Il motore CARS utilizza il sistema di controllo delle scintille elettronico per regolare i tempi di scintilla di accensione. Di conseguenza, il motore delle auto può funzionare in modo più efficace e funzionare meglio.
Tuttavia, il tuo modulo di controllo del motore alla fine non funzionerà, proprio come qualsiasi altro dispositivo elettrico.
Quindi apprendiamo in questo articolo: bypass del modulo di controllo scintillante elettronico e sintomi del modulo di accensione cattiva !
Come condurre bypass del modulo di controllo delle scintili elettronici
modulo di controllo scintillante elettronico . Ad esempio, può aiutarti a essere sicuro che ci sia un problema con il sistema di accensione elettronica.Altrimenti, puoi provare a risolvere il problema apportando l'adeguamento del bypass e scoprire che il problema non era l'ESC dopo tutto.
Non dovresti ripetere il test del modulo di controllo Spark se conosci già il problema. Le modifiche possono essere apportate in questo momento.
Come bypassare il modulo di controllo dell'accensione
Se non l'avevi notato, il filo rosa è molto più spesso della sua controparte arancione. Il cavo rosa deve essere scollegato. Quindi, tira la spina.
Il sistema di distribuzione dei moduli di controllo delle scintille elettronici non può funzionare con il computer rimosso.
È tutto; Senza l'ESC, le circostanze di guida possono cambiare. Pertanto, potrebbe essere necessario modificare il tuo schema di temporizzazione. Ancora una volta, l'assistenza di un tecnico addestrato è raccomandata per questa modifica.
Quali cose dovresti notare quando bypass Electronic Spart Control Module
Il modulo di controllo delle scintille elettronico nella tua automobile è responsabile del coordinamento della spinta delle candele del motore. E più sensori a livello del motore forniscono dati nel sistema di controllo.
Questi sensori includono quelli che monitorano la posizione dell'albero a camme, dell'albero motore e della posizione dell'acceleratore, rispettivamente.
Pertanto, il modulo ESC CARS potrebbe non aiutare con l'accensione come previsto se c'è una rottura della comunicazione tra questi sensori.
Utilizzare un sistema aftermarket
Bypassare il modulo di controllo scintillante con un sistema elettronico aftermarkt è un metodo frequente per rimuovere un modulo di malfunzionamento.
Allo stesso tempo, il modulo può anche essere rimosso tagliando alcuni fili nel circuito corrente. Sfortunatamente, queste strategie potrebbero ritorcersi contro se non eseguite correttamente.
Mettere in un filo di bypass ESC che dovrebbe essere il più breve possibile
Usa una coppia di fili che sono attorcigliati insieme
Cablaggio Il bypass ESC dovrebbe essere fatto con una coppia intrecciata di cavi per la massima sicurezza. Ad esempio, è necessario un cavo o un cavo telefonico con quattro conduttori, uno per ciascun sistema telefonico.
Per evitare di sovraccaricare il bypass, utilizzare solo una serie di fili alla volta.
Cambia i tempi di accensione del sistema di guida.
Potresti modificare il controllo dei tempi di accensione del sistema di guida elettronica dopo un bypass completo poiché l'ESC non sarà lì per rilevare eventuali colpi nel motore.
Quindi, potresti aver bisogno del modulo per modificare il controllo dei tempi di accensione anche se non ne hai bisogno per l'operazione stessa.
Di conseguenza, il modulo elettronico di controllo delle scintille può essere trovato in vari luoghi a seconda della marca e del tipo di veicolo.
Indipendentemente da ciò, la maggior parte delle persone lo mette nella parte posteriore della scatola dei guanti, sul lato rivolto verso il passeggero. Basta abbassare la scatola del guanto e avrai accesso a tutto ciò di cui hai bisogno.
Trova il coperchio in plastica trasparente che nasconde un pacchetto abbagliante.
Quali sono i sintomi del modulo di controllo dell'accensione negativo?
Un modulo di accensione surriscaldato può causare lo sputo dell'auto, emettere un odore di benzina e forse far versare scosse elettriche o fumo dallo scarico.
Basta guidare l'auto o al minimo il motore eseguirà un test di temperatura del modulo.
L'auto non inizierà a causa di un interruttore di accensione difettoso. Usa acqua ghiacciata o un refrigeratore se è necessario abbassare la temperatura. Ciò, tuttavia, deve essere fatto fino a quando non puoi ripararli.
Problemi di accelerazione
Esiste la possibilità che le candele del motore nei veicoli che accelerano più lentamente del solito siano malfunzionanti. Un problema con l'accensione è la colpa dell'accelerazione a scatti della tua auto.
Il motore dei tuoi veicoli non poteva ottenere una scintilla da esso che era sufficientemente forte. Quando l'acceleratore viene spremuto, c'è la possibilità di un'azione che è disorientante, vibrante o tremante.
La reazione a un aumento della velocità del motore può essere resistenza o forza insufficiente.
Alla fine perderai tutto il tuo potere e non sarai in grado di avviare la tua automobile. Gli iniettori devono essere studiati come potenziale fonte aggiuntiva del problema.
Un possibile rimedio prevede la modifica delle candele del motore e dei fili di accensione.
Avvio duro
La pompa di scarico, pressione, accensione e flusso di carburante comprende combustioni quattro stadi. Un input confuso è la colpa di un controllo di accensione elettronica malfunzionante.
Di conseguenza, controllare di nuovo gli input è un modo rapido per porre rimedio al problema.
Un grosso problema è che l'auto non si gira a causa di un modulo di accensione rotto. Per qualche motivo, l'auto non inizierà neanche.
Ascolta un rumore di clic quando si preme il tasto per assicurarsi che la bobina di accensione del motore funzioni correttamente.
Se il modulo di controllo dell'accensione fallisce, non viene generata elettricità e quindi non viene creata alcuna scintilla per iniziare potenzialmente la combustione.
Il sistema di avvertimento dei veicoli si attiverà
Se non si dispone degli strumenti appropriati, la soluzione migliore è evitare di tentare di diagnosticare il problema con il veicolo e invece portarlo per la manutenzione il prima possibile.
Corsa ruvida
Se la scintilla è debole, indica che il modulo di controllo dell'accensione non funziona come dovrebbe e il veicolo non si avvia se non funziona correttamente.
È importante ispezionare i fili della candela del motore per eventuali segni di danno e sostituirli se sono sfilacciati o se c'è corrosione sulla commutazione o sui terminali.
Un modulo di accensione che non opera è un altro potenziale motivo.
Come bypassare la bobina di accensione?
Poiché la bobina di accensione del motore fa parte del modulo di controllo elettronico, è possibile seguire le linee guida su come bypassare il modulo di controllo dell'accensione per imparare a bypassare la bobina di accensione del motore .
Se non sei un professionista, troviamo un meccanico per gli aiuti.
Qual è la funzione del modulo di controllo dell'accensione e del modulo di controllo delle scintille elettronico?
Il suo scopo principale è modificare i tempi di scintilla elettronica in base alle circostanze delle operazioni.
Conclusione
Un bypassing elettronico del modulo di controllo delle scintille si occuperà di tutte le responsabilità dei moduli.
Poiché è integrato con i sistemi già nel veicolo, il bypass non richiede l'installazione di qualsiasi cablaggio aggiuntivo.
I problemi di avvio delle tue auto potrebbero essere risolti installando un bypass per il modulo di controllo elettrico.
Tuttavia, se non si è sicuri di come bypassare il modulo di controllo dell'accensione da solo, dovresti chiedere l'assistenza di un elettricista automobilistico qualificato o di un negozio di riparazioni per garantire le condizioni di guida.
