Att gå på hala vägar är alltid en besatthet för många människor eftersom de är benägna att oavsiktliga incidenter.
Det är därför din bil behöver en dragbalanser för situationer som denna. Bland dem är Limited Slip vs Posi de mest populära alternativen.
Så vad är skillnaden mellan dem? Vi kommer att avslöja det i nästa avsnitt!
Vad är Posi Traction och Limited Slip?
Posi
När allt kommer omkring finns det fortfarande vissa skillnader mellan dessa två typer av detaljer när det gäller design och produktionsstruktur och arbetsmetoder.
Den första handlar om design. Eftersom den verkliga skillnaden är en detalj som Chevrolet -modeller specifikt utformade för sina modeller, har den en något annorlunda konstruktion än typen av differentiella varianter.
Beroende på versionen kan den vara spiral, mekanisk eller annan design.
När det gäller hur det fungerar, sinnen och analyserar Posi -baksidan och hjulet har mer dragkraft när ett däck sitter fast eller glider. Det kommer att överföra kraft till detta hjul.
Därefter överför den kraften till den andra tills båda däcken har lika kontroll. Detta är idealiskt för förare som ofta reser på leriga eller hala rutter.
Den begränsade slipen, å andra sidan, stabiliserar hastigheten mellan hjulen genom att begränsa mängden kraft som draghjulet får jämfört med den revolution som glider.
Detta hjälper mycket när man kurv, eftersom det förhindrar däck med dålig dragkraft.
Vad är för- nackdelar med begränsade glidskillnader?
Fördelar
Delen kommer att hjälpa till att begränsa detta avsevärt för att begränsa de möjliga riskerna.
Mindre slipande
Denna enhet hjälper till att balansera dragkraften från reservhjulen och överföra den till de andra som griper vägen.
Det är som en friktionsmodifierare på vägförhållandena och förhindrar ojämn däckslitage . Utan det skulle däcken snurra och slitna mycket snabbt.
Den begränsade slipen hjälper också till att lindra trycket och belastningen på axlarna under rotationen eftersom den kan rotera med olika hastigheter.
Differentialrörelse minskar slitage bättre jämfört med bilar med normal rörelse.
Rimligt pris
Den goda nyheten för förare är att uppgradering av ett fordon med denna del inte kräver för mycket extra kostnad.
Beroende på reparationscentret kommer priset att variera lite, men i genomsnitt kommer det att sträcka sig från 600 - 1200 dollar för originalutrustning.
Jämfört med de säkerhetsfördelar som det ger är detta ett nummer som inte kräver mycket tanke.
Nackdelar
Även om denna del överför en del av kraften till hjulen som har tappat dragkraften, kan den inte leverera den kontinuerligt.
När de andra däcken tappar dragkraft överför differentiella bostäder mer kraft och kan dra bilen i sidled.
Inte alla är desamma
Beroende på varje version är utformningen av LSD inte fixerad i en viss form.
Förutom den fasta värdet, finns det många andra varianter av vridmomentkänsliga, elektroniskt kontrollerade och hastighetskänsliga. De kan styra fordonet på olika sätt.
Så när du vill installera eller byta ut väljer du rätt typ som din bil behöver och originalutrustning.
Vad är positiva och negativa av Posi bakre änden?
Är begränsad slip bra för racing?
Både racing- och kommersiella fordon har en modern design men går i två olika riktningar. Tävlingsmotorer fokuserar främst på hur man optimerar när det gäller hastighet och kraft.
Med denna kundgrupp behöver inte bilens komfort och inre vara för sofistikerad och lyxig.
De bryr sig om prestandbilar är tillräckligt starka för att ge föraren en känsla av spänning när man svänger i hög hastighet.
Det är därför designen av dragracingbilar kommer att vara lite annorlunda än de populära modellerna. Men en begränsad gliddiff är fortfarande ett måste för tävlingar.
Denna del gör det möjligt för åkare att få ut det bästa av även på dåliga vägar som rampstil för att säkerställa säkerhet och överskridande rivaler.
Oavsett landskapets terräng och komplexitet kan det till och med hjälpa dig att förbättra din prestanda och spara tid på mållinjen - det viktigaste i tävlingarna.
Att tillämpa en begränsad slip på bilen spelar också en viktig roll när ett visst hjul plötsligt misslyckas och förlorar dragkraft.
Denna brist på dragkompensation gör att ryttare lätt kan korsa våta eller grova vägar.
