Het controlemotorlicht (of CEL) wordt geactiveerd om zich niet -bewust stuurprogramma's te waarschuwen voor een potentieel probleem in de motor.

Ondertussen is koelvloeistof een motorvloeistof die wordt toegevoegd om de interne temperatuur in evenwicht te brengen en de warmte te regelen.

Daarom komt hier de belangrijke vraag: kan een lage koelvloeistof veroorzaken en motormotor lichten ? Mijn gids zal diep in de mogelijke relatie tussen de twee graven; blijf scrollen.

Kan een lage koelvloeistof veroorzaken dat het motorlicht controleert?

Een andere opmerking, verwar de controlelampjes van de controlemotor niet voor het koelvloeistofmotorlicht :

  • Cel kan door veel problemen worden geactiveerd, niet alleen door de lage koelvloeistofhoeveelheden
  • Veel autovoertuigen hebben alleen de CEL en niet het koelvloeistofcontrolelicht
  • Problemen met lage koelvloeistof veroorzaken niet altijd de CEL - tenzij ze motorschade ernstig genoeg veroorzaken (bijveer: oververhit omstandigheden) die de Cel dwingen te verlichten.

Hoe repareer ik lage koelvloeistofsymptomen om het controlelampje uit te schakelen?

Stap 2. Schakel uw voertuig uit en wacht tot de motor afkoelt

Wacht tot uw motor helemaal koel is geworden om ernstige brandend te voorkomen.

Het proces kan 5 tot 30 minuten duren, afhankelijk van de omringende temperatuur en gebruiksgeschiedenis (bijvoorbeeld: is de auto dagenlang inactief geweest of net recent gebruikt?)

Stap 3. Vind uw koelvloeistofreservoir of radiator

Op de meeste auto's heeft het reservoir een doorschijnende kleur met zwarte of metalen schroefdeksels, vergezeld van een slang verbonden met de radiatoren.

Je zou ze aan de voorkant van de motor (achter de grills) moeten vinden met het gemarkeerde vulbereik aan de zijkant.

Om te leren waar het radiator/reservoir precies ligt, zou het het beste zijn om uw servicegehandels te raadplegen voor richtlijnen en aanwijzingen.

Stap 4. Trek de koelvloeistofdop af

  • Wanneer de motor een beetje afkoelt, los u de reservoirdop geleidelijk los om de gevangen druk vrij te maken. Open het beetje bij beetje; Doe dit niet abrupt.
  • Gebruik een dikke doek of doek voor een betere veiligheid wanneer u eindelijk de dop losschreeft. Ook worden veiligheidsbril en handschoenen sterk aanbevolen (zelfs wanneer uw motor koel blijft) om verwondingen te omzeilen.

    • Wat als de koelvloeistofdoppen te strak zijn? Druk op ze bij het draaien om hen te helpen los te maken. Ik stel ook voor om kleine rubberen matten onder de doek te gebruiken om een ​​betere grip te krijgen.

    Stap 5 (optioneel). Giet uw oude koelvloeistof af

  • Giet de resterende motorkoelvloeistof af. Als je klaar bent, breng je de radiatorslangen terug en laat je pikken naar hun plaatsen af.

    • Stap 6. Maak het koelvloeistofmengsel

    Een populaire veronderstelling is dat koelvloeistof en antivries identiek zijn, maar dat is helemaal niet het geval. Om een ​​lang verhaal kort te maken:

    • Koelvloeistof: bestaande uit zowel antivries als water in de aanbevolen verhouding
    • Antivries : een van de belangrijkste koelvloeistofingrediënten (naast water)

    Hoewel antivries alleen kan absorberen en overmatige warmte kunnen absorberen, blijkt een goed gemaakt koelvloeistofmengsel nog steeds veel krachtiger te zijn.

    Dus maak je eigen water-antifreeze-mengsel (50:50 of 30:70) of koop voorgemengde oplossingen bij autowinkels of winkelbedrijven.

    Bepaalde merken vereisten ook uitgebreide levenskoelelingen voor hun voertuigmodellen - die u mogelijk niet vindt in lokale autobanden.

    Koop ze in plaats daarvan bij dealers; Versiering niet tot goedkopere alternatieve producten die helemaal niet aan de eisen van de auto's passen.

    Stap 7. Voeg de koelvloeistof in de tank toe

  • De beste manier om koelvloeistof toe te voegen is via de koelvloeistoftanks in plaats van de radiator. Toch kan dit laatste worden geaccepteerd als uw auto een klassiek, ouder model is zonder overlooptank (op voorwaarde dat uw motor al is afgekoeld). Vul de radiatoren langzaam totdat de koelvloeistof een centimeter onder de nek van de radiatoren bereikt.
  • Gebruik altijd trechters om morsen op afstand te houden. Op die manier morst de koelvloeistof nooit op de vloer of klampt zich vast aan je huid. Houd er rekening mee hoe gevaarlijk deze stof kan zijn en neem elke stap extra voorzichtigheid.

    • Stap 8. Wacht voor het rijden

    Hoe vaak moet u het motorlichtkoelmiddel controleren?

    Koelmiddelen zijn duidelijk een zeer cruciaal onderdeel van de motor, dus ik stel voor ze minstens eenmaal per maand te controleren - of wanneer u naar het benzinestation rijdt voor gasvullingen.

    Het gebruik van premium/ hogere koelmiddelen zou ook de noodzaak verminderen om ze te vaak te inspecteren. Houd uw investeringen niet tegen!

    Conclusie

    Kan een lage koelvloeistof veroorzaken dat het motorlicht controleert? Ja, als het ernstige motorproblemen veroorzaakt die het waarschuwingslampje kunnen activeren, zoals oververhitting of verkeerde gegevenslezingen.

    Voeg de koelvloeistof toe volgens mijn richtlijnen om het lage koelvloeistof te schakelen en de motorlicht uit te schakelen.

    Als u worstelt met enig deel van het proces, of het licht nog steeds wordt ingeschakeld nadat de koelvloeistof wordt gevuld, schrijf dan mij voor meer deskundig advies.