Pressão de vapor do sistema EVAP negativo uma explicação detalhada

Os sistemas de emissões de evaporação de carros são uma grande evolução para controlar o consumo de combustível e proteger a atmosfera.

É vital entender o design do sistema, como ele funciona e qual é o negativo da pressão de vapor do sistema EVAP médio para determinar se o seu sistema está sofrendo de um vazamento, aplicando uma solução adequada.

Vou ajudá -lo com uma explicação detalhada sobre a pressão normal do vapor do sistema EVAP e muito mais! Siga junto!

Sobre o sistema Evap

Assim, a pressão do vapor do sistema EVAP em marcha lenta deve ser mantida em um intervalo aceitável.

Como funciona?

Algumas montadoras também chamam esse detalhe da válvula de limpeza do recipiente. O componente é responsável por selar os vapores de combustível dentro do recipiente de carvão.

Além disso, também transfere vapores para a ingestão de ar, se necessário.

Quando há fluxo elétrico, a válvula de purga do recipiente funciona como um solenóide para abrir as linhas de vapor.

O processo de fechamento e abertura dos detalhes é controlado pelo PCM. O PCM decidirá quando é o momento certo para abrir a válvula.

Percebo que a válvula de limpeza do recipiente é submetida à substituição mais entre outros.

CAIS DE CAUS

O recipiente de carvão é onde os vapores de combustível são armazenados. Você o encontrará em uma pequena caixa de plástico perto do tanque de gasolina. Nos modelos mais antigos, está localizado dentro do compartimento do motor.

O componente consiste em muitos carvões ativados que funcionam como uma esponja. Ele captura e armazena o gás para usar mais tarde, quando necessário. Você pode ignorar o recipiente EVAP em caso de mau funcionamento.

Separador de vapor líquido

O separador de vapor líquido fica na parte superior dos tanques de gás. Você pode concluir facilmente de seu nome que o componente separa o vapor de combustível da forma líquida.

Se essa parte não existia, seu recipiente de carvão estaria cheio de combustível, levando ao mau funcionamento.

Válvula de controle de ventilação

Os detalhes também são conhecidos como a válvula fechada do recibo. Como o próprio nome indica, é responsável pelo fechamento do recipiente de carvão.

O PCM geralmente usa essa função para detectar vazamentos no sistema EVAP.

Códigos de erro do sistema evap

Todas as partes do sistema EVAP devem funcionar corretamente para garantir o desempenho, mas às vezes o mau funcionamento é inevitável.

No entanto, você pode usar uma ferramenta de varredura OBD-II para detectar o problema. Aqui estão alguns dos problemas comuns com seus códigos de falha:

• P0442, p0441, p0440: códigos do sistema evap
• P0445, p0444, p0443: códigos de válvula de purga
• P0449, p0448, p0447, p0446: válvula de ventilação do recipiente
• P0454, p0453, p0452, p0451, p0450: códigos do sensor de pressão
• P0457, p0456, p0455: códigos de vazamento

O que é negativo para o vapor do sistema EVAP?

Entendimento de diferentes fases

Por exemplo, o vazamento bruto será assumido se o resultado inicial de 13,08 mmHg falhar a 0mmhg em alguns segundos, ou um grande vazamento será concluído se o valor cair para 3,74 mmHg por mais de 30 segundos.

A ECU não confirmará vazamentos quando houver uma pressão constante de cerca de 30 segundos.

Fase de liberação de vácuo

Nesta fase, a ECU abrirá o solenóide de ventilação do recipiente, fazendo a pressão no tanque atingir a da atmosfera.

Esse processo levará cerca de 30 a 60 segundos. A fase informará se o solenóide de ventilação abre totalmente ou não.

Fase de geração de vapor

Após a fase anterior, o solenóide de ventilação do recipiente será fechado para que a pressão aumente dentro do tanque.

Em geral, a pressão positiva aumenta rapidamente. No entanto, se não tiver mais de 4,7 mmHg, haverá a conclusão de um vazamento de 1 mm, levando ao código P0442.

Teste de fumaça para vazamentos de evap

Lembre -se de fazer o teste a uma pressão muito baixa de cerca de 12 polegadas de água (psi). Além disso, sempre permaneça o valor inferior a 7 psi para evitar danificar as mangueiras e sensores.

Etapa 2. Conecte a fonte de smock à porta Evap e identifique vazamentos

Abra o capuz dos seus carros e encontre a tampa de plástico verde que cobre a porta. Você verá um núcleo de válvula sob a tampa, mas sua máquina de fumaça deve poder empurrar a fumaça através dela.

Agora, verifique se há vazamentos.

Se não houver porta de fumaça, use um adaptador adequado para conectar a máquina de fumaça ao tanque de gasolina através do filtro. Em seguida, faça o teste empurrando a fumaça e procurando por vazamentos.

Etapa 3. Substitua a peça causando vazamento

Depois de identificar de onde vem o vazamento, altere essa parte imediatamente.

Perguntas frequentes

Um sistema EVAP ruim diminuirá o desempenho do carro?

Em geral, não degradará significativamente o desempenho, já que a válvula de purga está fechada.

Mesmo nessa situação, você pode não sentir nada enquanto dirige, mas a luz do mecanismo de verificação acenderá.

Se o problema estiver em outros componentes do sistema, é quase impossível perceber perda de energia, a menos que você dirige seu carro por um período muito longo.

Os linhas inferiores

Espero agora que você entenda a pressão do vapor do sistema EVAP negativo , bem como a operação de sistemas.

A faixa normal do EVAP VP deve estar em torno de 10,0 pol.

Caso contrário, o sistema detectará um pequeno (bruto) ou grande vazamento, dependendo da situação específica.