Kaç tane CV aks, uygun şekilde oturmayan semptomları tanıyorsunuz?
Arabalar ve araba parçaları hakkında bilgi çok fazla olduğu ve herkesin içgörüleri olmadığı için bu zor bir sorudur.
Bazı insanlar, doğru bir şekilde yerleştirilmediğinde, CV aksının hangi bölümünün bulunduğunu bile bilmeyeceklerdir.
Bu yüzden bu makaleyi atlamamalısınız. Sonraki bölümler, otomobillerin en iyi performansı korumak ve yolda güvenliği sağlamak için kontrol edebileceğiniz kötü aks belirtilerini gösterecektir. Başlayalım!
CV aks: ne bilmeli
Bir CV aksının asıl yararı, aynı hızda dönen ve büyük miktarda artikülasyon sağlayan giriş ve çıkış şaftlarına sahip olmasıdır.
Bu, ön tekerlekler için mükemmeldir çünkü süspansiyonla yan ve yukarı ve aşağı yönlendirir ve hareket ederler.
CV aksı uygun şekilde oturmamış semptomlar: Nasıl bilebilirsiniz
Ayrıca, en iyisini korumak için süspansiyonu periyodik olarak yağlamayı unutmayın.
Daha zor araba kullanımı
Kötü iç CV eklem semptomları listemizdeki bir sonraki araba taşıma ile ilgili bir sorundur.
CV aksı düzgün bir şekilde konumlandırılmadığında, araçların kullanımı ve diğer özellikler üzerinde de zararlı bir etki fark edebilirsiniz.
Bu sorunun etkisi, azalmış aerodinamik verimlilik ve virajları döndürürken veya yuvarlarken yönlendirme zorluklarını içerir.
Birçok neden bu duruma yol açar ve direksiyon simidi gibi diğer kısımlardan kaynaklanabilir. Ancak, bu problemle karşılaşırken, CV aksınızın problemleri olmadığından emin olun.
Boşluk varlığı
CV aks ve şanzıman arasındaki boşluğu fark ettiğinizde, bu bölümü daha dikkatli bir şekilde kontrol etme zamanı.
Harici CV ekleminin aksına ve arkasına bağlanan şanzıman, aralarında birkaç inç boşluk vardır. Bu, aksın olması gerektiği gibi doğru oturmadığını gösterir.
Çalma sesi
CV aksını düzgün nasıl ayarlayabilirim
Adım 5: Yardım isteyebilirsiniz
Spline'larınızın hizalanmasını kontrol edin. Araba nötr iken, diferansiyelde yakalanan bir şey hissedip hissedemeyeceğinizi kontrol etmek için aksı döndürün.
Eğer öyleyse, aksın dışını tekerlek göbek düzeneğine bastırırken bir arkadaşın yardımıyla yerinde tutun.
Tüm CV eklemleri kompakt olana kadar yapsaydınız yardımcı olur. Bundan sonra, nazikçe dokunmak için bir çekiç kullanın.
SSS
Sabit hız aksları ile şanzıman, daha fazla yatak esnekliği sağlarken tekerlekleri yönlendirebilir.
Otomobiliniz düz giderken yüksek bir tıklama gürültüsü yaparsa, CV ekleminiz kırılabilir.
Bilyalı derzler, şasi ve tekerlek yataklarını öne taşıyacak kadar esnek olan bir kauçuk şaft botuna monte edilir.
Sürüş sırasında, yırtılmış bir şaft dökülme gresi, parçaların kuru olmasına ve bir tıklama oluşturan yağlama eksikliğine neden olur.
CV aksında şanzıman sıvısı sızıntısına ne sebep olur?
Kötü bir CV aksı şanzımanınızı bozabilir mi ? Yukarıda bahsettiğimize benzer şekilde, bu kolaydır.
Bazı arabalarda, aks contası onu destekler ve şanzımanı mühürler. Conta, herhangi bir hasarı sürdürürse aksı doğru tutamaz, bu da patlama ve gevşeme olasılığını artırır.
Ve bu, iletim sıvısının sızmasına yol açar.
Çözüm
CV aksının uygun şekilde oturmadığını fark ettiğinizde, bunları mümkün olan en kısa sürede düzeltmesi tavsiye edilir.
Sürüş sürüşü, diğer parçalara zarar verebileceği ve özellikle yoldaki güvenliğinizi etkileyebileceği için tehlikelidir.
Evde düzeltmeyi veya daha iyi bir teşhis için öğrenebilirsiniz, bir teknisyenden sabitleme veya aks değiştirme için yardım istemek mükemmel bir seçimdir.
