Ir ļoti svarīgi regulāri pārbaudīt dzesēšanas šķidrumu izplūdes gāzēm , nodrošinot jūsu transportlīdzekļu motora efektivitāti.
Izplūdes gāzu klātbūtne jūsu dzesēšanas šķidrumā var norādīt uz dažādām motoru problēmām. Tā varētu būt noplūdīga galvas blīve, lūzuma motora bloks vai cita veida motora bojājumi.
Šo problēmu ignorēšana var izraisīt samazinātu motora veiktspēju, dārgu remontu un pat motora kļūmi.
Par laimi izplūdes gāzu dzesēšanas šķidruma tests ir vienkārša, precīza metode. Jūs to varat veikt ar testa komplektu.
Šajā amatā labi ejiet jums cauri sadegšanas gāzes testētāja lietošanai. Mēs arī sniegsim jums padomus, kā interpretēt atradumus.
Kas ir sadegšanas gāze dzesēšanas šķidruma testētājā?
Vienkārša pārbaude, izmantojot testa komplektu, kas pieejams lielākajā daļā auto detaļu veikalu, jūsu dzesēšanas šķidrumā var identificēt sadegšanas gāzi.
NENIGROTIES DEGLABĀKĀ GADĪBAS dzesēšanas šķidrumā. Veiciet pasākumus, lai aizsargātu savu motoru veselību un vēlāk izvairītos no dārgām izmaksām.
Kas ir dzesēšanas šķidruma izplūdes gāzu testa komplekts?
Ikvienam, kurš vēlas uzturēt savu transportlīdzekļu motoru, kas darbojas vienmērīgi, vajadzētu būt dzesēšanas šķidruma izplūdes gāzu testa komplektam. Tas tiek izmantots sadegšanas gāzu klātbūtnes identificēšanai dzesēšanas šķidrumā.
Ja ir kļūdaina cilindra galva vai bojāts cilindrs (-i), dzesēšanas sistēmā varētu nonākt sadegšanas gāzes.
Krāsu mainīgais šķidrums testa komplektā mijiedarbosies ar sadegšanas gāzēm, piemēram, oglekļa monoksīdu un ogļūdeņražiem.
Ķīmiskā reakcija parādīs tā klātbūtni dzesēšanas sistēmā. Agri identificējot sadegšanas gāzu esamību, jūs varat veikt pasākumus, lai novērstu turpmāku motora bojājumus.
Tas ietaupīs naudu remontam vēlāk.
Galvas bloka bloka testeris ir lēts, vienkāršs instruments. Šī ierīce ilgtermiņā var palīdzēt ietaupīt laiku un naudu.
Kā pārbaudīt dzesēšanas šķidrumu izplūdes gāzēm: soli pa solim
, kā izplūdes gāzēm izmantot bloka testeri .Turklāt jūs zināt arī testēšanas procedūru, kad dzesēšanas sistēmā ir izpūstas galvas blīve, kurai nav indikatora.
Veicot galvas blīvi saspiešanas testu
Vienkāršs bloka tests bieži var atklāt izplūdes gāzes motoru dzesēšanas sistēmā, ja ir pārsprāgta galvas blīve.
Šāda veida izplūdes gāzu pārbaude dzesēšanas šķidrumā tiks apspriesta turpmāk.
No otras puses, galvas blīve var pūtīt, bet dzesēšanas sistēmā nav izplūdes gāzu.
Pieņemsim, ka starp diviem cilindriem ir bojāta galvas blīve; Kompresija no viena cilindra iesūksies otrā.
Lai to identificētu, var izmantot kompresijas testu. Ja galvas blīvi noplūst, balti dūmi parasti izplūst no izplūdes caurules. Kopējā jauda tiks samazināta.
Lai noteiktu bojātu galvas blīvi motorā, rīkojieties šīs darbības. Vispirms atinstalējiet aizdedzes sveces no motora.
Pēc tam aizdedzes sveces atverē ielieciet kompresijas mērierīci. Tagad jums vajadzētu sākt motoru, lai iegūtu maksimālo rādījumu. Veiciet piezīmes par rezultātiem.
Jūs varat atkārtot šo metodi citiem cilindriem. Pārbaudiet katra cilindra rezultātus.
Galvas blīve ir bojāta, ja divu vai vairāku blakus esošo cilindru rādījums ir daudz zemāks nekā atlikušais.
Veicot bloka testu
1. solis: izņemiet spiediena vāciņu no izplešanās tvertnes vai radiatora. Jums jāpārliecinās, ka motora dzesēšanas šķidruma līmenis ir pietiekami zems. Tam jābūt ap 3 zem aizpildīšanas cauruma.
Pārmērīga dzesēšanas šķidruma gadījumā noņemiet pietiekami daudz, lai testa šķidrums netiktu piesārņots. Šī procedūra liegs dzesēšanas šķidrumam iekļūt testa aprīkojumā.
2. solis: ļaujiet motoram uzkarsēt līdz normālai darba temperatūrai un dīkstāvē visā testā. Tā kā šis tests darbojas, dzesēšanas šķidrumam jābūt plūstamam.
Tas ļaus izplūdes gāzēm sasniegt dzesēšanas sistēmu.
3. solis: Pirms testa šķidruma ievietošanas testēšanas aprīkojumā tam jābūt zilam šķidrumam. Šķidrums ir pagājis tā derīguma termiņš, ja tas ir dzeltens vai zaļš. Jums vajadzētu aizstāt instrumentu ar zilu šķidrumu.
4. solis: Piepildiet stikla cauruli ar testa šķidrumu pret atzīmi.
5. solis: ielieciet testa instrumentu konusu radiatora vai izplešanās tvertņu kaklā. Jums jāpārliecinās, ka tas ir cieši noslēgts.
6. solis: novietojiet izspiešanas spuldzi testa ierīču augšpusē. Pēc tam nospiediet to aptuveni trīsdesmit sekundes, lai testa šķidrumā ievilktu radiatora gāzes.
Pieņemot, ka izplūdes gāzes atrodas iekšpusē, šķidrums instrumentā tos šņauks, kad tās iziet cauri.
Kad bloķēšanas testera šķidrums kļūst zaļš vai dzeltens, tas norāda, ka izplūdes gāzes iesūcas dzesēšanas šķidruma sistēmā. Tagad jums jālabo galvas blīve.
7. solis: ja šķidrums paliek zils, tas nozīmē, ka dzesēšanas šķidruma testētājā vai dzesēšanas sistēmā nav izplūdes gāzu .
8. solis: kad šķiet iespējama bojāta galvas blīve, bet dzesēšanas šķidruma bloka testa komplekts iet, galvas blīvējuma kļūme varētu būt starp diviem cilindriem.
Automašīnai var būt izpūstas galvas blīve, pat ja dzesēšanas šķidruma sistēmā netiek iesprūst izplūdes gāzes. Kompresijas tests šajā gadījumā darbosies kā galvas blīves bojājuma indikators. Zvaniet profesionālam tehniķim, lai saņemtu palīdzību bojājuma cēloņa noteikšanā.
Kādi ir izplatītie izplūdes gāzu cēloņi dzesēšanas šķidrumos?
Izplūdes gāze dzesēšanas šķidrumā var liecināt par iespējamām motora problēmām. Kad tas notiek, ir svarīgi nekavējoties diagnosticēt un risināt pamatā esošo jautājumu.
Tas novērsīs turpmāku kaitējumu. Vairāki izplatīti cēloņi ir pārkaršana, motora aukstuma sākums, laiks un vecums.
Pārkarsēts motors
Dzinēja pārkaršana var ļaut izplūdes gāzei iekļūt dzesēšanas šķidruma sistēmā, kā rezultātā rodas trieciens. Augsta temperatūra var izraisīt cilindra galvas un galvas blīves bojājumus.
Tas ļauj sadegšanas kameru gāzēm noplūst dzesēšanas šķidrumā. Pārkaršanu bieži izraisa daudzas problēmas, ieskaitot kļūdainu dzesēšanas sistēmu, dzesēšanas šķidruma noplūdi vai bloķētu radiatoru.
Lai izvairītos no turpmākiem motora bojājumiem un ar to saistītām drošības problēmām, nekavējoties jārisina pārkaršana.
Radiatora tīrīšana un galvas blīves nomaiņa vai apkope var palīdzēt izvairīties no motora darbības pārkaršanas un pagarināšanas.
