Arabalarınız ana sızıntıyı arka çektiğinde, güvenlik ile ilgili birçok mekanik problemin bir işareti olabilir. Bu sızıntılar arasında, değiştirildikten sonra sızan arka conta tipik bir durumdur.
Sebepleri ve bu makalede nasıl düzeltileceği hakkında daha fazla bilgi edelim!
Arka ana conta sızıntı sinyalleri
Uyarı ışığı
Yağ ışığı bazen her şeyin yanlış olduğunu ilk göstergesidir. Bu uyarı ışığı açıksa, çünkü yağ basıncı ve hacmi tehlikeli derecede düşüktür.
Durdurmak için arabaları ateşlemeyi kapatın. Sistemin içinde yeterli yağ varsa eve gitmeye çalışabilirsiniz, ancak dikkatlice yapmalısınız.
Sızan arka ana conta nedeniyle hızlı yağ kaybı, bir motorun başarısız olmasına ve onarımın ötesinde hasar görmesine neden olabilir.
Arabanızın altındaki petrol ticari markaları
Motor arka ana conta başarısız olduğunda, motor yağı şanzıman ve motor çan muhafazasına sızacaktır. Benzer şekilde, geri tepme meydana geldiğinde, yağ arabanın altına batabilir.
Basit bir görsel kontrol, motorun arkasındaki tüm alan boyunca bir motor yağı sızıntısı göstermelidir. Bu gerçekleştiğinde, arabanın hemen kontrol edilmesi zorunludur.
Arka ana contanız değiştirildikten sonra neden sızıyor?
Mükemmel, rahat bir uyum istiyorsanız conta yüzeyleri benzer olmalıdır. Montaj sıkıca uymuyorsa, krank mili yüzeyinde onarım yapılmalıdır.
Satış sonrası petrol tavasının yanlış boyutu
Daha fazla kontrol ettikten sonra, satış sonrası petrol tavasının zaten çok küçük olduğu bulundu, bu yüzden krank ona dokunuyordu.
Bazı durumlarda çok çeşitli yeni yağ tavaları kontrol ettik, ancak hepsi aynı sorunlardan muzdaripti.
Bunu çözmek için uygun bir yağ tavası satın alın ve sisteminize takın.
Mühür sorunu
Anahtarı çevirin ve yağların kararmasına karşı tozların tepkisini görün. Bir eklemde görünüyorsa, bunun nedeni uygunsuz sızdırmazlık maddesi uygulaması veya uygunsuz conta oturması olabilir.
Öte yandan, krank milinde oturduğu conta dudağında görünürse, conta düzgün bir şekilde monte edilmez veya krank mili gerçekten öğütülmüştür, bu da contayı etkisiz hale getirir.
Ana Rulmanlar Sorunu
Motorlar ana rulman başarısız olduğunda, krank mili içeri girerek serbestçe sallanabilir ve motor döndükçe yağ kağıdını zorlayabilir.
Eğer mühür üzerinde zorlanır ve çekişirseniz, bunu yapmak için tasarlanmadığı için kırılır.
Bununla birlikte, belki de ana yatağın başarısız olduğuna dair yeterince bildirimde bulunacaksınız.
Bu gerçekleştiğinde otomobiliniz muazzam miktarda gürültü yapmalı ve sorun giderilene kadar sürmeye devam etmenin bir faydası yoktur.
Tıkanmış PVC Sistemi
Krank milleri arka ucu için yağ keçesi ücretsiz bir yolculuktur. Bununla birlikte, karter basıncı çok fazla stres altındaysa sızdıran contayı başarısız olmaya zorlayabilir.
Bu artan basınç, bloke edilmiş pozitif karter havalandırma sisteminden kaynaklanabilir. Müdahale olmadan, sızıntıya neden olan contayı basınca neden olur.
Yağın yanlış uygulanması
Motorunuz için tasarlanmayan bir yağ kullanmak contaları hızlı bir şekilde bozabilir. Yağlar ayrıca contayı kurutabilir, bu da sert hale getirebilir ve belki de sızıntıların oluşmasına izin verebilir.
Yağı değiştirirken, kılavuzlara özgü talimatları izleyin.
Motorların yağ kapasitesinin aşırı doldurulması başka bir potansiyel suçludur.
Çözüm
Arka ana sızdırmazlığın değiştirilmesinden sonra sızan birçok nedeni vardır, ancak en yaygın olanı ana contanın kusurlu bileşenlerinden kaynaklanmaktadır.
Yukarıda listelenen semptomlardan herhangi birini fark ederseniz, güvenliğinizi sağlamak için onarılması için bir tamirciyle iletişime geçmelisiniz.
Arka ana conta değişimi genellikle 800 $ ile 1.500 $ arasındadır. Öte yandan mühür, sizi sadece 50 dolar geri getirebilir.
Geri kalan toplam, bu görev için gereken büyük çaba miktarından kaynaklanmaktadır.
