Automašīnu iztvaikošanas izmešu sistēmas ir liela evolūcija, lai kontrolētu degvielas patēriņu un aizsargātu atmosfēru.
Tas ir svarīgi, lai izprastu sistēmas dizainu, kā tā darbojas, un tas, ko vidējais Evap sistēmas tvaika spiediens ir negatīvs, ir noteikt, vai jūsu sistēma cieš no noplūdes, tādējādi piemērojot pareizu šķīdumu.
Es jums palīdzēšu ar detalizētu skaidrojumu par parasto EVAP sistēmas tvaika spiedienu un daudz ko citu! Seko līdzi!
Par EVAP sistēmu
jāsaglabā pieņemamā diapazonā.Kā tas darbojas?
Kad ir elektriska plūsma, tvertņu tīrīšanas vārsts darbojas kā solenoīds, lai atvērtu tvaika līnijas.
Sīkāku informāciju par aizvēršanas un atvēršanas procesu kontrolē PCM. PCM izlems, kad ir īstais laiks atvērt vārstu.
Es ievēroju, ka tvertņu attīrīšanas vārsts ir visvairāk pakļauts aizstāšanai cita starpā.
Kokogļu tvertne
Kokogļu tvertne ir vieta, kur tiek glabāti degvielas tvaiki. Jūs to atradīsit nelielā plastmasas kastē pie gāzes tvertnes. Vecākiem modeļiem tas atrodas motora nodalījuma iekšpusē.
Komponents sastāv no daudz aktivizētas kokogles, kas darbojas kā sūklis. Tas uztver un uzglabā gāzi, lai izmantotu vēlāk, kad tas nepieciešams. Jūs varat apiet EVAP tvertni nepareizas darbības gadījumā.
Šķidruma separators
Gāzes tvertņu augšpusē atrodas šķidruma un tvaiku atdalītāji. No tā nosaukuma varat viegli secināt, ka komponents atdala degvielas tvaikus no šķidruma formas.
Ja šī daļa neeksistētu, jūsu kokogļu tvertne būtu pilnīga ar degvielu, izraisot darbības traucējumus.
Ventilācijas vārsts
Sīkāka informācija ir pazīstama arī kā tvertnes aizvēršanas vārsts. Kā norāda tā nosaukums, tā ir atbildīga par kokogļu tvertnes slēgšanu.
PCM parasti izmanto šo funkciju, lai noteiktu noplūdi no EVAP sistēmas.
Evap sistēmas kļūdu kodi
Tomēr problēmas atklāšanai varat izmantot OBD-II skenēšanas rīku. Šeit ir daži no kopīgajiem jautājumiem, kas saistīti ar viņu kļūdu kodiem:
- P0442, P0441, P0440: Evap sistēmas kodi
- P0445, p0444, p0443: tīrīšanas vārsta kodi
- P0449, p0448, p0447, p0446: tvertnes ventilācijas vārsts
- P0454, P0453, P0452, P0451, P0450: spiediena sensoru kodi
- P0457, P0456, P0455: noplūdes kodi
Kas ir EVAP sistēmas tvaika spiediena negatīvs?
Šajā posmā ECU tiks informēts par vakuumu, sākot no -3,73 mmHg līdz -4,47mmHg.
Ja negatīvais spiediens pārsniedz 14,95 mmHg, iespējams, parādīsies kods P1450 (pārmērīga vakuuma uzkrāšanās).
Gāzes tvaika integritātes fāze
Pārbaudes apstākļi šajā posmā ir: no 15% līdz 85% degvielas tvertnes pilna, un citi stāvokļi ir izpildīti. Šajā posmā sensoram vajadzētu izjust negatīvu spiedienu -14,95 mmHg.
Ja nē, PCM vairākas reizes turpinās testu. Ja pēc tam paredzamais rezultāts netiek sasniegts, sistēma tiks identificēta ar kodu P0455 (bruto noplūde).
Ja vērtība ir lielāka, nekā paredzēta, ECU parādīs kļūdas kodu P1450 (pārmērīga vakuuma uzkrāšanās).
Vakuuma stabilizācijas fāze
Pieņemsim, ka visi iepriekšējie testi tiek veikti veiksmīgi ar sasniegto mērķa vērtību; Šī fāze saglabās šo spiedienu ar attīrīšanas solenoīdu un tvertņu atverēm.
Ja rezultāts svārstās šī testa laikā, parādīsies P1450 kods.
Vakuuma turēšanas un sabrukšanas fāze
Šī fāze lielākoties pārbaudīs laiku, kad negatīvais spiediens samazinās.
Piemēram, bruto noplūde tiks pieņemta, ja sākuma rezultāts 13,08 mmHg dažās sekundēs neizdosies līdz 0mmHg, vai arī liela noplūde tiks noslēgta, ja vērtība vairāk nekā 30 sekundes samazinās līdz 3,74 mmHg.
ECU apstiprinās, ka nav noplūdes, ja pastāv pastāvīgs spiediens apmēram 30 sekundes.
Vakuuma izdalīšanās fāze
Šajā posmā ECU atvērs tvertnes ventilācijas solenoīdu, padarot spiedienu tvertnē sasniedzot atmosfēras spiedienu.
Šis process prasīs apmēram 30 līdz 60 sekundes. Fāze jums pateiks, vai ventilācijas solenoīds tiek atvērts pilnībā vai nē.
Tvaika ģenerēšanas fāze
Pēc iepriekšējās fāzes tvertnes ventilācijas solenoīds tiks slēgts, lai spiediens palielināties tvertnes iekšpusē.
Kopumā pozitīvs spiediens ātri paaugstinās. Tomēr, ja tas nepārsniedz 4,7 mmHg, notiks 1 mm noplūde, kas noved pie koda P0442.
Dūmu pārbaude Evap noplūdēm
1. solis. Sagatavojiet
Mehānika parasti veic dūmu testu, lai zinātu, vai tiek sasniegts EVAP_VP normālais diapazons .
Ja vēlaties to izdarīt pats, es iesaku jums labāk neveiciet testu ārpus telpām, bet gan viņu garāžā, kur nav vēsmas.
Uzklājiet labu gaismu un sagatavojiet labu, spēcīgu lukturīti. Izmantojiet dūmu mašīnu, lai ierobežotu pielietoto spiedienu. Lai piekļūtu sistēmai, izvēlieties gāzes vāciņa adapteri vai Evap servisa porta adapteri.
Atcerieties veikt testu ar ļoti zemu spiedienu apmēram 12 collas ūdens (PSI). Plus, vienmēr paliek zemāka par 7 psi, lai neizdotu šļūtenes un sensorus.
2. solis. Pievienojiet Smock avotu EVAP portam un identificējiet noplūdes
Atveriet automašīnas kapuci un atrodiet zaļo plastmasas vāciņu, kas pārklāj ostu. Zem vāka redzēsit vārsta kodolu, bet jūsu dūmu mašīnai vajadzētu būt iespējai caur to izspiest dūmus.
Tagad pārbaudiet, vai nav noplūdes.
Ja nav dūmu portu, izmantojiet pareizu adapteri, lai caur filtru piestiprinātu dūmu mašīnu pie gāzes tvertnes. Pēc tam veiciet testu, iespiežot dūmus un meklējot noplūdes.
3. solis. Nomainiet daļu, kas izraisa noplūdi
Kad esat identificējis, no kurienes noplūde, nekavējoties mainiet šo daļu.
FAQ
Plus, dīzeļdegvielai ir augstāks viršanas punkts nekā ūdenim, kas izraisa iztvaikošanu un nevajadzīgu iztvaikošanas sistēmu gadījumā.
Tā kā šie divi degvielas veidi ir atšķirīgi, tas ir arī iespējams, ka dīzeļdegviela sabojā gāzes motoru , ja jūs tos sajaucat un nepareizi aizpildīs.
Vai slikta EVAP sistēma samazinās automašīnas veiktspēju?
Kopumā tas būtiski nenovirzīs veiktspēju, ņemot vērā, ka attīrīšanas vārsts ir aizvērts.
Pat šajā situācijā, braucot, iespējams, neko nejutīsit, tomēr čeka motora gaisma iedegas.
Ja problēma slēpjas kādās citās sistēmas sastāvdaļās, gandrīz neiespējami pamanīt enerģijas zudumu, ja vien jūs ļoti ilgu laiku nebraucat ar savu automašīnu.
Apakšējās līnijas
Es ceru, ka tagad jūs saprotat EVAP sistēmas tvaika spiediena negatīvu , kā arī sistēmu darbību.
Evap VP normālajam diapazonam jābūt ap 10,0 collu-h2o negatīvam spiedienam un no 3,0 līdz 4,0 collas-H2O pozitīvam spiedienam.
Pretējā gadījumā sistēma atklās nelielu (bruto) vai lielu noplūdi atkarībā no konkrētās situācijas.
