Un giorno, ti rendi conto che il tuo liquido antigelo sta gorgogliando e non sai perché un serbatoio del refrigerante bolle ma il motore non si surriscalda. Congratulazioni! Hai trovato il posto giusto.
Il nostro articolo offre informazioni utili sulle cause di questo fenomeno e alcune soluzioni. Non esitare più. Scorriamo verso il basso per avvicinarmi alla risposta desiderata.
Come funziona un serbatoio del refrigerante?
bolle nel radiatore. Una volta che esiste la guarnizione della testa, brucia i gas da qualsiasi cilindri scivolano nella giacca d'acqua, quindi spingono l'aria nel sistema di raffreddamento.Di seguito sono riportati alcuni segni di una cattiva guarnizione della testa:
- Fumo bianco nel tubo di coda.
- Serbatoio di refrigerante gorgogliante.
- Basso livello di antigelo.
- Auto surriscaldata .
Cappo del radiatore difettoso
Il cappuccio del radiatore funziona come sigillo per trattenere la pressione nel sistema di raffreddamento consentendo al contempo il flusso del refrigerante nel serbatoio di espansione.
Quando questo componente è difettoso o sostituito con uno inadatto, consentirà all'aria di volare nel sistema di raffreddamento, causando bollire un serbatoio del serbatoio del refrigerante .
Ecco alcune indicazioni di un cappuccio Badradiator:
- Pressione irregolare della rete di raffreddamento.
- Perdite di liquido antigelo.
- Fluido di raffreddamento bollente.
- Il tubo del radiatore collassa.
Fan del radiatore difettoso
La ventola del radiatore è una delle parti più vitali della tua auto. A seconda del tipo di veicolo, può avere uno o due sistemi di ventole del radiatore.
La funzione principale di questo componente è raffreddare il fluido antigelo. È spesso attaccato al radiatore da una struttura a filo. Nel tempo, queste linee tendono a corrodere.
Il radiatore si surriscalderà una volta che i fili diventeranno deboli poiché la ventola non offre abbastanza circolazione dell'aria quando la tua auto si ferma.
Alcuni sintomi di un ventilatore del radiatore difettoso:
- Una miccia soffiata.
- Fili danneggiati.
- Povero relè.
Refrigerante contaminato/basso
Potresti sapere cos'è il fluido del refrigerante e la sua funzione: assorbimento del calore dal motore delle auto. Quando il liquido antigelo è vecchio, la sua capacità di mantenere il calore e trasportarlo al radiatore è debole.
Quando il fluido del refrigerante viene ancora utilizzato dopo 60.000 miglia di consumo, può provocare un problema di refrigerante caldo.
Termostato malfunzionante
Il termostato è un fattore essenziale nel controllo della temperatura del liquido di raffreddamento e nella gestione del fluido. Quando il motore diventa caldo, questa parte si apre per il fluido del refrigerante per entrare e ridurre il calore.
Tuttavia, questa parte a volte non funziona bene. Può portare alla situazione in cui il tuo serbatoio sta bollendo e creare alcuni rumori. Oppure può far esplodere il refrigerante dal serbatoio .
Come correggere il refrigerante bollente nel radiatore
Sostituire il termostato cattivo
Il termostato è una parte vitale che controlla la temperatura del liquido di raffreddamento e regola il fluido. La sua missione è quella di regolare l'antigelo dal motore dentro e fuori dal radiatore.
Quindi deve aprire e chiudere in un momento accurato.
Tuttavia, a volte un termostato non funziona bene. È ora che sai che devi sostituirlo, altrimenti il tuo motore sarà nei guai. Forniamo una linea guida su come sostituirlo:
- Rimuovere l'antigelo dal radiatore.
- Apri il cofano, trova il cappuccio del radiatore e tiralo fuori.
- Rileva il termostato ed eliminalo. Un'estensione a cricchetto da 1/4 di pollice e una presa sono strumenti utili in questo passaggio.
- Aggiungi il nuovo termostato.
- Ripeti il resto in modo inverso.
Soppiantare una guarnizione che perde
Sostituire il tappo del radiatore
Quando il tappo del radiatore è difettoso, la pressione fluttua e lascia che l'aria voli nel sistema di raffreddamento. Quindi, devi sostituire questo componente.
Assicurati di soppiantarlo con un limite OEM o consentito dal produttore. Non preoccuparti di dover spendere un sacco di soldi come la situazione della guarnizione della testa.
Il tappo del radiatore è il componente più economico da sostituire. Sono circa $ 5 a $ 25 per questa parte e da $ 10 a $ 50 per il riparatore.
Cambia la ventola del radiatore
Il nostro terzo suggerimento per te è di sostituire la ventola del radiatore. Di seguito è riportata la linea guida:
- Apri il cofano e togli il filtro dell'aria
- Scollegare qualsiasi collegamento elettrico al radiatore
- Slacciare il radiatore
- Elimina la batteria
- Rimuovere rispettivamente il rivestimento del tubo dei radiatori e il tubo
- Metti un nuovo fan
- Eseguire i passaggi sopra prima.
Sostituire/scaricare il fluido del refrigerante
L'ultimo consiglio per te è cambiare il tuo antigelo ogni 30.000 miglia. Ma, se la tua auto è un nuovo modello e questo liquido concentrato non è mai stato sostituito prima, puoi lavarlo dopo aver guidato per 60.000 miglia.
Domande frequenti
Un refrigerante a base di etilenicole ha un punto di ebollizione di 248 gradi Celsius e quello di un glicole propilenico si trova a 205 gradi Celsius. Se la temperatura si raffredda, il liquido del refrigerante inizierà il suo lavoro.
Come evitare che il serbatoio del refrigerante bolle in futuro?
Puoi comunque impedire questo problema mantenendo il sistema di raffreddamento.
Sarebbe meglio se sostituissi il liquido di raffreddamento ogni due anni e tenessi regolarmente d'occhio il sistema di raffreddamento dei motori.
Parole finali
Per riassumere, abbiamo discusso dei fattori che portano a un serbatoio del refrigerante bollente: guarnizione della testa soffiata, tappo del radiatore difettoso, ventola del radiatore difettoso, fluido di raffreddamento basso e termostato difettoso.
Ti abbiamo anche spiegato la soluzione per ogni problema. Ora è il tuo turno. Rileviamo i motivi dei tuoi problemi e il modo per risolverli.
Speriamo che questo articolo possa soddisfare la tua domanda: perché un serbatoio del refrigerante bolle ma il motore non si surriscalda ?
