Une culasse de voitures est une excellente pièce. Il contribue considérablement aux performances exceptionnelles des moteurs.
Certaines culasses, cependant, ont une architecture qui réduit la capacité des moteurs à produire de la puissance.
À l'inverse, certaines culasses ont la meilleure architecture et produisent une excellente puissance avec plus de puissance.
Examinons les têtes 799 vs 243 et voyons pourquoi le portage serait une bonne solution pour eux. Passez les trois prochaines minutes à lire cet article du début à la fin.
Que sont 799 têtes?
Les moteurs de camions avec des déplacements de 5,3 L et 4,8 L étaient les moteurs LS construits avec 799 têtes.
L'architecture avancée et le port d'échappement en forme de cathédrale LS 799 HEADS leur ont permis de fournir des performances remarquables de moteur de camions.
Que sont les 243 têtes?
799 vs 243 têtes: sont-ils les mêmes?
Les modifications sont visibles si vous regardez le diamètre de la valve. J'ai vu des moteurs d'usine avec des têtes avec deux numéros de moulage différents.
J'ai découvert un 799 d'un côté et un 243 à l'autre des têtes d'une 4e génération 5.3 Je possède. La taille de la valve est tout.
La configuration de certains numéros de coulée pour deux tailles d'alésage différentes est possible.
Ratio de compression
Le rapport de compression d'une voiture mesure la quantité d'air pressée pour chaque kilogramme de carburant brûlé. Cette mesure a un impact sur l'efficacité, le pouvoir et l'efficacité d'un véhicule.
L'admission, les bougies d'allumage et les vannes d'échappement sur les 243 têtes sont ouvertes et fermées par des rockers de 1,7 ratio. Le plus grand rapport de compression atteint avec les 799 cultures est de 0,075.
La préférence pour 799 têtes sur 243 têtes est plus courante parmi les propriétaires de moteurs normalement aspirés.
Chambre de combustion
La question de savoir si 799 têtes sont supérieures à 243 têtes sont vivement contestées. Vous devez rechercher des culasses qui répondent aux exigences de débit et de compression souhaitées.
Bien que chaque paire de culasses GM LS à la tête aura leurs propres avantages et inconvénients, ce sont tous deux des têtes très puissantes à installer sur votre moteur GM.
La question de savoir si 799 têtes sont supérieures à 243 têtes dépend de la façon dont vous souhaitez les utiliser et du moteur sur lequel vous les installerez.
Les 799 têtes sont supérieures aux 243 têtes d'automobiles car elle est plus efficace. Parce qu'il a une plus grande capacité, les têtes Chevy 799 sont meilleures que les 243 têtes.
La plupart des voitures avec 4 ou 6 cylindres peuvent utiliser les 243 têtes. Par rapport à son rival, la culasse 799, il a plus de ports pour une plus grande consommation d'air et un débit d'échappement, entraînant une puissance de sortie plus élevée.
FAQ
les têtes LS 243 standard peuvent générer environ 5% de plus de puissance en plus que les têtes LS1 d'usine.Cependant, les têtes LQ9-LQ5, les numéros de distribution 317 et 873, sont moins chers et accessibles dans une large gamme si vous recherchez une bonne tête de turbocompresseur ou de compresseur.
Bien qu'ils utilisent des ports LS6, ces moteurs de plus grand diamètre de chambre de 71 cc offrent la petite baisse de compression nécessaire pour l'induction forcée.
Quelles sont les têtes LS les plus puissantes?
Les augmentations que vous obtiendrez sur les têtes 799 vs 243 , cependant, peuvent être remarquables si vous avez l'intention de régler vos têtes.
