Системи палива похваляються як кров будь -якої моделі автомобіля, забезпечуючи живлення та паливо для сприяння плавному контролю.
Лише загальні новачки ігнорують їхні несправні сигнали та коди помилок; Якщо ви не бажаєте передчасної смерті для автомобіля, негайні методи лікування - і завжди повинні бути - серед ваших головних пріоритетів.
Отже , що таке найпоширеніший код помилки System 1 та паливна система , і як ви повинні їх усунути?
Це палаюче питання буде вирішено належним чином у проникливій статті Брайанса. Продовжуйте прокручувати.
Що таке паливна система 1 та паливна система 2 загальні коди помилок?
Коефіцієнт палива-повітря страждає від неправильних ризиків, з занадто мало киснем і занадто великим газом.
І як відображається код несправності P0172?
ECU використовує такі інструменти, як MAF (датчики масового повітряного потоку), MAP (колектор абсолютних тисків) та датчики кисню для відстеження двигунів коефіцієнт повітря/палива .
У більшості пасажирських автомобілів датчики беруть на себе заряд усіх вимірювань, обчислення рівня оксиду вуглецю та кисню у ваших вихлопних газах.
14.7: 1, ймовірно, є найкращим співвідношенням для автомобілів на сьогоднішній день, забезпечуючи найвищу продукцію при абсолютно низькому споживанні палива.
Звичайно, це може трохи змінитися, коли виникають проблеми з багатством; Однак, як тільки маржа компенсації виходить за межі обсягу, буде встановлений код помилки P01272.
З іншого боку, код P0174 (системи занадто худорляві) у вашій паливній системі 2 вказує на сильні умови, виявлені ECM - модулем управління двигуном.
Або відсутність палива або повітря у співвідношенні палива-повітря стало головним винуватцем цієї дилеми.
Дехто може стверджувати, що ECM вже озброєні можливостями коригування, щоб повернутися до норми.
Хоча ці люди не помиляються, пам’ятайте, що регульовані суми здебільшого невеликі/посередні.
Тож якщо ваше незбалансоване співвідношення вимагає більшої компенсації, ніж може керувати ECM, код P0174 неминучий.
Що викликає помилка паливної системи 1 та паливна система 2? Як їх виправити
Несправні датчики, регулятори, клапани та застряглі термостати - це звичайні спрацьовувачі за кодом P0172 для палива Sys 1 закрито .
З іншого боку, вакуумні витоки та пухкі ковпачки спонукають P0174 на паливній системі 2.
Система паливної системи 1 CL (P0172)
- Мерехтливі перевірки ліхтарів двигуна
- Чорні вихлопні курси
- Погані паливні лінії
- Погано прискорення
- Грубий холостий
Заміна датчиків (якщо вони несправні) або очищення їх накопичення бруду повинна вирішити проблему.
Крім того, майте на увазі деякі речі після заміни датчика MAF , щоб забезпечити його максимальну продуктивність.
Погані регулятори тиску палива
Регулятор тиску циркулює тиск палива (приблизно від 35 до 65 дюйм) до інжекторів та з нього, гарантуючи, що транспортний засіб підтримує пікову економію палива та потужність.
Після того, як ці регулятори помиляються, тиск палива висунуто за межі рекомендованої межі і залишає насичене співвідношення палива.
Дві поширені основні причини, що стоять за несправними регуляторами, - це розривні діафрагми та застряглі, що проявляються в таких сигналах:
P0172 Код (або запобіжник P0089 та P0172)
- Погана продуктивність двигуна
- Сажа на свічки запалювання
- Чорний дим
- Розливання палива у вакуумній лінії
Рішення просте: купуйте новий регулятор.
Погані кисневі датчики
Іншим місцем для дослідження вашого коду P0172 є датчики кисню (або вгору за течією), пристрій, призначений для підтримки збалансованих коефіцієнтів двигуна, щоб сприяти оптимальним викидам, економії палива та потужності.
Несправні датчики O2 - замість того, щоб виконувати намірну роботу - виявлять неправильні суми повітря та повернуть їх до ЕКУ.
Коефіцієнт палива-повітря не відповідає стандарту, що призводить до занадто багатих систем.
Не хочете ризикувати подальшими пошкодженнями автомобіля? Слідкуйте за цими покажчиками:
- P0172 та P0130/P0135 (несправні коди датчиків кисню)
- Моргання перевірки світла двигуна
- Ледача діаграми напруги
- Поганий пробіг
- Дим і запах від вихлопів.
Знову ж таки, заміни є найпростішою (і найефективнішою) стратегією тут.
Окрізь відкриті клапани рециркуляції
Менш відомі, ніж інші відділення, але EGR все ще є одним з найважливіших елементів статусу паливної системи CL.
Це зменшує NOX (автомобільний оксид азоту) викиди, переносячи невеликі величини вихлопних газів через ваш впускний колектор до камер згоряння.
Через деякий час клапан може застрягти через потовщення накопичення вуглецевих відкладень.
Вихлопні гази переймають повітря, різко зменшуючи кисень у співвідношенні палива. Рівноважність офіційно зламана!
Аварії та втрата потужності будуть на горизонті із застряглою EGR, тому подвійно перевіряйте ваш автомобіль, щоб побачити, чи переживає він:
- Коди P0402 та P0172
- Грубий холостий
- Погана продуктивність
- Запах вихлопних газів
- Збільшення споживання енергії
- Більше викидів
- Двигун постукає
Купівля нового клапана EGR не повинна коштувати вам занадто багато. Тим не менш, для жорстких драйверів ще одна прийнятна альтернатива-усунути внутрішнє накопичення.
Несправність датчиків температури теплоносія
Як випливає з назви досить чітко, ці датчики оцінюють та обчислюють температуру охолоджуючих людей.
Неточні дані (через несправні датчики) дають неправильне враження, що ваш двигуни все ще замерзає, спонукаючи ПХМ зберегти свої багаті суміші навіть після того, як вже досягнуті належні робочі температури.
Такі проблеми часто йдуть рука об руку з:
- P0118/P0117/P0116 та P0172 активовані коди
- Перевірте вогні двигуна ввімкнено
- Проблеми перегріву в двигуні
- Погані виступи двигуна
- Погана ефективність палива
- Дим з вихлопних труб
Для підтвердження та врегулювання справи ви також можете провести швидке випробування для порівняння показань температури між датчиками та тепловим пістолетом.
Якщо номер пістолета відрізняється від вашого інструменту сканування (більше 190F), проблеми явно мучать ваші датчики теплоносія.
Знову ж таки, нові датчики часто супер дешеві, тому не соромтеся вбити коди назавжди, купуючи заміни.
Застряглі термостати
Як двигун може знизити свою температуру? Це вірно; ось куди входять його термостати.
Вони закриваються і відкриваються постійно, щоб охолоджуюча рідина ввійшла в радіатори, утримуючи двигун від надмірного тепла.
Але чи можете ви уявити, що станеться, якби термостат відмовиться закриватися?
Замість перегріву, резервуар для двигуна цього разу залишатиметься надзвичайно холодним і займе більше годин, щоб потеплити.
Отже, належні робочі темпи не досяжні, змушуючи систему збільшувати паливо у своєму співвідношенні палива.
Щоб захистити свій автомобіль від подальшого хаосу, огляньте, чи є він:
- Поєднання коду P0128 та P0172
- Довші години розминки
- Немає тепла
- Поганий пробіг газу
Розкриття застряглого термостата можливе, але досить багато часу. Просто придбайте новий, щоб заощадити час і зусилля; Це все одно не дорого.
Система паливної системи 2 CL (P0174)
Несправна або вільна газова шапка
Перевірка газової кришки повинна бути першим кроком.
Розпущена або зламана ковпачка викликає низький тиск і знижує рівень палива, що вводиться в камеру, що врешті -решт вискакує код худорлявого стану P0174.
Якщо це проблема, підтягніть або виправте ковпачок. В іншому випадку перейдіть до другої можливої причини:
Вакуумні витоки
Навіть початківець повинен зрозуміти, наскільки небезпечними можуть бути вакуумні витоки: вони буквально запрошують не вимелене повітря до двигуна, знищуючи обидва банки 1 і 2!
Ось чому у погіршених випадках водії можуть побачити одночасний вигляд P0171, і P0174 (іноді навіть P0106 також приєднується до безладу).
Інші показники, на які слід стежити:
- Шиплячі звуки
- Грубий холостого ходу
- LTFT (довгострокова обробка палива)> 10%
- Перевірте мерехтіння світла двигуна
- Поганий пробіг
- Засущений двигун
І як помітити цей смертельний витік? Спершу запустіть автомобільний двигун. Далі розпите трохи води на вакуумному шланзі; Величезні витоки (якщо є), смокчуть воду назад у цей шланг.
Поширені причини вакуумних витоків - це розслаблені затискачі або розтріскані шланги. Залежно від ваших обставин, відповідно затягніть затискач або встановіть нові шланги.
Скільки коштуватиме виправити коди помилок для палива SYS 1 CL та палива SYS 2 CL?
Виправлення цих кодів може включати усунення несправностей інших невиявлених проблем.
Отже, вартість змінюється - хоча експерти окреслили загальні очікувані ціни на постраждалі компоненти, як показано:
Для кодів P0172 (паливна система 1 Cl)
- Датчики температури теплоносія: 150 $ - 200 $
- Повітря/паливний фільтр: 20 $
- Регулятори тиску палива: 200 $ - 400 $
- Термостат: 200 $ - 300 $
- Датчики кисню: 200 $ - 300 $
- Датчики MAF: 100 $
Для кодів P0174 (паливна система CL 2)
- Вакуумні витоки: 1000 $
- Додаткові паливні насоси: 1300 $ - 1700 $
- Інжектори палива: 200 $ - 400 $
- Ремонт витоків вихлопу: 100 $ - 200 $
- Датчики кисню/палива: 200 $ - 300 $
- Скидання MAF: 100 $ (або зробіть це самостійно )
- Заміна MAF: 300 $
- Заміна свічок запалювання: 150 $
- Заміна клапанів PCV: 75 $ - 100 $
- Витоки вихлопних газів: 300 $ - 400 $
- Датчики O2: 325 $ - 400 $
Знову ж таки, майте на увазі, що вони оцінюються. Ви не можете знати, скільки платити до фактичного візиту до ремонту.
Чи безпечно ігнорувати ці коди?
Немає.
Ці сигнали несправностей CL палива вказують на внутрішні дефекти двигуна, і ваша відмова від їх лікування вчасно поставить і вас, і ваш транспортний засіб під серйозним ризиком нещасних випадків/ зіткнень.
Висновок
Що таке паливна система 1 та паливна система 2 Загальний код помилки? Наше вичерпне дослідження вирішило проблеми для вас, пропонуючи численні альтернативи для вирішення їх раз і назавжди.
Більше не відкладайте візит до механіки - і не соромтеся попросити нас отримати додаткову допомогу в усуненні паливної системи .
