Spostarsi su strade scivolose è sempre un'ossessione per molte persone perché sono inclini a incidenti non intenzionali.

Questo è il motivo per cui la tua auto ha bisogno di un bilanciamento della trazione per situazioni come questa. Tra questi, Limited Slip vs Posi sono le opzioni più popolari.

Allora qual è la differenza tra loro? Lo riveleremo nelle prossime sezioni!

Cos'è la trazione positiva e lo slittamento limitato?

Questo aiuta a distribuire la giusta forza di trasmissione alle ruote di guida, tra l'equilibrio e il funzionamento stabile per il veicolo.

L'LSD aumenta la trazione, riducendo la resistenza e rendendo più facile per il veicolo superare il terreno cattivo senza aumentare la potenza operativa.

Posi

Combinando i carichi, questo tipo di differenziale aiuta ogni ruota a girare alla sua velocità.

Quali sono le differenze tra slittamento limitato vs posi?

Quali sono i pro contro dei differenziali di slittamento limitati?

La trazione che produce la vera abitazione differenziale è più alta, quindi aiuterà ad aumentare significativamente la velocità e le prestazioni delle auto.

Più sicuro

Il miglioramento della trazione di slittamento limitato offre al conducente un migliore controllo del veicolo.

Quando si viaggia su strade ruvide o scivolose, lo slittamento e la rotazione delle gomme sono inevitabili, soprattutto quando si curvano.

La parte contribuirà a limitarlo in modo significativo per limitare i possibili rischi.

Meno abrasivo

Questa unità aiuta a bilanciare la trazione dalle ruote di riserva e trasferirla alle altre che afferrano la strada.

È come un modificatore di attrito in condizioni stradali, impedendo l'usura delle gomme irregolari. Senza di essa, le gomme giravano e si consumerebbero molto rapidamente.

Lo slittamento limitato aiuta anche ad alleviare la pressione e la tensione degli alberi durante la rotazione perché può ruotare a varie velocità.

Il movimento differenziale riduce l'usura meglio rispetto alle auto con movimento normale.

Prezzo ragionevole

La buona notizia per i conducenti è che l'aggiornamento di un veicolo con questa parte non richiede troppi costi aggiuntivi.

A seconda del Centro di riparazione, il prezzo varierà un po ', ma in media vanno da 600 a 1200 dollari per le attrezzature originali.

Rispetto ai benefici di sicurezza che porta, questo è un numero che non richiede molto pensiero.

Contro

Impossibile trasmettere la piena potenza

Quando una certa ruota ha una trazione, questa unità non può fornirla piena forza. Dovrà comunque dividere una piccola quantità di energia tra quelli senza trazione.

Non può fornire energia al 100% a una ruota.

Difficile gestire la trazione

Non è sempre possibile per i conducenti prevedere come la trazione agirà quando si guida su terreni accidentati, sabbia e fango.

Sebbene questa parte trasmetta parte del potere alle ruote che hanno perso la trazione, non può fornirla continuamente.

Quando le altre gomme perdono la trazione, l'alloggiamento differenziale trasferisce più potenza e può tirare l'auto lateralmente.

Non tutti sono gli stessi

A seconda di ogni versione, la progettazione dell'LSD non è fissata in una determinata forma.

Oltre al tipo di valore fisso, ci sono molte altre varianti di sensibili alla coppia, controllate elettronicamente e sensibili alla velocità. Possono controllare il veicolo in diversi modi.

Quindi, quando si desidera installare o sostituire, scegli il tipo giusto di cui l'auto ha bisogno e l'attrezzatura originale.

Quali sono gli aspetti positivi e negativi della parte posteriore Posi?

Questo tipo di differenziale è di grande aiuto per i conducenti, specialmente quando si verificano situazioni molto sfortunate sulla strada. Aiuta ad aumentare il controllo dei veicoli su qualsiasi terreno complesso.

Un altro vantaggio è che brucia di meno quando la rotazione delle gomme è irregolare. Supporta anche il blocco delle ruote e aiuta a migliorare il ciclo.

Tuttavia, la quantità variabile di coppia è facile da presentare al pneumatico e anche il costo di riparazione è piuttosto costoso. Questa attrezzatura originale è piuttosto costosa ma è un'aggiunta tanto necessaria.

Limited Slip è buono per le corse?

Indipendentemente dal terreno e dalla complessità del paesaggio, può anche aiutarti a migliorare le tue prestazioni e risparmiare tempo sul traguardo, la cosa più importante nelle competizioni.

L'applicazione di uno slip limitato sull'auto svolge anche un ruolo importante quando una certa ruota improvvisamente fallisce e perde trazione.

Questa mancanza di compensazione della trazione consente ai ciclisti di attraversare facilmente strade bagnate o ruvide.

Conclusione

I due tipi di differenziali che abbiamo analizzato sopra differiscono leggermente nella struttura e nell'espressione. Anche i pro e i contro di slittamento limitato vs posi sono abbastanza simili.

La scelta dipende dallo scopo dell'uso e dal tipo di veicolo.