Skaists rīts; Jūs sākat savu automašīnu kā parasti, bet atklājat, ka kaut kas ir nogājis greizi - automašīnas temp mērītājs svārstās, kad nav kontrolēts!

Tātad, kas izraisīja šo problēmu un kā to visefektīvāk novērst?

Neuztraucieties, jo šis raksts ir šeit, lai atrisinātu visas jūsu problēmas.

Papildus noderīgas informācijas sniegšanai par temperatūras mērītāju, mans raksts aptver arī galvenos svārstību cēloņus dīkstāvē un visefektīvākās metodes, kā ar to rīkoties.

Kāds ir temperatūras mērītājs?

Automašīnas temperatūras mērītājs parasti tiek integrēts virs informācijas paneļa, lai noteiktu transportlīdzekļu motora dzesēšanas šķidruma temperatūru.

Parasti ideālā temperatūra svārstās no 195 līdz 220 grādiem.

Ja skaitītāja roka nenorāda uz mērierīces centru, tas nozīmē, ka jūsu transportlīdzekļu dzesēšanas šķidrums ir auksts vai pārkarsīgs.

Nav pazīme, ka dzesēšanas sistēmai ir problēmas, jo dažreiz ārkārtīgi laika apstākļi var ietekmēt arī jūsu termometra rādījumus.

Temp gabare svārstās uz dīkstāves galvenajiem cēloņiem

motora temperatūras gabarīta cēloņu sarakstam, kas svārstās zemāk.

Iestrēdzis slēgts termostats

Pareizais dzesēšanas šķidruma temperatūras termostats regulē šo sistēmu, lai darbotos ideālos apstākļos.

Iestrēdzot, dzesēšanas šķidrumam nav atļauts iekļūt motorā, kā rezultātā rodas ilgstoša termiskā pārslodze.

Ja termostats ir tikai daļēji iestrēdzis, jūs pamanīsit pēkšņu automašīnu temperatūras pazemināšanos.

Šīs parādības galvenais iemesls ir tas, ka dzesēšanas šķidrums pastāvīgi nonāk motorā, izraisot temperatūras nepārtraukti pazemināšanos.

Transportlīdzekļi, kas ražoti pēc 1980. gada, lielākoties nodrošina slēgtas ķēdes dzesēšanas sistēmas un iezīmē rezervuārus dzesēšanas šķidruma līmeņa noteikšanai.

Vislabāk ir regulāri pārbaudīt šī risinājuma līmeni, lai nekavējoties noteiktu patoloģiskas svārstības.

Pārkarsēts motors

Slikta galvas blīvējums

Bojāta galvas blīve var izraisīt arī pēkšņu automašīnu temperatūras mērītāja pieaugumu un nokrist. Šī vienība atrodas starp cilindru un motoru, uzraudzot sadegšanas procesu.

Turklāt tas arī palīdz eļļai un dzesēšanas šķidrumam viegli cirkulēt visā motora sistēmā.

Motora pārkaršana liek galvas blīve deformēt un radīt eļļas un dzesēšanas šķidruma maisījumu.

Eļļa dzesēšanas šķidrumā, kas plūst ap radiatoru, un motors var izraisīt nogulšņu uzkrāšanos, kas bloķē plūsmu.

Transportlīdzekļi, kas neizdodas šajā daļā, nopietna kaitējuma dēļ nebūs ilgāk par 1 mēnesi.

Ja pamanāt neparastu daudzumu dzesēšanas šķidruma zudumu (bez noplūdes) un baltus dūmus, kas iznāk no izplūdes gāzēm, nekavējoties pārbaudiet galvas blīvi.

Radiatora problēma

Gaisa spilveni radiatora šļūtenē un sildītāja kodolā rada motoram neparasti sakarst, kā rezultātā automašīnas temperatūras mērītājs svārstās tukšgaitā.

Vispirms pārbaudiet radiatora vāciņu, ja jūsu transportlīdzekļu simptomos ietilpst dzesēšanas šķidruma noplūde, plakana radiatora šļūtene un izlijušais dzesēšanas šķidruma rezervuārs.

Bojāta dzesēšanas sistēma

Parastais temperatūras mērītājs palielinās, bet jūsu sajūta parāda, ka automašīna nav pārāk karsta, kas varētu norādīt uz kļūdainu dzesēšanas sistēmu.

Ja šī problēma netiek atklāta laikā, pārkaršana var izraisīt cilindra galvas deformāciju un galvas blīves kropļojumus, kas automašīnai padara nespējīgu sākt.

Slikts ūdens sūknis

Korozīva uzkrāšanās ir galvenais dzesēšanas šķidruma noplūdes iemesls ūdens sūkņa iekšpusē. Turklāt tas var izraisīt arī lāpstiņriteņa vai sūkņa gultņa bojājumu.

Ja jums ir aizdomas par problēmu ar šo daļu, pārbaudiet savienojumu ar HeatSink. Nepareizas un vaļīgas saites var izraisīt arī dzesēšanas šķidruma līmeņa noplūdes.

Nolietota piedziņas josta

  • Jostas ārējā virsma ir glazēta
  • Jostas iekšējā virsma ir bojāta
  • Nēsāta josta rada virs spriedzes
  • Vaļīga josta
  • Josta ir ieeļļota

Draņķīgs radiatora ventilators

Radiatora ventilators atrodas netālu no ūdens tvertnes, kas ir atbildīgs par vēja ģenerēšanu motora atdzesēšanai.

Kad šai daļai ir problēma, tā darbojas mazāk efektīvi un ir mazāk stabila nekā parasti.

Jūsu automašīnas motors nesaņem vēlamo siltuma izkliedi, kas var izraisīt termisko pārslodzi un motora tempu svārstās tukšgaitā.

Kā atrisināt, ja mans automašīnas temp mērītājs svārstās pa dīkstāvei?

automašīnu radiatora augšpusē vai pamatnē . Paceliet automašīnu un noņemiet radiatora vāciņu.

Jums no radiatora jānoņem viss ūdens, pēc tam to jānoņem un jāmēģina iemērkt karstā ūdens baseinā.

Ja tas paliek aizvērts, vislabāk to aizstāt ar jaunu, pārinstalējiet to un pārbaudiet, vai temperatūras mērinstruments uzlabojas.

2. metode: jauna dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora nomaiņa

Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors (CTS) parasti atrodas blakus radiatoram. Parasti šīs produktu nomaiņas izmaksas svārstīsies no USD 145 līdz USD 195 (ieskaitot jaunus produktus un darbaspēka izmaksas).

Bet, ja jūs veicat nomaiņu mājās, tas jums izmaksās tikai no 65 līdz 90 USD!

Izmantojiet OBD2 skeneri, lai noteiktu, vai CTS joprojām ir aktīvs. Pretējā gadījumā ļaujiet transportlīdzeklim atpūsties 20 minūtes un pacelt transportlīdzekļa priekšpusi.

Vislabāk būtu, ja jūs atvērtu radiatora vāciņu, iztukšotu dzesēšanas šķidrumu radiatorā un atvienotu CTS stieples savienotāju.

Noņemiet bojāto temperatūras sensoru un nomainiet to ar jaunu produktu.

Atjaunot nepieciešamos vadu savienojumus; Jūsu motoram vajadzētu atkal strādāt pareizi.

3. metode: gaisa diagnosticēšana automašīnās Coodal System

Šajā situācijā jums ir jāatver motora pārsega, jānošķir savu automašīnu uz augšu un jānoņem radiators. Mēģiniet sākt transportlīdzekli un pievērsiet uzmanību dzesēšanas šķidruma cirkulācijai radiatora un motora iekšpusē.

Pēc apmēram 20 minūtēm ieslodzīts gaiss iekšpusē tiks pilnībā izstumts. Aizveriet radiatora vāciņu, nolaidiet automašīnu un pārbaudiet, vai jūsu transportlīdzeklis darbojas pareizi.

FAQ

Daži pēdējie vārdi

Ja jūsu automašīnu temperatūra kādu dienu svārstās tukšgaitā , tas ir signāls, ka dzesēšanas sistēmas apgabalā ir noticis kaut kas slikts.

Izmantojot šo rakstu, jūs nomierināsities un noteiksit pareizo cēloni un to, kā visefektīvāk novērst problēmu.

Parastā četru riteņu drauga apkope un pārbaude ir atslēga, lai izvairītos no nepatikšanām uz ceļa. Veiksmi!