जब आपकी कार मुख्य रिसाव को पीछे कर देती है , तो यह बहुत सारी सुरक्षा से संबंधित यांत्रिक समस्याओं का संकेत हो सकता है। इन लीक में, प्रतिस्थापन के बाद रियर मुख्य सील लीक एक विशिष्ट मामला है।
आइए इसके कारणों के बारे में अधिक जानें और इस लेख में उन्हें कैसे ठीक करें!
रियर मेन सील रिसाव सिग्नल
विफल हो जाती है, तो सील रिसाव अपरिहार्य होता है। हालांकि, यह संभव है कि इंजन के गर्म होने के बाद रिसाव अधिक गंभीर विकसित हो जाएगा।यही कारण है कि तेल रिसाव आमतौर पर स्पष्ट रूप से स्पष्ट नहीं है।
कार पार्किंग के बाद ड्राइववे और गैरेज में जमीन का निरीक्षण करना सबसे अधिक उदाहरणों को प्रकट कर सकता है।
उदाहरण के लिए, एक तेल का निशान जो पहले ड्राइववे पर था, जांच का एक कारण है।
कम तेल की आपूर्ति
जबकि सामयिक तेल टॉप-ऑफ-ऑफ आम हैं, आपको इसे अक्सर करना चाहिए। इसके बजाय, स्थिति बिगड़ने से पहले एक निरीक्षण के लिए सील लें।
चेतावनी प्रकाश
अपनी कार के नीचे तेल के ट्रेडमार्क
जब इंजन रियर मुख्य सील विफल हो जाती है, तो इंजन का तेल गियरबॉक्स में रिस जाएगा और बेल आवास इंजनों को इंजनों में ले जाएगा। इसी तरह, जब झटका होता है, तो तेल कार के नीचे से भिगो सकता है।
एक साधारण विज़ुअल चेक को इंजन के पीछे पूरे क्षेत्र में एक इंजन ऑयल रिसाव को प्रकट करना चाहिए। जब ऐसा होता है, तो कार को तुरंत बाहर निकालने के लिए इसकी जरूरी है।
प्रतिस्थापन के बाद आपका रियर मुख्य सील लीक क्यों है?
मैनुअल ट्रांसमिशन वाहन चलाते समय उस क्रैंकशाफ्ट पर जोर देने वाले जोर पर दबाव बढ़ सकता है जब क्लच लगे हो जाते हैं।दोनों दिशाओं में क्रैंक गति को सीमित करना और यह असर एक धुरी बिंदु के रूप में कार्य करता है। अत्यधिक आंदोलन एक रबर सील को तोड़ सकता है और एक नए को बनाने से रोक सकता है।
इसके अलावा, रियर क्रैंकशाफ्ट सील वास्तविक क्रैंकशाफ्ट के चारों ओर लपेटता है, इसलिए क्रैंकशाफ्ट की सतह क्षतिग्रस्त या पहने जाने पर एक उचित सील प्राप्त नहीं की जा सकती है।
यदि आप एक आदर्श, स्नग फिट चाहते हैं तो सील सतहों को समान होना चाहिए। यदि असेंबली स्नूगली फिट नहीं होती है, तो मरम्मत को क्रैंकशाफ्ट की सतह पर बनाया जाना चाहिए।
Aftermarket तेल पैन का गलत आकार
अधिक जाँच के बाद, यह पाया गया कि आफ्टरमार्केट तेल पैन पहले से ही बहुत छोटा था, यही वजह है कि क्रैंक इसे छू रहा था।
हमने कुछ मामलों में नए तेल पैन की एक विस्तृत चयन की जाँच की, लेकिन वे सभी एक ही समस्याओं से पीड़ित थे।
इसे हल करने के लिए, एक उपयुक्त तेल पैन खरीदें और इसे अपने सिस्टम पर स्थापित करें।
सील समस्या
यह भी बोधगम्य है कि रबर सील के आधे चंद्रमा को पीछे की ओर फिट किया जा रहा है, क्योंकि इस तरह की सील के दूसरे आधे हिस्से को गलत तरीके से प्राप्त करना बहुत मुश्किल है क्योंकि इसके तरीके के निर्माण के कारण।
इसके अलावा, छोटे ब्लॉकों पर पहले के एक-टुकड़े सील के एक जोड़े को अनुचित तरीके से बदल दिया गया था, और वेव ने एक ही बात को नए प्रतिस्थापन सील के साथ देखा था।
मुहरों को बहुत अधिक सहिष्णुता के साथ निर्मित किया गया था। इसलिए, उन्होंने लगभग एक सप्ताह के उपयोग के बाद लीक करना शुरू कर दिया।
मैकेनिक ने इसे क्लीन्ज़र के साथ इस क्षेत्र को अच्छी तरह से साफ करने के बाद वर्तमान ब्लैक सील के साथ एक शॉट दिया है और फिर इसे बेबी पाउडर या कुछ इसी तरह के साथ धूल कर दिया है।
कुंजी को चालू करें और तेलों को अंधेरे में पाउडर की प्रतिक्रिया देखें। यदि यह एक संयुक्त पर दिखाई देता है, तो यह अनुचित सीलेंट आवेदन या अनुचित सील बैठने के कारण हो सकता है।
दूसरी ओर, यदि यह सील होंठ पर दिखाई देता है जहां यह क्रैंकशाफ्ट पर बैठता है, तो सील ठीक से स्थापित नहीं है या क्रैंकशाफ्ट वास्तव में जमीन पर है, जो सील को अप्रभावी प्रदान करता है।
मुख्य बीयरिंग समस्या
जब इंजन मुख्य असर विफल हो जाता है, तो क्रैंकशाफ्ट स्वतंत्र रूप से झूल सकता है, इंजन के रूप में तेल सील को तनाव में डाल सकता है।
यदि आप सील पर तनाव और टग करते हैं, तो यह टूट जाएगा क्योंकि यह ऐसा करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था।
हालाँकि, आपको पर्याप्त नोटिस दिया जाएगा कि शायद मुख्य असर विफल हो रहा है।
ऐसा होने पर आपके ऑटोमोबाइल को शोर की एक जबरदस्त मात्रा में होना चाहिए, और जब तक समस्या तय नहीं हो जाती है, तब तक इसे चलाने में कोई उपयोग नहीं करता है।
भरी हुई पीवीसी प्रणाली
यह बढ़ा हुआ दबाव एक अवरुद्ध सकारात्मक क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम से हो सकता है। हस्तक्षेप के बिना, यह सील पर दबाव डालेगा, जिसके परिणामस्वरूप रिसाव होगा।
तेल का गलतफहमी
इंजन तेल की क्षमता को ओवरफिल करना एक और संभावित अपराधी है।
निष्कर्ष
प्रतिस्थापन के बाद रियर मुख्य सील लीक के कई कारण हैं, लेकिन सबसे आम मुख्य सील के दोषपूर्ण घटकों के कारण है।
यदि आप ऊपर सूचीबद्ध किसी भी लक्षण को नोटिस करते हैं, तो आपको अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उन्हें मरम्मत करने के लिए एक मैकेनिक से संपर्क करना चाहिए।
रियर मेन सील रिप्लेसमेंट आमतौर पर $ 800 और $ 1,500 के बीच होता है। दूसरी ओर, सील केवल आपको $ 50 वापस सेट कर सकता है।
शेष राशि इस कार्य के लिए आवश्यक भारी मात्रा में प्रयास के कारण है।
