Изменения передачи имеют решающее значение для плавных маневров и операций с плавными скоростями - следовательно, Nissan Altimas разнообразные выборы и технологии, изменяющие передачу, чтобы удовлетворить водители, растущие требования.
Тем не менее, проблемы не выходят из крючка: что, если Nissan Altima переключается на снаряжение, но не движется ?
Хотя точного источника проблемы нелегко определить, моя команда стремится уменьшить часть вашего бремени, собрав наиболее вероятных виновников. Продолжайте прокручивать детали.
Почему Nissan Altima переходит в снаряжение, но не движется
Ручная коробка передач приходится иметь дело с плохими сцеплениями, поврежденными шестернями/ рукавами -концентраторами, низкой жидкостью или соленоидами плохого сдвига.
Автоматическая коробка передач
Ограничение выхлопных газов
Выхлопные системы включены в Nissan Altima, чтобы протолкнуть выхлопные газы через двигатели и выводы.
После того, как он забит (и, следовательно, не выполняет свои функции), обратное давление будет расти за пределами контроля, вытягивая газ обратно через клапан в ваш блок управления двигателем.
Неудивительно, что машина не может дышать и отказывается двигаться на дюйм, несмотря на ваши попытки ускорения!
Оцените, беспокоит ли следующие препятствия для ваших систем. Постоянная эффективность:
- Рухнули глушители
- Забитые каталитические конвертеры
- Поврежденные выхлопные трубы
Механические проблемы с двигателем
Каждое внутреннее сжигание, газовый двигатель требует трех критических ингредиентов: смеси топливного воздуха, искры и сжатия.
Последний (сжатие) формируется в цилиндре двигателя, что повышает температуру с воздушным топливом, чтобы с небольшими трудностями зажечь свечи зажигания для вашего Nissan Altima.
Напротив, низкое сжатие приводит к небольшому (если даже такому) ускорение. Эта слабая производительность обычно является результатом:
- Поврежденные прокладки головы
- Поврежденные поршни, стены цилиндра и поршневые кольца
- Проблемы с поездами клапана/ клапана
- Проблемы с цепочкой времени и поясом
Проблемы с передачей
Проблемы передачи Altimas довольно сложные, манипулируя силой вращения двигателей, которая в конечном итоге переносится на управление колесами через серию переходных труб.
Следовательно, их внутренние проблемы одинаково сложны; Если они не лечатся, они приведут к проскальзыванию, где RPM увеличивается, но не скорость автомобиля.
Неисправные или слабые преобразователи крутящего момента передачи делают вещи еще хуже.
Проблемы системы зажигания
В хорошо функционирующей Altima система зажигания зажигает двигатели для топливного воздуха (как предполагает ее название), создавая энергию и силу, необходимые для толкания автомобиля по улице.
Любые трещины или точки выключения в системах означают, что двигатель начнет оторвать, а неспособность ускорить/перемещаться вперед только ожидается.
Несколько общих вопросов зажигания включают в себя:
- Неисправные дистрибьюторы
- Поврежденная зажигание зажигания
- Плохой модули зажигания
- Поврежденные свечи зажигания
- Поврежденные катушки зажигания
Проблемы с модулем и датчиками
Также называемые PCM (модули управления трансмиссией), датчики двигателя предоставляют данные чтения на компьютер CARS, который затем использует последующие интерпретации данных для управления функционированием устройств.
PCMS контролирует всю электронику Altimas (модули, датчики и т. Д.), Обеспечивая, чтобы транспортное средство катилось на пике. Однако во время простоя его работа может быть значительно затруднена:
- Проблемы с модемом ПК
- Проблемы с сетью передачи данных
- Неудачные датчики
- Неисправный модуль управления передачей
- Проблемы схемы и свободные соединения
И привести к тому, что ваш автоматический автомобиль не движется в драйве !
Забитые фильтры передачи
Nissan Altima Transmissions также включают фильтры, чтобы удержать пыль и загрязняющие вещества от системы.
Нерегулярные (или даже нет) изменения фильтра дадут место для создания мусора, что приведет к тому, что ваша автоматическая коробка передач не задействует.
Если вы никогда не меняли фильтры раньше или не могли вспомнить, когда вы это сделали, сейчас самое время начать.
Плохую корпус клапана или соленоид неисправного сдвига
Каждый корпус клапана в передаче содержит несколько гидравлических каналов для поддержания потока жидкости во время операций с соленоидом сдвига.
Соленоики переключения, становится плохим из -за того, что трансмиссионная жидкость испачкается, блокируя каналы.
Другие еще худшие последствия также следуют примеру, таким как автомобильные киоски и вибрации передачи. Ваш автомобиль начнется, но не ездит , или делает это с множеством трудностей.
К сожалению, замены тела смены/клапана являются сложными и, конечно, не предназначены для неопытных начинающих.
Вам определенно нужна квалифицированная помощь механика с этим.
Механическая коробка передач
Вы можете проверить этот список для более инклюзивного понимания (особенно если у вас также есть другие автомобили).
Но в целом, вот наиболее распространенные проблемы с ручным режимом, часто наблюдаемые на ручной трансмиссии altima:
Изношенные детали сцепления
Системы сцепления включают в себя множество небольших компонентов, таких как основные цилиндры, подшипники высвобождения, вилки освобождения и т. Д.
Только один из них носит (особенно цилиндры), запускает сильные эффекты демпфирования на сдвиги вашего снаряжения.
Поврежденные шестерни
Плохие ручные симптомы коробки передач довольно очевидны. Независимо от того, переходите ли вы на 2 -ю передачу или 3 -ю передачу, концентратор или реверс, внутренний ущерб для передач приведут все ваши усилия по канализации.
Ваша машина не пойдет на поездку, независимо от того, что вы делаете!
Дефектные рукава концентрации
Вкаты концентратора соединяют передачу и обеспечивают правильную синхронизацию между передачами и зубами.
Практически невозможно достичь легких сдвигов передачи, когда эти рукава сняты с неисправностью, и задержки ускорения будут неизбежны.
Загрязненные/низкие уровни трансмиссионной жидкости
Большинство руководств четко указывают интервалы изменения жидкости - и даже когда вы не читаете его, симптомы низкого или грязного уровня топлива должны быть достаточно ясными для наблюдения.
Игнорирование проблемы лишит вашу передачу их необходимой смазки и, следовательно, что приведет к тому, что ваш автомобиль не движется по движке или обратно.
Отсутствие жидкости сцепления
Системы сцепления и торможения включают гидравлическую жидкость для лучшего переноса давления в направлении оборотов двигателя.
Без достаточного количества уровней жидкости сцепления для функционирования, сцепление будет дезориентироваться с внезапными взаимодействиями, что приведет к заметным заиканным заиканиям.
Сбой с кольцом синхронизатора
Кольца синхронизатора имеют сотни небольших зубов, чтобы облегчить эксплуатацию концентраторов, что позволяет вам лучше получить доступ ко всем основным передачам.
Хаб не может работать само по себе, когда кольцо не удается, вставив вашу Altima в многочисленные проблемы смены.
Поврежденные или смещенные кабели переключения
Как и большинство автомобилей Mister Transmission от других брендов, у Nissan Altima есть 2 кабеля переключателя, которые связывают рычаги смены со сменными вилками, чтобы сгладить доставку энергии.
Ускорения станут откровенной борьбой, как только кабели станут смещенными (или, что еще хуже, сломано).
Сдвиги передачи все еще могут двигаться, но вообще не переключают передачи , генерируя много странных шумов.
Сколько стоит исправить передачу Nissan Altima?
Поскольку масштаб возможных проблем не совсем узкий, мы могли бы дать вам только приблизительную оценку 1500 долл. США на дорогостоящий ремонт в 4000 долларов.
Число будет колебаться по разным автомобильным проблемам, вашей модели Altima (автоматическая или ручная стандартная передача?), Бренды ремонта и жилые регионы.
Заключение
Nissan Altima переходит в передачу, но не перемещается, если вы не можете решать серьезные проблемы во внутренней передаче, передаче и системе сцепления.
Оцените, какая причина и симптом, описанные выше, попадают в ваш случай, и немедленно лечите их, чтобы не помещать ваш автомобиль в дальнейшие общие проблемы с передачей.