenais mērķis ir mainīt elektronisko dzirksteles laiku atbilstoši operāciju apstākļiem.

    Secinājums

    Elektroniskais dzirksteles vadības modulis, apejot, parūpēsies par visiem moduļu pienākumiem.

    Tā kā tā ir integrēta ar sistēmām, kas jau atrodas jūsu transportlīdzeklī, apvedceļam nav nepieciešama papildu elektroinstalācija.

    Jūsu automašīnas sākuma problēmas var atrisināt, uzstādot elektriskās vadības moduļa apvedceļu.

    Tomēr, ja neesat pārliecināts par to, kā patstāvīgi apiet aizdedzes vadības moduli , jums jāmeklē kvalificēta auto elektriķa vai remonta veikala palīdzība, lai nodrošinātu braukšanas apstākļus.