Багато водіїв задавали те саме швидке запитання, що таке послідовність крутного моменту LS ? Це важлива частина, коли ви хочете зібрати двигун.

Ви проїхали довгу подорож і хочете відновити свій двигун. Ви отримали необхідні інструменти і розпочали процес розбирання двигуна.

Однак ви застрягли, намагаючись перевстановити компоненти двигуна разом.

Ви не самотні, оскільки багато водіїв стикаються з тією ж проблемою з послідовністю CAP. Продовжуйте читати, і ви дізнаєтесь, що робити.

Що таке специфікації крутного моменту двигуна LS?

Яка послідовність крутного моменту LS?

Ми повинні дотримуватися його послідовності, коли крутний момент зовнішні болти або внутрішні болти. В іншому випадку двигун може не працювати, або його тривалість життя скоротиться.

Ми можемо перевірити схему нижче наявність послідовності крутного моменту LS .

Які характеристики крутного моменту LS?

Тим часом, головний ковпачок зовнішній шпиль-фінал підтягується до 15 фунтів-футів, і він повинен бути 53 градусів.

Які характеристики крутного моменту LS -з'єднання?

Під час затягування з'єднувальних болтів стрижня ми повинні пам’ятати, що крутний момент повинен бути 15 фунтів-футів. Не забудьте скрутити кожен болт додаткові 75 градусів при вставці кутового датчика крутного моменту.

Що таке крутний момент крутного моменту LS -болта?

Що таке специфікації крутного моменту 5.3?

Болти з гнучками або маховик спочатку проходять у послідовності-15 футів фунтів, а другі болти проходу-37 футів фунтів. Заключний прохід-74 фути-фунти.

Вирівняйте додатковий отвір у гнучкій панелі або маховику з отвором у колінчастих валах назад.

Затягніть болти маховиків двигуна в шафці нитки до нитки крутним моментом вгорі.

Нам також потрібно дотримуватися методу, проілюстрованого на діаграмі, а потім повторіть для другого проходу та остаточний прохід 74 футів фунтів.

Що таке специфікація крутного моменту Gen 3 5.3?

Для M8 x 1,25 x 46.0 ми затягаємо болти, пронумеровані від 11 до 15-22 футів. Не потрібно додавати кут до цих болтів. Плюс, крутний момент гайок головки циліндрів-80 футів фунтів.

Що таке крутний момент пластини LS?

Встановіть основні шапки підшипника та болти

Після того, як змащує нижні снаряди, вставте основні ковпачки підшипника, забезпечуючи встановлення кожної пронумерованої ковпачка в точному місці.

Зберіть поршні до з'єднувальних стрижнів

Краще, якщо у нас є інструмент повороту кривошипа. Однак, якщо у нас немає інструменту, ми повинні встановити старий кривошипний болт і використовувати 24 -мм гайковий ключ для повороту колінчастого вала на кінцевому етапі складання.

Тепер ми встановлюємо підшипники штока. Ми кладемо нижню кріплення стрижня, що несе в стрижку, до штангової кришки, а верхню у верхню частину стрижня.

Для встановлення стрижня або поршня в кільцевий компресор нам спочатку потрібно повернути двигун на його підставку і повернути кривошип у нижній мертвий центр.

Почніть з ретельного змащування спідниці потрібного номера/поршня і обережно натисніть на поршень в рукаві в рукаві вручну.

Встановіть розподільний вал

Потім ми встановлюємо стрижень у журнал. Як тільки це буде зроблено, ми можемо поставити шпильки для стрижнів.

Ми повинні робити вузл з з'єднанням стрижня з крутним моментом та характеристиками, як вище. Тепер ми встановлюємо датчик положення колінчастого вала . Затягніть болт датчика положення колінчастого вала на 18 футів.

Встановіть масляний насос

Використовуючи гумовий молоток, вставте ключ у кейс морди колінчастого вала. Ми можемо просто ковзати по морзі для зірочок післяпродажного продажу, і вона повністю буде сидіти на кривошипі.

Після того, як це буде зроблено, ми можемо встановити ланцюг часу та масляний насос.

Задня кришка

Це спричинить витік нафти пізніше. Задні болти кришки повинні бути обстрілені до 18 футів фунтів.

Головка циліндра та болти

Рокерські руки та впускний колектор

Процес залежить від типів рокерських рук, які ми використовуємо. Найважливіша річ, яку слід пам’ятати під час встановлення регульованої рукоятки клапана, - це зменшити засоби для вій.

Роблячи це, вони не будуть втручатися в кроки кріплення кріпильних горіхів.

Також ми встановимо кришки клапана, датчик тиску масла та болти труби повітряних кровів. Зараз ми можемо подумати про впускний колектор.

Ущільнювачі споживання можуть виповзати з канавок під час процесу, тому переконайтеся, що вони належним чином встановлені перед продовженням.

Візьміть малярну стрічку з впускних портів, очистіть герметичну поверхню, а потім встановіть колекторні болти 11 футів.

Гнучкість

Вставте шість болтів, застосувавши шафку нитки до їх ниток. Крутний момент при 15 футів фунтів, дотримуючись кроків, викладених на схемі вище.

Нарешті ми встановимо гармонічний демпфер, і складання двигуна зараз майже завершена.

Висновок

Ви можете перевірити вищевказану схему, якщо ви шукаєте, що таке послідовність крутного моменту LS . Ви повинні дотримуватися цієї послідовності, якщо термін експлуатації вашого двигуна не буде скорочено.

Збірка двигуна - це складний процес, і ви повинні мати певні навички. В іншому випадку ви повинні взяти його до механіка.