Aparentemente tan pequeño como es, el papel de un relé de vehículos es insustituible.
Controla y gestiona la corriente de alto voltaje desde la fuente de energía hasta cualquier otro componente basado en electricidad, asegurando una operación suave y sin combate para su automóvil.
Por lo tanto, un relé que hace clic cuando el automóvil está apagado no puede significar algo bueno, y lo último que desea hacer es ignorarlo.
Sigue desplazándote por mis guías para aprender las posibles razones y soluciones viables.
¿Por qué el relé hace clic cuando el coche está apagado?
Por supuesto, otra razón detrás de hacer clic en el ruido desde el cuadro de fusibles al intentar iniciar el automóvil son los errores técnicos dentro del relé en sí, lo que requiere un bypass de relé de inicio .
Un relé que se descompone no puede apagar su circuito secundario correctamente.
Intentará volver a intentarlo después de que el vehículo se apague, ya que el mecanismo ya se ha atascado.
Estos intentos fallidos de romper los circuitos resultan en sonidos de relevos repetidos y fuertes.
Varias razones posibles se citan por un mal relevo. Algunos de los más comunes son:
- Contaminaciones en los autos Partes móviles
- Desgaste mecánico
- Sobrecarga eléctrica
- Contactos desgastados o corroídos
- Corto circuitos
- Sobrecalentamiento , incluso después de cambiar las bombas de agua y los termostatos
Falla de la computadora
Incluso cuando el automóvil ya haya sido apagado, el problema permanecerá debido a la potencia residual de ECU.
Resistencia al cable de tierra para el lado de control de relés
Con conexiones de tierra extremadamente débiles, no hay forma de que las bobinas de retransmisión puedan recibir suficiente corriente para la energización a gran escala.
Como consecuencia, las bobinas generadas por el campo magnético no mantienen contactos de retransmisión consistentes en sus posiciones activadas y mantiene el ciclo entre los estados desactivados y activados.
No es de extrañar que tenga que sufrir todos esos clics de retransmisión pero no hay poder .
Resistencia a la fuente de alimentación al lado de control de relés
Borrar las terminales o saltar el auto
relevo que hace clic todavía?En ese caso, arregle el interruptor del motor/arranque o, bueno, prepárese para ello, reemplace todo el relé de arranque. Discutiré los pasos detallados en la siguiente sección.
Cómo reemplazar el relé o el solenoide de arranque si no se puede solucionar
Deslice el gato de pie debajo del punto de gato designado, luego baje lentamente su automóvil sobre él. Asegúrese de que el automóvil se mantenga correctamente y se sienta estable.
Paso 5. Encuentra el inicio
Los arrancadores y los relés de arranque a menudo se unen, generalmente se encuentran en la carcasa de la transmisión (donde el motor y la interconexión de la transmisión).
Consulte esta guía si no puede encontrar esta parte en la suya.
Paso 6. Marque los cables de arranque
El pequeño cilindro vinculado al arranque del automóvil es el relé, desde el cual tres cables se extienden para tocar sus respectivas terminales.
Use diferentes piezas de cinta adhesiva para marcar cada cable y su terminal:
- Un cable está en la parte superior o lejos de los entrantes del automóvil
- Otro en la parte inferior o más cercano al iniciador
- El último es una coleta de cableado que puede conectarse en un solo lugar
Paso 7. Desconecte los cables y elimine los compartimentos.
Con todos los cables marcados claramente, comience a desconectarlos de su relé de inicio. Una vez hecho esto, pase para desinstalar los pernos de montaje y el relé en sí.
Paso 8. Deslice en su nuevo relé.
Inserte los tornillos y pernos para asegurar su nuevo relé a su lugar. Y, por último, use las etiquetas marcadas en los sistemas de cableado para conectar cada cable al relé en orden.
¡Felicidades! El relevo de inicio se ha cambiado con éxito.
¿Qué pasará si no arreglo o reemplazo el relé?
No se necesita un genio para lanzar dos y dos juntos y adivina qué pasaría si estas luces no se activan.
Tanto su seguridad vial como la visibilidad nocturna se verán severamente comprometidos, allanando el camino hacia situaciones mortales y peligrosas.
Conclusión
Ningún propietario sano ignoraría el relevo que hace clic cuando el automóvil esté apagado , ¡a menos que quiera invitar a accidentes y colisiones de automóviles!
Compruebe dos veces si la batería, la ECU, la fuente de alimentación o el relé en sí tienen la culpa, y pruebe mis consejos anteriores para arreglarla a la normalidad.
